сильно дымит

[медик]

Здравствуйте. у меня терракан 2002 года 2.9 пробег у него 140 тыс. на 137 были заменены все форсунки машина вроде работала нормально.поехал на нем на рыбал застрял в болоте выдергивали трактором. но перед этим пытался вылести сам.пока газовал начал образовываться черный выхлоп.и пока до дома доехал закоптилась вся задняя дверь и расход оказался около 20 литров на сотню.помогите пожалуйста советом что там в нем накрылось?заранее спасибо

[bakser]

посмотри забор воздуха из под крыла, может грязью забился. воздуха не хватает вот и дымит. чтобы убедится что не в нем дело, заведи машину и сними фильтр воздушный. если дым пропадет, значит забор воздуха забит.

[медик]

обязательнл посмотрю сегодня.спасибо.а это не может врать электромагнитный клапан на тнвд который стоит?????????

[bakser]

обязательнл посмотрю сегодня.спасибо.а это не может врать электромагнитный клапан на тнвд который стоит?????????

начинай искать с простейшего. у меня 2,5 поэтому по клапану не подскажу

[Garry]

обязательнл посмотрю сегодня.спасибо.а это не может врать электромагнитный клапан на тнвд который стоит?????????

По IMV-клапану выскочит ошибка, съездий на скан, но начни с простого, как советовали выше.

[медик]

Пытался завести вообще не заводиться.и крышку воздушного фильтра открывал.такое ощущение что топливо не поступает.

[митя]

У меня копия Вашей проблемы! Подскажите плиз!

Кстати у Терракана 2.9crdi нет ТНВД это простой топливный насос, а вот насос - форсунки. Узнал после ремонта форсунок.

[vasia5012]

У меня копия Вашей проблемы! Подскажите плиз!

Кстати у Терракана 2.9crdi нет ТНВД это простой топливный насос, а вот насос - форсунки. Узнал после ремонта форсунок.

У Таракана 2,9 есть ТНВД и это не простой топливный насос.

[митя]

проверить можно просто открутите шланг от него и посмотрит какое давление он дает. )))

[митя]

проверить можно просто открутите шланг от него и посмотрит какое давление он дает. )))

лучше подскажите почему идет черный дым сильно и незаводиться. что бы завести надо пол часа крутить .

лучше подскажите почему идет черный дым сильно и незаводиться. что бы завести надо пол часа крутить .

[Stingray]

у меня какая-то другая проблема, машина не дымит, не дергается, расход в норме, но очень сильно воняет выхлоп дизелем. Машина работает на холостом, а рядом с ней находиться нельзя ибо можно задохнуться.)

[vasia5012]

у меня какая-то другая проблема, машина не дымит, не дергается, расход в норме, но очень сильно воняет выхлоп дизелем. Машина работает на холостом, а рядом с ней находиться нельзя ибо можно задохнуться.)

Меняйте топливо.

[Stingray]

во, придумал сравнение, воняет как от икаруса, один в один) Заправляюсь на лучших заправках РБ, да и поменять топливо не смогу, т.к. заправляюсь по безналу.

[fantjk]

во, придумал сравнение, воняет как от икаруса, один в один) Заправляюсь на лучших заправках РБ, да и поменять топливо не смогу, т.к. заправляюсь по безналу.

Остаётся теперь только присадки для топлива для пробы бухнуть . Кстати , люди писали что Кастрол ТДА неплохая мулька , как раз специально для Коммон Рейла разработана . Правда дороговатая мулька , но топливная аппаратура наверно всё же подороже будет .

[Рыболов]

Советую проверить фазы газораспределения и компрессию (возможно идёт утечка через клапана, ещё нужно проверить исправность форсунок, исправность гидрокомпенсаторов и т.п.) Происходит замешивание в выпускном коллекторе очень горячих выхлопных газов с несгоревшими от пропускающих. - Отсюда дым и повышенный расход топлива.. При условии чистого воздушного фильтра и исправности ТНВД, хотя это маловероятно - там автоматика.

Изменено 14 июня, 2011 пользователем Рыболов

[vasia5012]

Клиент жалуется на отвратительный запах ( не дымит, не дергается, перебоев нет), поэтому мыслю так: проблема в солярке, похоже какой-то муры бухнули туда.

[Сашка на Таракашке]

Клиент жалуется на отвратительный запах ( не дымит, не дергается, перебоев нет), поэтому мыслю так: проблема в солярке, похоже какой-то муры бухнули туда.

А, ведь у меня такое было, на одной из дизельных АВДЕЙ. Правда, я не помню, что сделал. Но то, что то воняло и не ехало, то нет, факт! Кажется, я тогда перестал эксперементировать с дешёвыми заправками и перешёл на ЛУКОЙЛ.

Изменено 14 июня, 2011 пользователем Сашка на Таракашке

[Klon13]

Я сталкивался с такой вонизмой на одной машине, когда себе искал Таракана.

Было интересно и мы вместе с продавцом загнали машину к знакомым спецам, приговор был - замена катализатора...!!!

Но продавец был не очень сговорчив и я отказался от нее.

[Stingray]

катализатор уже вырезан, может из-за этого так и воняет.

[Сашка на Таракашке]

катализатор уже вырезан, может из-за этого так и воняет.

Робяты! На дизелях катализатор не устанавливается. Это сажевый фильтр. В моём случае, его не было. После перехода на другую заправку, вонизм пропал сам собой.

[Stingray]

именно на терракане нет, или вообще на дизелях? что я тогда вырезал и продал скупщикам катализаторов?

Изменено 14 июня, 2011 пользователем Stingray

[Klon13]

Для меня нет особой разницы где заправляться на Лукойле, Газпроме или еще на каком нибудь Ойле..., т.к. хорошо знаю как топливо доставляется на заправки...

Поэтому заправляюсь везде, до куда смогу доехать, единственно, я всегда добавляю присадку Присадка к дизельному топливу HI-GEAR 3411 Цетан-корректор с SMT2

и ничего не воняет

[Stingray]

блин, какая-то новая ерунда нарисовалась, короче машина начинает конкретно дымить и трястись на холостых, когда на холодной проедешь где-то километра три. Причем дымит только на холостом, когда начинаешь ехать перестает. Каждый день утром и вечером одинаковая картина, завожу, все хорошо - еду и где-то на пол пути на работу на одном и том же светофоре начинает коптить пока стою так, что не видно сзади стоящих машин . Как тока поехал, все перестало и больше не повторяется. Что это может быть?

[Stingray]

повторяется изо дня в день, дымить начинает когда температура поднимается до первой отметки, потом все проходит. Чек не горит. Нет никаких соображений?

[Vovan]

повторяется изо дня в день, дымить начинает когда температура поднимается до первой отметки, потом все проходит. Чек не горит. Нет никаких соображений?

А как с мощностью? Если и мощность упала, попробуй заглушить клапан ЕГР.(вырежи прокладку из жестянки о,3-0,45мм).Если это ничего не даст, тогда фарсы однозначно.