Сашка на Таракашке

Лампа 4вд на ТОДе не загорается! А как ты проверял? По ощущениям? Попробуй на льду, или на снегу резко стартануть и поставь наблюдателя. Если передок работает, он подхватит через доли секунды после того, как зад буксанёт.

Володь, ну дай Бог, дай Бог! Хорошо что работает. Однако, колхоз всё это! А я колхоз не очень уважаю.

Ребята, ну какие шайбы?! Если накладки диска сцепления сносятся, тоже шайбы подкладываете? То-то! Тут тоже самое. Накладки стёрлись. Подкладывай, не подкладывай, фрикционные качества уже никакие!

При включении зажигания, чек должен загораться в любом случае! Верно говорят, проверяй сначала предохранители.

При включении зажигания чек загорается?

А к Гарри не хочешь обратиться, в клубную лавку? Они на запчастях собаку съели! Всё и соберут.

Ага! С бубнами.

... может он ...

... ломом подпоясанный ...

Так их и убирать не надо! Сними ремень, и дело с концом!

Да ничего особенного не произойдёт! Ну трясти будет, на холостых. Многие ездят без ремня и ничего. Однако, на моё мнение, ежели в автомобиле что-то есть, то оно должно работать!

Виталий, с Днём рождения! Здоровья и удачи! Пусть Таракашка радует!

В таком случае, я прошу прощения у всех! Я этого не знал. Простите!

Андрей, я никак не пойму, зачем сверлить? Во первых, корпус блока разбирается. А, во вторых, чтобы перепрошить даже разбирать не надо! Подключаются разъёмы и всё!

Чего так-то? Может, как раз всё хорошо?Виталий, коллега, принимай поздравления! Подъезжай, паркуйся! Места у нас для всех хватит!

Чего с блоком делали?! Сверлили?! Это ещё зачем?

Ну вот и причина! А ты хотел сервисмену морду бить за развалА как же он, интересно, регулировал, когда колесо болтается? Так не делается! Видимо, в бубен, всё-таки, придётся настучать!

Кого позвать?

Ребята, клеммные выводы аккумуляторов РАЗНОЙ толщины. Перепутать крайне затруднительно! Нет-ли у тебя нештатной сигнализации? Могла и она заглючить.

... и погнал!

Первым делом мы сломаем самолёты ... .

Так, давай разбираться. Стартер крутит? Бодро? Если нет, то, может в этом причина, что не заводится? У антифриза основа маслянистая. Так что, попав на коллектор генератора, мог и навредить. Но, в таком случае, и лампа разряда бы горела и стартер бы едва крутил! Сделай следующее. Во первых, проверь контролькой, идёт-ли + на шину свечей. Если идёт, и стартер крутит бодро, ослабь гайку на трубке любой форсунки. При прокрутке должна порскать соляра. Только не отворачивай, а только ослабь!

Тоже верно! Спасибо за подсказку, Макс!

Не факт! А что, некого за руль посадить, на тормоз нажать? А сам - под капот, слушать где шипит. Может и тройничок лопнуть, и шланг. Вот если действительно, в вакуумнике шипит, тогда менять его придётся!

Счастливый! У меня на замену две больших и одна маленькая. Да пара фильтров. Меньше пятёрки никогда не выходило. Теперь, думаю, будет ещё больше!