Kulek72

написал в ЛС

хотя трубочки можно силиконовые купить в любом автомагазине, вот только тройники не подобрать!

У меня там пластиковый тройник на 4-е трубки. Который весь поламался и требует замены. хотя может стоить заменить полностью вакуумную систему трубок! Вот только коды еще найти!

Хай. Ребят подскажите что это за номер?

может крышку радиатора поменять!

Тоже выставлю з-й ряд сидений. Черная кожа, без порезов и рваных мест. Цена за оба 4000р. Вышлю в регионы. Кидайте мыло вышлю фото!

Какая цена, и кинь фото на rovkin@mail.ru

Вы точно в эту тему написали?

Зеркало какое?

У меня лампа горит гокда дверь открываешь!

А имеется ли заднее парковочное зеркало?

вобщем купил я себе диски на 15, хундаевкие, родные. Теперь осталось на резину скопить!

месяц назад доливал около 1,5литра. И вот сегодня долил 1,5литра примерно, может меньше! Не могу определить по запаху! С августа 2012г катаю авто. Изредка добавляю в расширитель антифриз. Примерно за 4е месяца долил в расширитель около 7литров антифриза

хай всем. Ребят подскажите где капать! Уходит антифриз из радиатора. В расширительном бочке все в уровне. Вот сегодня опять открываю пробку радиатора и выливаю туда 1,5литра. Под авто ни где не видать потеков. Масло в ДВС на уровне без всяких примесей. температура постоянно в норме (стрелка стоит почти горизонтально, чуть ниже)

Поставьте обратно коробку автомат и катайте опять свой авто!

У меня также!

Выкладываю фото установленного подогревателя Северс-м1 на 1.5кВт.

Поставить дополнительные фары. Я на кенгурин себе поставил. Освещение улучшилось, но в ближний хочу ксенон. Омывайки поставил уже!

Предположу: А как Вы включали ЛОВ? У меня ЕСТ, но было что не правильно включил понижайку и перед у меня не работал. Тоже голову ломал. Но потом изучил порядок включения, и все стало работать! (понижайку включаю стоя на месте, выжимаю сцепление и на нейтрале). Так же на понижайке перед и зад крутятся не с одинаковой скоростью, т.е. заднее делает оборот, а переднее пол оборота. Может у Вас что-то подобное? вобще мое мнение, понижайка только нужна для крутых подъемов, непрерывного движения по глубокому снегу, ну т.е. там где на первой передаче совсем легко, а на второй задыхается!

Вот с этим я согласен! У себя на одном ДХО перегорел один светодиод. Купил в радиодеталях подходящий светодиод и перепоял его. Хочу еще зацепить ДХО к ручнику, т.е. ручник поднял ДХО не горят, ручник опустил - ДХО загорелись. В Тюмнеи на форуме рассказывали про какую-то приблуду, котороя подключается к дальному свету и как-то управляет им, т.е. в дневное время дальний в пол накала и загорается не сразу как зажигание включил, а чуть позже. Если найду тему, выложу ссылку!

Я сверлил отверстие за бардачком. В моторном отсеке за АКБ. Помучался с протягиванием, но зато там ни грязи, ни воды. Кинул два провода. Один на туманки (дополнительный свет), а другой на фароомывателе.

Хай всем. Ну вот и поставили мне подогреватель. Мастера трудились 3часа. Особого труда не было. Все можно установить самому. Подогрев закрепили с левой стороны двигателя на раму. Шланги врезали в верхний патрубок радиатора и в нижний печки. При сильном морозе хватает минут 30. Но есть одинин момент при запуске двигателя. После того как двс прогрет подогревателем. Включаем зажигание ( не заводим), спираль сразу тухнет, выключаем зажигание, потом опять включаем, и так 3-4 раза. Далее выжимаем сцепление и заводим. двигатель должен сразу завестить. Далее потихонику отпускаем сцепление. Пробовал заводить не выжимая сцепление и не прогревая свечи (включая и выключая зажигание) и ДВС запускается с трудом, приходилось долго крутить!

Garry секретки есть для обычных хендаевских дисков?

Хай всем. ну вот и поставили мне подогреватель Северс М1, на 1,5кВт. Работы у мастеров заняло 3 часа. Самому установить ни чего сложного нет. Они врезали в верхний патрубок радиатора и с низу в печку. Закрепили подогреватель как можно ниже на раму. Провобовал греет нормально. Достаточно 30минут при сильном морозе. Фото при монтаже не зделал, но все видно без разборов. Позже выложу фото. Еще один момент, двигатель заводится маленько по другому. Заметил такое: за 30минут включаю подогрев, далее прихожу, отключаю. Включаю зажигание, "спираль" сразу тухнет, выключаю зажигание, опять включаю, примерно раза 3-4 так делаю, потом выжимаю сцепление и завожу. Заводится сразу, потихоньку отпускаю сцепление и замечаю, что стрелка оборотов реагирует. Далее полность отпустил и даю двигателю поработать. Пробовал заводил не выжимая сцепление, но двигатель приходиться дольше крутить. Получается двигатель разогретый, а коробка и раздатка замерзшие! Ну как-то так!

Я родную гайку покупал, по цене точно не помню, но не более 100р было!