Vovan

ВаНек_33. Ну что-то ты совсем рассерчал. Не даешь расслабиться. Ну вот смотри, такая расколбаска в наших движках ну очень часто возникает из-за засоренности впускного тракта. Даже спираль накала приходится отмывать от шняги. В первую очередь посмотри этот коллектор. Потом возможное попадание масла в топливную магистраль. Сколько уже ездил и каков был расход масла? И еще, посмотри не попало ли масло в ОЖ. Такая же хрень проявляется при неисправности фарсов (хотя ты пишешь, что проверял). И главное нужны диагностические проверки, то биш сканер. Виртуально точность определения неисправностей движка 2,9 J очень низка.

Большое спасибо за поздравления! От себя хочу поздравить Виталика - klop1980 также с Днюхой и пожелать всего доброго!

Не, не подойдут.

В чем тогда проблемы и вопросы? В качестве ремонта как раз и беда. Раз сам с усами, тогда и дерзай. А причина у тебя ясная. Удачи.

В таком случае необходим конечно хороший сканер и диагностика электрика. Слишком "глубоко" ты сам залез. Тут надо знать, как качественно и правильно ты поменял прокладку (разборка, сборка), ничего не упустил? Опять же фарсунки снимались и ставились (не занесена ли грязь?) Как работает датчик распредвала? Точность установки ГРМ.

Галя, тут нужна полная диагностика ДВС и навесного. Тогда можно судить о его капиталке или возможно дешевле, замены. Советую сдать в ремонт пусть проведут ряд диагностических проверок.

А если серьезно, видимо необходимо капиталить старый или купить контрактный. Надо посмотреть что дешевле. Когда-то мучениям должен придти конец.

Галина, а не посещала тебя такая мысль - прикупить новый движок?

Александр, кто делал ремонт инжекторов, обратись к ним. По всей вероятности ремонт фарсов не качественный, занесена грязь. Поэтому нет полноценной работы цилиндров. И не надо грешить больше на другое. Просто проверь инжектора на перелив в обратку и все поймешь.

Подсос, чтоли?

Саня, прими поздравления с Днем рождения! Всего самого, самого!

Люфта на кретовине не должно быть. Так что начни с них. Это главная причина.

rayan. Надо смотреть, возможно износ подушек двигателя.

Здоровья, счастья и любви близких! С Днем Рождения!

Да лучше его поменять. Наше родное покрытие такая хрень. Ни какой мощный пылесос не берет. У меня давно такие планы замены зреют.

Я так понял авто будет вся зеленая металлик с обвесом. Если так, то как покрасят выстави фото, на этот цвет у меня есть свои взгляды.

Хотелось бы узнать какая у вас раздатка? И причем разборка моторчика? Дай пожалуйта информацию конкретно. Лишнее не пиши.

Так какая у тебя?

Вакуумный насос смодулирован на одном валу с генератором. В нашем авто из практики, замеренная величина разряжения на выходе нового насоса составила -15, что является предельно-номинальным. Как известно вакуум поступает на включение редуктора переднего моста, турбины, тормозной системы. Даже подносившийся насос покажет разряжение где-то близкое к номинальному. А так точных паспортных данных на агрегат не дается.

Роман, ты кажется тему завел про турбину, а не топливную аппаратуру?

И я присоединюсь к поздравлениям. Всего наилучшего на жизненном пути!

Адалат, смотри еще при вывернутых колесах подвывает гидроусилитель. У меня также. По лету надо промыть, все руки не доходят.

Олег, ладно тебе дворники не ответили : а по х..

Да, кругом козлы нас окружают! (моя поговорка)

Алексей, а что только на тереке остановился?