Vovan

Ребята, это только для понтов и безделья. Елку новогоднюю тоже каждуй год наряжают.

Слав, пока еще не время говорить об ТНВД и форсах. Для этого требуются проверки. А то что почти даром, небходимо сделать. Я раньше проверял разряжение между насосом и фильтром. Должно быть где-то не менее -9. Если меньше уже соляру штатный насос из бака не вытянет без дополнительной мощи из вне. И я не от хорошей жизни вкорячил доп. электронасос, да и ты. А груша это такая гадость на ваших конях, что может подвести в самый ненужный момент и хрен ты заведешь. Поэтому я предпочел ее выбросиь и подкачку ручную если использовать, только аварийных случаях(вдруг насос сгорит). В мороз такие случаи с запарафиниваним фильтров почти постоянны. Смена на новый приводило к усранению плохой заводки. И поэтому лучше использовать пока дешевые ресурсы. Потом посмотрим.

Серега, а фильтр новый еще не прикупил. Воздушит только он собака после как там выпал на бумажный фильтр парафин. И его (т.е. воздух) может протолкнуть только доп. насос. Думаю если фильтр новый поставишь, прокачаешь, если клапан в груше не подпускает, то поедешь.

Если вдруг на лопату не быдет хватать, я пришлю денежку. +1

Да ладно, пружины не тронь!

Где-то так! Вот подаренное решил поставить!

А чистить то зачем?

Сергей, ты занимаешься х...й. Обратка так и должна гнать мелкодисперсную смесь. Поставь шланг любой (можешь жигулевский) напрямую в обратку от ТНВД к магистральному трубопроводу внизу, на топливном фильтре заглуши штуцер обратки (Д=6мм). И все.

Толковый дед. Да не всегда есть деньги на новые. Я перибирал сам и скажу, уже где-то к сотне тыс.пробег в этом году будет.

Ради девченки, тогда +1.

А аааа. Да ну его производителя.

Вась, я согласен, но где в частном гараже брать специально сжатый азот? Я пользуюсь 20 лет только сжатым и нормалек.

Игорь, другое дело на тереке, можно выставить и победим. А так свои чахотки пость рекламируют на своих сайтах.

А что так надо за Ниву в обязалке голосить. Есть же нивский форум однако. Я за терек. Не надо быть коммунистами - одобрям и все тут.

Ну и ладно. Как и говоришь оставайся с со своим голлоперченком. Каждому свое.Че плакаться. Возможно в этом и правда.

80 км это толко при переключении с 2Н на 4Н (EST). А так на 4Н езди по правилам дорожного или сколько надо.

Обратка кат. № 314004Х700

Промывай чистым дизтопливом и продувай сжатым воздухом не бойся. А без рук это как? Думаю разборка и промывка будет под замену клапана? Просто так их разбирать, что бы промыть незачем.

Эти трубочки и есть обратная система к фасункам. Даже если нет герметичности в ней, топливо лилось на двигатель, и он бы всеравно работал. Просто прикупи новую и замени. Воздушит из-за фильтра скорее всего.

Да.

По моему это вода в ступе. За 5 тысяч прибор вам увидит все что сказано продавцом, это бред. Ну если только напряжение АКБ. Не зацикливайтесь.

И так коряво может повести обратный клапан в груше. Тоесть начинает подпускать, особенно при небольшом прогреве. Груша это гиблое место. Избавляейтесь от них.

Это уже лучше, когда нет времени. Наверное зреют новые сказания?

Дык ты уже проверил обратку, как ваше писано. Перелив фарсунки в обратку 25% и выше остальных говорит о ее "клине".

Я бы тебе помог, но в Минске буду через неделю.