leonidsss

А почему решил поменять, не проще перебрать старый?

Это действительно только слухи. Да на Паджеро этот движок был действительно чувствителен к перегреву, но в корейцы его малость модернизировали (насколько я знаю ГРМ и ТНВД отличается от Паджеровского). У меня движок 2,5, гонял на нем и по МКАДу 150 км\ч и по бездорожью, и небыло даже намека на перегрев, температура на приборах стояла строго в рабочем диапазоне. Да разгон тяжеловат, но это скорее от нехватки лошадок, все-таки 2т, и всего 100 л.с., подхват чувствуется после 80 км\ч, до 120 достаточно резвый разгон, дальше разгон довольно медленный, но не смотря на то что в паспорте указана максимальная скорость 145 км/ч, я разгонял до 150 и это еще не предел (до красной зоны тахометра стрелка не доходила, был запас 400-500 об/мин. Так что я думаю выжать из него 155-160 км/ч это реально. Так что бери смело, движок надежный, и к топливу не так чувствителен как 2,9 (хотя хорошее топливо продлевает жизнь двигателю) и в обслуживании гораздо дешевле.

Передаточные числа: АКПП 2,5 л 1-я - 2,826 2-я - 1,493 3-я - 1,000 4-я - 0,730 R - 2,703 2,9 л ; 3,5 л 1-я - 2,804 2-я - 1,531 3-я - 1,000 4-я - 0,705 R - 2.393 МКПП 2,5 л | 1-я - 3,918 2-я - 2,261 3-я - 1,395 4-я - 1,000 5-я - 0,829 R - 3,925 2,9 л ; 3,5 л 1-я - 3,915 2-я - 2,126 3-я - 1,338 4-я - 1,000 5-я - 0,801 R - 4,270

У меня точно такая же хрень произошла перед самым новым годом - 30 декабря. В магазине на Госпитальном трапеция стеклоочистителя была в наличие. Замена заняла не более 10 мин.

Рыболов, я не кого не напрягаю я просто высказаываю свои мысли, если нет желания обсуждать эту тему, то и не стоит вообще заходить на этот топик. А уж тем более говорить что кто-то кого-то напрягает. Это дело сугубо добровольное и насильно вашего мнения никто добиваться не собирается. И опять же подводить какой-либо итог я тоже не намерен, потому как данная тема не несет ни какой идейной нагрузки, просто мысли вслух.

Да, молодцы! Уже свои заводы по всему миру открывают. В России скоро завод откроют по производству двигателе для своих авто, уже 2 или 3 сборочных завода работает, в Италии завод открывают. А наши только в Куршавели бабло просаживать могут. Да госкредиты брать на поддерку производства.

Kirasir, суть проблемы в другом, почему китайцы могут производить достаточно современнные авто, а русские нет. Почему китайцы могут завалить весь мир своими товарами по бросовым ценам, а русские, которые добывают практически все полезные ископаемые которые только есть на планете на своей территории, запускают космические корабли, чья военная техника считается лучшей в мире, чья продукция металлургической промышленности пользуется хорошим спросом за границей, чья команда из года в год выигрывает ралли Дакар и т.д. и т.п. можем производить только Газы, Тазы и ведра с болтами. У нас есть практичесик все для того чтобы производить качественные автомобили, но .....

Может поспорим? Все зависит от того с какой стороны посмотреть

Все к тому и идет. Могу сказать на примере моих знакомых. У соседа Hover если не ошибаюсь 2005 года выпуска, он на него не нарадуется, и никаких проблем с ним нет. У жены дядя купил BYD F3 уже третий год проблем не знает. Да и что тут говорить, если европа уже выдает свои сертификаты безопасности китайским авто и начинает их продажу на своем рынке. И что немаловажно, китайский автопром пользуется спросом в Европе, особенно на фоне мирового финансового кризиса. А наши жигули .... ? Они даже на российском рынке по-большому счету никому не нужны.

Вот еще подборочка: Нет денег на Bentley Соntinental - купи китайский аналог http://rstcars.com/autonews/avtoklony/bentley_continental_hawtai_automobile_3404.html Или вот еще один китайский SantaFe - http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2009/11/hawtai-c9-011.jpg А как вам полноценные китайские гибриды, не чуть не уступающие японцам http://www.kredit-car.ru/news/news_021.htm А кто из отечественных автопроизводителей может похвастаться вот такой моделью в своем арсенале http://www.cherry-club.ru/wp-content/uploads/2007/07/wwwcherry-clubru_byd_soft_top.jpg ? Или вот такой http://www.cherry-club.ru/wp-content/uploads/2007/07/wwwcherry-clubru_zhonghua-coupe-inside5.jpg, http://www.cherry-club.ru/wp-content/uploads/2007/07/wwwcherry-clubru_zhonghua-coupe-inside51.jpg А такой? http://www.cherry-club.ru/wp-content/uploads/2007/07/wwwcherry-clubru_zhonghua-coupe-inside511.jpg или вот например электромобиль http://pic.auto.mail.ru/content/photogallery/photos/3/8/38dfd21d428cffee031ddc8845a67aad_orig.jpg а вот этот - из рода четырехколесных? http://auto.sarbc.ru/UserFiles/Image/China%2008.08/11.jpg И уж точно не видать нам родного ТАЗика с таким изысканным интерьером http://photo.autoua.net/data/500/11118W2-1.jpg Или таким http://auto.mail.ru/view.html?gallery_id=1007&photo_id=13058 А уж такого и подавно не будет http://img3.nnm.ru/imagez/gallery/0/2/4/3/b/0243b7252fe22055d90bf793ec77df1e_full.jpg Можно сколько угодно ругать китайские авто, а между тем год от года они набирают баллы, становятся крепче, качественней и надежней. Они уже лидеры международных автосалонов. Европа, которая долго не пускала китайцев на свой рынок, аргументируя это тем, что китайские авто не удовлетворяют европейским нормам пассивной безопасности уже выдала большинству китайских автопроизводителей соответствующие сертификаты и продажи автокитайцев уже стартовали в старом свете, причем довольно успешно. Да и не только продажи, в Европе открываются и китайские сборочные заводы (пример тому Италия). Еще пара - тройка лет и о китайских развалюхах, лопающихся по швам на краш-тестах, уже ни кто никогда и не вспомнит. При этом похоже мировой финансовый кризис не каснулся ни одного китайского автопроизводителя, модельные ряды растут, дизайн постоянно обновляется, темпы производства неумолимо наращиваются. Только не поймите меня неправильно, я не пытаюсь создать рекламу китайским автопроизводителям, просто глядя на все это великолепие и многообразие становится обидно за нашу Великую Державу, которая еще пару десятков лет назад Смотрела ни Китай как на свой придаток, отправляла ему подачки и учила как надо жить, а теперь дитя выросло и послало в жопу все бывшие и будущие сверхдержавы. И это не только в автомобилестроении, это прослеживается во всем, весь мир завален китайскими шмотками, китайцы самостоятельно без посторонней помощи покорили космос, а электроника, телефоны, телевизоры аудио- видеотехника, бытовая техника во многом даже уже превосходящая европейские аналоги. У меня самого в любимом Таракашке стоит вот такой вот DVD http://suoka.en.alibaba.com/product/200630733-200248951/SK_581_Double_Din_Tft_Lcd_Dvd_Player_With_Bluetooth_Ipod_And_Gps.html Вот он тот самый коммунизм, до которого мы так и не дожили и вряд ли уже доживем. Вот она новая империя, которая в ближайшие дестилетия будет править миром!

Хочу начать фразой из известного фильма "Мир изменился, я вижу это в воде ......". Моему восторгу нет предела, уж больно нравится мне китайское мировозрение и подход к производству автомобилей. Зачем тратить огромные средства на дизайнерские разработки, когда все уже придумано до нас. Вот подборка китайских авто, смотрим и восхищаемся! />http://www.club-lexus.ru/forum/files/thumbs/t_261588_345.jpg (Lexus RX) />http://www.chinamobil.ru/photos.php?modelid=213 (Kia Sorento) />http://china-auto.com.ua/huanghai/foto/huanghai-plutus-3.jpg (по-моему Tahoe) />http://www.piterauto.com/pic/news/huanghai_antelopeb.jpg (слизан с Prado) />http://china-auto.com.ua/huanghai/foto/major-new-1.jpg (передок сильно напоминает Tоyota Tundra или Sequoia) />http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2007/08/30/114156.16333.jpg (Rexton) />http://www.autocentre.ua/images/magazines/issues/ac/08/21/images/06/Pekin_huanghai.jpg (Новая SantaFe) />http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2009/02/Joest_Jonathan_Ouaknine/JAC_Rein_small.jpg (старая SantaFe) />http://nefigasi.livejournal.com/88886.html />http://avto-russia.ru/autos/jac/photo/jac_refine_1280x1024.jpg (Starex) />http://alllee.com/auto-moto/Hot-chinese-supercars/ (Последняя фотка Pajero) />http://www.carsgid.ru/news/novinki-jac-2009-g-na-shanhaiskom-avtosalone-okonchanie.html (JAC Eagle очень напоминает Mitsubishi Outlander XL) />http://i066.radikal.ru/0811/b7/064faa221a28.jpg (Долгожданный китайский Hammer, надо сказать что китайцы официально купили права на его производство, т.е. на законных основаниях) />http://autobulletin.ru/wp-content/uploads/2006/11/warrior.jpg , http://prev.carclub.ru/news/0000019096/ (Интересный экземпляр, дизайн кузова китайский, все остальное от УАЗ 469) />http://news.infocar.com.ua/img/news_/18963/foto_002.jpg (сильно смахивает на Freelander) />http://www.chinacar.asiaauto.ru/images/models/XIN%20KAI_SRV_1838.jpg (Honda CRV) />http://www.chinamobil.ru/photo/Fq6500/full/14.jpg (LC 100) />http://tachki.lutsk.ua/alldata/images/200810180652_556921.jpg (всем известный Hover сильно напоминает Toyota Fortuner) />http://sarapul.ru/pic/wiki/th/1242307104.jpg (а как вам вот этот красавчег?) />http://img.ria.ua/photos/ria/news_common/11/1186/118623/118623m.jpg , http://donauto.dn.ua/firmphotos/orig/1236174801-fotoavtomobiljufo.jpg (RAV4 не напоминает?) />http://www.rb.ru/img/content/great_wall.JPG (mitsubishi outlander) />http://www.auto-vesti.ru/uploads/posts/2008-04/1208951893_2.jpg (по-моему есть что-то от Wrangler) А как вам это? http://images.reklama.com.ua/2009-11-14/290170/photos0-800x600.jpeg А вот и оригинальные китайские разработки, на мой взгляд довольно перспективные http://carsguru.net/news/2432/view.html , />http://www.spbcar.ru/news/en/i/2006-11-06/cheetah450.jpg , />http://www.autosphere.ru/content/view/21371/88889424/ , />http://ochina.ru/images/news/2009-01/nl.jpg , />http://news.infocar.com.ua/img/news_/29354/foto_001.jpg , />http://steer.ru/pic/270409/urody/image_12.jpg />http://img.ria.ua/photos/ria/news_common/14/1478/147870/147870m.jpg , />http://cardriver.ru/files/u763/byd-e6-1.jpg , />http://www.dailyauto.ru/wp-content/uploads/2008/10/ssangyong_c200_dailyautoru_02.jpg , />http://carsguru.net/news/5365/view.html />http://www.auto-vesti.ru/uploads/posts/2008-04/1208177722_1.jpg />http://autostyle.at.ua/_ph/4/574502843.jpg А вот и Тайвань отличился http://news.guru.ua/news/82609/Udivitelnyj_vnedorozhnik_Luxgen7.html Вот тоже интересные статейки http://shimkent.info/?p=1625 />http://www.adb.ru/reviews/review/04277B85F />http://rstcars.com/autonews/volkswagen/volkswagen_553.html , />http://www.e1.ru/news/spool/news_id-232933.html , />http://ru-chinacar.blogspot.com/2007/08/blog-post_4798.html , />http://irkauto.ru/content/view/1043/58/ />http://times.ua/story/22270/ -- ( http://img.auto.mail.ru/pic/editor/Image/gallery/automatic_upload/Roewe550/real_8.jpg ) Еще немного времени чтобы привести впорядок качество товара и вот новый и бесспорный мировой лидер в производстве автомобилей. У мировых автопроизводителей уже даже появилось определение "Китайский стиль" фольксваген и форд уже начали разработку новых моделей в этом стиле. Китайцы за кикае-то 5 -7 лет сделали то, что наши автопроизводители не могут сделать уже 50 лет, при этом китайские авто по качеству не уступают отечественным (хотя им ещще догонять и догонять европу и Штаты), а по комфорту, дизайну и дополнительным опциям, а главное по цене оставили наши жигули и волги вдалеко в ..опе. Не смотря на блистательные победы КАМАЗа на Дакаре, китайские грузовики занимают уже более 40% рынка Российских грузоперевозок, и пожалуй не осталось в нашей стране таких карьеров, в которые хоть раз не заезжал китайский самосвал. Вот с кого нашим "Автогигантам" надо брать пример, а не поддерживать отечественный автопром заоблачными правительственными программами, вкладывая десятки миллиардов рублей в производство автомобилей разработки 50-х 60-х годов. Мало того, уже около 10 заводов в РОссии собирают авто из поднебесной, также сборка начата в США и даже в Италии открывается китайский автозавод. Ай, молодцы китайцы!

Бачок омывателя находится под правым переднем подкрылком, там же и помпа.

А на чем у вас ездят? Например точно такой же ролик у старенькой КIA -Sportage, Chevrolet -Lanos, Daewoo -Espero, Nexia,Hyundai -Gallopper, Starex (H-1), Н-100 (в России выпускается как Porter), Terracan. Скорее всего подходит ролик от Паджеро II (надо посмотреть). Короче на многих корейских авто эти ролики одинаковые, т.е. всегда есть вариант замены, кстати посмотрел, цена ролика на Нексию в Москве 400-470 руб.

Уже много раз писали на форуме, ролик натяжителя кондиционера один в один такой же как и у Старекс Н1 или дЭу нексия, стоят значительно дешевле чем "родной " на терракана, я когда на своей машинешке менял, покупал для сатрекса за 900 руб в сборе, но это правда в Москве, за такой же на терракана просили 3500 руб., а на нексию по-моему еще дешевле стоит.

ТНВД на замену! Если движок не глохнет с выключением зажигания, то умер клапан-дозатор в ТНВД (либо его заклинило, такое бывает при попадании воды в клапан). Уровень масла упал из-за высоких оборотов двигателя, турбина работала с большой нагрузкой на 6-7 тыс. оборотов, соответственно масло шло на ее смазку и выгорало. Черный дым как раз и шел из-за умершего клапана, неправильная подача топлива. А заглох движок скорее всего из-за того что ТНВД переклинило. Вся проблема в том что ни один производитель не поставляет клапан-дозатор как отдельную запчасть, так что если дела обстоят именно так, то придется менять полностью ТНВД + возможно и другие элементы топливной.

Я на все свои машины парктроник устанавливал сам. Установка этого девайса на терракан не на много сложнее чем на какой-либо другой автомобиль. Я брал себе модель парктроника под зеркало заднего вида (дисплей висит на среднем стоп-сигнале задней двери, показывает зеркальную картинку, и в зеркало заднего вида все видно как надо). Возникли небольшие сложности при протяжке проводки дисплея во внутренностях пятой двери, там понадобится протяжка, также ели открутил винты крепления стоп-сигнала (они банально закисли, а на них только шлицы под крестовую отвертку) и также надо быть осторожным с клипсами крепления внутренней обшивки пятой двери, а вцелом все просто. К каждому парктронику идет подробная инструкция по установке, в которой расписано, как правильно разметить бампер под датчики, также в комплекте идет фреза для "бурения" бампера. Я разместил блок управления под обшивкой чуть выше полости для домкрата, датчики завел через штатное отверстие для проводки заднего левого фонаря (все сделал точно также как и штатная проводка, через резиновую втулку, и заизолировал ввод, чтобы влага не попадала в салон). Питание блока управления цепляешь параллельно на лампу заднего хода, вот и все примудрости. По самому парктронику могу сказать следующее, я обычно использую SHO-ME или Parkmaster. Из личного опыта могу сказать, SHO-ME дешевле, надежнее и чувствительнее. Работает от 1,5м до 30 см (Parkmaster от 1,2м до 30 см.) Из 7 установленных мной парктроников (ставил не только себе но и друзьям), у двух parkmaster-ов сгорал один или два датчика, с SHO-Me такого не было (хотя ставил примерно в равных долях и того и другого), и по цене Паркмастер в среднем 2000-2500 р, а Шо-Ми 1200-1500 р., И один и другой сделаны в Китае, Паркмастер америкосовская фирма, Шо-Ми корейская. Один раз довелось устанавливать чисто Китайский парктроник (к сожалению, понадобился парктроник с датчиками белого цвета, а вышеназванные фирмы , да и практически все остальные тоже, выпускают только черные и серебристые датчики), фирму изготовителя сейчас не назову- просто не помню, он перестал видеть свои датчики уже через месяц, причем сразу все. Походу проглючил блок управления, пришлось заменить его на паркмастера, товарищ уезжал в отпуск, и небыло времени искать Шо-Ми, поэтому заехали в ближайший магазин и купили что было.

Почитай вот здесь http://terracanovod.ru/forum/topic2012.html Хорошая книжка, может поможет

Почитай вот эту книжку, думаю найдешь ответ на свой вопрос http://terracanovod.ru/forum/topic2012.html

В данной книге представлены самые распространенные неисправности дизельных двигателей зарубежного производства и даны методические рекомендации по их устранению. Я думаю эта книга будет многим интересна и отметет множество вопросов из разряда "Моя машина не заводится, в чем дело?", "Резко подскочили обороты двигателя, ПОМОГИТЕ!!!", и т.д. и т.п. dizinom.pdf

Я уже где-то на форуме это выкладывал, но на всякий пожарный выкладываю еще раз. Затяжка производится в 2-3 подхода, динамометрическим ключом, и постепенно доводится до 105-125 Нм.

Ну на счет 40 тыс. на передних колодках, не знаю... Сам пользуюсь Hi Q и на передних колесах меняю их через каждые 20-25 тыс, хотя не скажу что очень сильно гоняю, все в пределах ПДД, да и тормозные цилиндры вроде не закисшие, правда АБСа у меня нет. А колодки действительно неплохие.

klochenok, а ты маятник проверь. Скорее всего он у тебя болтается. А вот редуктор тянут не стоит, это временная мера и подтянутый редуктор умирает еще быстрее, чем не подтянутый.

Скорее всего ГБЦ под замену. (Рис.1 порядок затяжки болтов, Рис.2 Момент затяжки болтов[внизу ссылка на размерность])

Ошибку не получится обнулить, ее можно только устанить. Код ошибки в памяти ЭБУ говорить о неисправности какого либо узла, и пока не устранишь неисправность ошибка так и будет вылезать. В твоем случае ошибка 1620 (Р1620) - это неисправность ПЗУ, возможно нужна перепрошивка ЭБУ или его замена.

Хочу еще добавить, что помпа обычно меняется вместе с ремнем ГРМ, потому что редкая помпа прослужит до второй замены ремня.