Kulek72

если будешь менять игольчатый, то меняй сразу и подшипники ступиц+сальники.

;жестко не должен сидеть. Можно попробовать подложить шаёбочки, которые находятся за стопорным кольцом, а кольцо это спрятано под металлическим колпачком ступицы. Всё что является мертвым, то необходимо менять, тем более рулевые тяги. Осмотри не повреждены ли пыльники шаровых опор и шруссов. Так же в каком состоянии тормозной суппорт, а именно направляющие супорта. Если это все в порядке, то двигаемся к игольчатым подшипникам и подшипникам ступиц.

У папана матиз с новья, сам ничего не делал. Накатано около более 70,0т. км. Комплектация скромная, только бампера в цвет кузова. Ни туманок, ни кондера и т.п. нету. Дополнительно ставить не хочет. Грит так все устраивает.

и не только расход. Температуру ОЖ нужно контролировать, а так же напряжение бортовой сети.

Никола. Блин, вопрос не по теме. Прочитал сноску, возник вопрос, БК у тебя расход видит али как работает? БК расход видит и в реальном времени и средний и планируемый на кол-во топлива в баке. НО средний расход показывает 5литров. А планируемый если по трассе то 8-9литров.

А может резина такая!

вторая турбина

для информации, взял авто с пробегом 186т.р Одна турбина досталась с авто. При замене ДВС на 206т.км заменил и турбину. В итоге если верить одоометру, то на 200т.км работали две турбины.

цена 5000р

Возил к спецам по турбинам. Специалист только посмотрел визуально, потрогал, покрутил. Сказал что турбина живая, но нужно промыть их в бензине и ставить на авто. Далее уже наблюдать работоспособность турбин. Так же пояснил, что при пуске двигателя нужно обязательно залить масло в турбину, т.е. в те каналы где проходит движение масла. Погонять минут 15 и можно уже двигаться в обычном режиме. Вот я и произвел чистку пока только одной турбины, выкладываю фото. сейчас залил масло и заткнул отверстия.Законсервировал!

Была тоже проблема. Сначала загудели подшипники. Поменяли. Далее начались траблы с напряжением, а именно напряжение плавало с 13.2-13.8В. Далее вообще упало на 11.7-13.0В. Лампочки аккума и фильтра загорелись. Отдал в ремонт заменили обмотку. Теперь напряжение 13.6-14.2В. Генератор на 90А. Читал в мануалах, там указано что напряжение должно быть 14,0В плюс, минус 0,5В. Т.е в пределах 13.5-14.5В. При средних оборотах.

покупал не особо часто, но никогда не заморачивался какой фирмы. Проблем не было!

Вот и преды уже начали потделывать! Куда мир катиться!

Может эта прокладка подобная 28764А

Только после отключения аккума выждать минут десять, а затем на вскрытие.

Взял себе Монро и перед и зад. Задние короче были на 2см тех которые стояли. Стало жестче ноне намного.

чет фотки в большой размер не открывает!

Хай всем. Не могу найти код трубки воздушной на задний мост. Мост простой без ЛСД.

сегодня, 28 градусов. По трассе при скорости 100км/ч температура до 90 дошла, потом 88 стало.

у меня 82-84градуса. В городе пробок нету, Вообще нету!

Значит отдам нужно трактовать!

Без разницы, вертикально или горизонтально это делать?

может просто протокол неправильно выставил или не сбросил все настройки БК. Да много может всяких причин, а вы сразу БК виноват. Хотя может БК китайский!Бк новый . Протокол правильный. Ставил в сервисе..(за 5 лет к этому электрик у нареканий не было) бк месяц отпахал нормально. (Покажите мне любой современный девайс без кЕтайских зп...) сначала думал ооо круто бк.. поставил. сломался .удалил. Живу без него . Ниче не поменялось.. вру .цыфАрок в глаза меньше лезет. Машина как кушала солярку так и жрет)) скорость не поменялась. Гайцы как стояли на обочине так и стоят ... гсм дешевле не стал.. П.С...просто не вижу необходимости .одни затраты)))) Многие ставят что бы контролировать температуру. На своем примере могу рассказать, когда верхний патрубок прохудился и антифриз начал выходить из системы, то БК сразу показал превышение температуры, хотя стрелка на приборной панели даже не дернулась. Так же хорошо контролировать напряжение бортовой сети.

приобрел такие. Пришли в упаковке все необходимое (резинки, шаебочки и гаечка). Но вот амортизаторы были с выдвинутым штоком, ни какой фиксирующей ленты не было. Так и должно быть и как прокачать перед установкой?

может просто протокол неправильно выставил или не сбросил все настройки БК. Да много может всяких причин, а вы сразу БК виноват. Хотя может БК китайский!