-
Постов
977 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
11
Весь контент diadon
-
Да, совсем ещё свежа история volvovoda80, видимо инерция тех "жгучих" дней сохранилась! Всем спокойствия, diadon.
-
Товарищи Терракановоды! Думается мне, что настала пора организоваться одноклубникам с наступлением тёплого времени года и выдвинуться для проведения сибирского слёта в живописные туристические места, не столь отдалённого от нас территориально, Алтая (не имею в виду жителей самого региона - они уже там). Давайте выскажем своё мнение и поделимся планами путешествия и времени его проведения. Первая встреча новосибирцев прошла уже около двух лет назад, думаю, что пора объединяться всем одноклубникам Сибири - общение лицом к лицу не подменишь виртуальным. Тема открыта для всех - пишите. diadon. :)
-
Да, Игорь, никогда не знаешь, как судьба повернётся, но до Югов от нас 4500 вёрст, а до Алтая (северная Швейцария, а Бийск - Цюрих) всего 500, так что, наверное летом будем выбираться на Катунь. Но, всегда будем высоко держать знамя клуба. Всегда ваш diadon.
-
Парняги, всех с уже прошедшим праздником (опять опоздал, но только сегодня вернулся из Нерюнри, а там интернета у меня не было!), но, всё же здоровья всем, удачи, достатка и, на всякий случай, не терять боевых навыков (но, не дай Господь, применять!). Всем УРА! diadon.
-
Я уже говорил в телефонном общении с "Александром на Терракане", что имею громадное желание посетить такую глобальную встречу регионов, но стоимость сожжённой соляры продырявит семейный бюджет очень основательно. Так что, мы, как всегда с вами душой, но, к сожалению, не телом. С уважением, всегда ваш, diadon.
-
Что это за система безопасности, которая не срабатывает, если чел не пристёгнут? Срабатывает она всегда, по сигналу фронтального датчика и ремни при этом "стреляют" пиротехническими преднатяжителями, если был пристёгнут при этом, то в последствии они выполняют свои функции, но без преднатяжения, а лампа неисправности системы SRS будет гореть, пока не будет установлен новый пиропатрон, либо умельцы не обманут её подходящим резистором. Удачи, diadon.
-
С Днём Рождения, MusErik! Здоровья, удачи и благоденствия! diadon.
-
Cнимай смело, Терракан не Bentley, ничего не произойдёт. Удачи, diadon.
-
Я думаю разницы в том, ниже, либо выше ТНВД никакой, но: - канистра на время промывки станет топливным баком, поэтому лучше симулировать конфигурацию питания как при работе ДВС на солярке; - пристроить канистру на брызговике среди трубок, шлангов и проводов значительно проще, чем моделить её в верхней части мотора, да и следить за уровнем промывочной жидкости удобнее. Ведь заглушить мотор нужно не выработав всю промывку, дабы не завоздушить ТНВД. Удачи, diadon.
-
Женя, привет! Ты с Якутии!? Вот это да! А я собираюсь посетить Нерюнгри - Улак и до Эльгинского угольного месторождения добраться. Там мои машины будут запускаться в работу. С уважением, diadon.
-
Уважаемый Lisin, к сожалению, в конце этой недели отбываю в морозную Якутию, почти на месяц (в лучшем случае). Так что придётся встречу отложить. Удачи, diadon. PS Если за это время найдёшь вариант по Терракану, то смело обращайся к GUHy или daemond1980 (Дима), они всенепременно помогут с осмотром - парни надёжные.
-
Да, ничё, Вась, бывает! У меня "Пионар" уже больше 2-х лет стоит и тьфу-тьфу-тьфу, поёт, поёт. Тока в морозы экран замерзает. С терракановодческим приветом, diadon.
-
Привет, lisin! Ну вот видишь, видимо и я своей машиной подвиг тебя на вступление в наши ряды. Если есть желание поговорить об автомобилях Terracan (у меня он около 2,5 лет), то можешь, проходя мимо моего нажать на пульте домофона в подъезде напротив - 54 и мы встретимся. С уважением, diadon.
-
Да, Семёныч, комплектация хороша! Видимо , кореец, до тебя владевший авто не пожалел денег и на пассажирскую подушку. Вот, что значит сайт Терракановодов - всё через него можно узнать, а ведь в официальных релизах пишут, что мол, корейцы прижимистые, поэтому SRS пассажира даже не предусмотрена в местной комплектации - только для экспорта. Спасибо, Семёныч - просветил! А мой "машин" (обязательно мужского рода), тоже практически полный, но вот Air Bag пассажира - то и нет. Удачи, diadon.
-
Семёныч, а у тебя Терракан с корейского рынка, или европеец? diadon.
-
Дима! С Днём Рождения! Здоровья тебе, удачи в твоём нелёгком педагогическом труде, благосостояния и семейного благополучия! А ещё, быть всегда неунывающим, весёлым, жизнерадостным! Жаль, что редко приходится встречаться, но душой я всегда с тобой и всеми нашими новосибирскими парнями. Задумываю в этом году поездку на Алтай, надеюсь новосибирцы и алтайцы меня поддержат. Всегда ваш, diadon.
-
Привет парни! Опять, те же и diadon! Ну где же остальной люд? Для lisinа : посмотрел фотокарточки заинтересовавшего тебя Терра, и что-то сомнения меня захлестнули: - фото такого качества выкладывают, когда хотят завуалировать косяки (ни один нормальный продавец не снимает свой товар телефоном с 0,3 мпикселями); - в описании упомянут круиз контроль (сомнительно, ведь снаружи машина не люксованная); - фронтальные подушки у корейцев не практиковались (только водительская) ; - регулировка руля только по углу наклона, у всех, без исключения Терров (в описании - в двух плоскостях) ; - подогрева сидений у машины из Ю.Кореи штатного нет априори - только у экспортных вариантов. Короче, продавец нечестен в описании комплектации своей машины, а это наводит на мысль, что она и агрегатно - с косяками. Такую машину нужно осматривать чрезвычайно тщательно, чтобы не потом не влететь на немалые расходы по устранению "не упомянутых" в пресс-релизе неисправностей. Удачи всем и здоровья, Ваш diadon. PS. То, что машина с внутреннего рынка Ю.Кореи видно по зеркалу на правом крыле (хорошо, что на этих ужасных фото хоть его можно разглядеть).
-
Vladimir, воспользуйся поиском и найдёшь темы, всецело посвящённые покупке автомобиля Hyundai , модели Terracan. Там столько советов , хороших и разных, что можно было книгу издать под названием : "Как купить исправный автомобиль". Жаль, что огромное количество форумчан ввязалось в никчёмную полемику с Иваном"Вольвоводом 80", (впрочем ввязываются и сейчас), хотя данная тема не называется "Опять помогите советом Volvovody". Ему уже пробовали помочь, но советов он не слышал, а теперь: "...я покупал "Терракана" сидя на пассажирском сидении..." Нужно - то было перенаправить его на старые, добрые (и незаслуженно забытые) форумы с советами по покупке... Вот и я ввязался... Так вот, Владимир, прочитай необходимые в твоём деле форумы нашего сайта, сделай себе в блокнотик нужные памятки и вперед, на осмотр и диагностику понравившегося авто. А, вот если появятся какие вопросы - милости просим с ними на форум, я думаю терракановоды не откажут. По вопросу цены: Я тоже ценю своего Терра в 20 thousand американских денег, хоть он и с D4BH, и нисколько не подвинусь, не дай Господи, придётся продавать. Так что, видимо твой продавец свою машину знает, ведь часто завышенная от среднестатистической цена - это не жажда наживы, а своеобразная гарантия качества автомобиля. Вот такое моё мнение. diadon.
-
Уважаемый klop1980! С Днём Рождения тебя! Удачи , здоровья и всех, всех благ, доступных нам в этой жизни! Опохмеляйся слегка и больше много алкоголя не употребляй! Алкоголь в больших количествах - ну очень большое ЗЛО. И ещё раз тебе здоровья. diadon.
-
Привет, predator! Ну, во первых, поперечная тяга заднего моста носит название не "панОра", а ПАНАРА, т. е., по имени её изобретателя. А, во вторых, длина её увеличивается переделыванием после промеров расстояния между точками её крепления на раме и мосте, но в позиции, когда авто уже отлифтовано, стоит на горизонтальной ровной поверхности и желательно, перед этим слегка пообмято (покачайте машину). Вот полученный промер и будет длиной новой тяги Панара. diadon.
-
Ну, Игорь, сделал подарок жене! Прям чешско-немецкий MINI. Поздравляю с обновой! diadon.
-
С Днём Рождения, Вася! Здоровья тебе, удачи во всём, материальной независимости и радости от терракановладения! С Днём Рождения, Вася! Твой, diadon.
-
Поздравляю нового форумчанина с долгожданной покупкой ! Но... стоило проводить на форуме такую, с позволения сказать кампанию, чтобы в итоге приобрести такой "бутор". Представляю радостное лицо продавца, пересчитывающего хрусткое "лаве" и прикидывающего свою выгоду на ремонте бампера, замене сцепления и покупке и ремонте мелочей, о которых ты, Иван, ещё не знаешь, а он уже начал забывать. Не мудрено, что он стремглав примчался из Архангельска в Питер, дело, похоже стоило того. Завидую твоему оптимизму, тебя обули, а ты рад! Помню, как расстроился, когда мой "Террик" пришёл с Кореи, с небольшими косяками, о которых умолчала владивостокская фирма-поставщик (без запаски, домкрата, балонника, огнетушителя, аптечки и с "вялыми" амортизаторами). К тому времени я уже несколько месяцев был в нашем клубе и поделился своими бедами на страницах форума. Тогда многие фирмы-поставщики рекламировали себя в клубе, в том числе и мой продавец. Так вот, она (реклама фирмы) была мгновенно "забанена" Игорем (спасибо ему ещё раз) за бесчестную торговлю. А ты, предпринял столько попыток выбора, что, похоже выбрал самый корявый. Как говориться - "вот свезло, так свезло" ! Извини, Иван, не издеваюсь, и не язвлю, но правда, есть правда, машину ты получил такую, какую себе и "выбирал". diadon.
-
Привет форумчане! Я понимаю, что интересно пообщаться на просторах форума, но давайте обсуждать какие-нибудь новые, животрепещущие вопросы, а не то, что уже обговорили несколько лет назад, да к тому ж неоднократно и значительно более подробно, и с иллюстрациями. Ещё раз прошу, пользуйтесь поиском и тогда не придётся заново открывать темы, затихшие когда - то. Их можно будет вынуть из прошлого и вволю снова пообщаться. Зато перестанем бесцельно заси...ть интернет - пространство. Даю наводку на тему, идентичную той, которую мы сейчас читаем : [color=#0000ff]http://terracanovod.ru/topic/176-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D1%80%D1%83%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%B0/ Всем удачи и благополучного ремонта колодок стояночного тормоза. Ваш, diadon.
-
Парни привет! Поищите "поиском" темы о ходовой части, я помню там были форумы по замене шпилек колёс с описанием последовательности всех операций и с выложенными фотографиями. И вообще, 80% обсуждаемых сейчас тем уже бурно муссировались ранее, с фото, чертежами и прочее... и прочее...и прочее. Поэтому и писать в форумах не вижу надобности - большая часть обсуждений провоцируется невнимательными терракановодами. Огромное количество ответов на задаваемые ныне вопросы, причём в открытых вновь темах можно получить просто пользуясь "поиском". diadon. PS . ...а ступицы и полуоси придётся снимать всенепременно - шпильки в них запрессованы.