Vovan

Robi, не надо искать кошку в темной комнате. Идея одна- ремонт инжектора, другого просто нет.

Поэтому я и прошу, поставь прозрачный шланг.

Где пропал-то Павел?

Cергей, поищи подсос воздуха.

С Днюхой Саня!!!

С Днюхой Саня!!!

Где-то так.

Это само собой, исправность агрегатов неоспарима.

Airedogs Брест(имени конечно нет). Вот ты говоришь соляра "арктика". Это только в Беларуси разработана такая шняга (крайний север верно). Все жалобы приятелей Минских только по ней. Как чуть мороз до 15, сразу арктика прихватывает. Может не стоит ее использовать. У вас же и лукойл есть, по Минску особенно. Я на лукойле завожусь и в - 25 без проблем (топливная у меня в порядке, ты знаешь видимо, как никак чувак продвинутый).

Можно и краскопультом. Главное не спеши, дождись тепла и запасись хорошей пропиткой.

Сетка в баке ни при чем. Возможно был прихват топлива в фильтре, отсюда завоздушка. Сделай как я писал выше и поймешь. Все же бесплатно. А фильтр, если вдруг запарафинин, сними и отогрей на батарее дома. С пятницы этой недели грядут морозы ниже 20.

Сам обработаешь ближе к лету. Лошадей гнать не надо. Это просто. Хочешь вручную кистями. Я обрабатываю с помощью автомойки Керхер свои объекты. Быстро и хорошо вбивает под давлением пропитку.

Ром, кстати пожарники эту бодягу не признают (огнебиозащита). У меня брали после этой обработки кровли шепу в лабораторию. Горит как порох. Они рекомендуют пропитку свою на основе солевой (она после нанесения блестит кристаллами соли). Не помню как называется. У нас продается в бочках в спец. магазине при пож.управлении. Узнаю сегодня. Кстати пробовал палить брусок, бесполезно. Ну если только бензином облить

Это точно, хоть заполируйся, эффект быстро исчезнет. Лучше новые.

Все хорошо. Главное не скупись на эффективную пропитку (а то не дай бог сгорит).

Сергей, в нашей полосе еще такого мороза небыло, чтобы прихватило зимнюю соляру. Однако начни с простого, как и советуют, смени фильтр на оригинал. От подачи фильтра к ТНВД вместо штатного с фишками шланга поставь на хомутах прозрачный. И после прокачки этим ты убедишься в наличии воздуха в системе. Если изменений не произойдет, тут уже надо проверять топливную аппаратуру, тоесть перелив фарсунок в обратку. Тоже просто( на форуме видно начитался). Ну а дальше скажешь что по переливу. Поможем.

Все логично обосновано. За год поменял дважды дхо. Лучше прикупить действительно фирменные с гарантией. Или уже ездить с противотуманками.

С Д нюхой!!!

Есть на форуме. Но пока фото не восстановились после "глюка". См. в личку.

Да лучше заказать. У вас цены, как у нас новый инжектор.

А ты перенеси рычажок включения под торпеду, ну как у меня примерно. И тогда не надо выходить из машины.

Это цена за переборку фарсунки с установкой нового клапана.

Что, каждый раз под машину лазишь?

Только орегинал.(Delphi)

Несомненно о нем. Кат. № 9308-621.