АМОРТИЗАТОРЫ И ПРУЖИНЫ, КАКИЕ ЛУЧШЕ?

[семеныч]

если это усиленные OBK Rombi (япония) то все говорят что они проседают обратно и очень даже быстро. у нас кстати они есть в свободной продаже но я предпочёл воспользоваться проверенным советом Антона Екб..

[almih]

если это усиленные OBK Rombi (япония) то все говорят что они проседают обратно и очень даже быстро. у нас кстати они есть в свободной продаже но я предпочёл воспользоваться проверенным советом Антона Екб..

Так что ставить ?а если внутрь еще пружину воткнуть ?

[9alex10]

Привет всем.Хочу рассказать про свою эпопею поднятия задка. Я вставлял во внутрь пружины.1-е были волговские передние это не что задралось всё по максимуму. Потом я их обрезал до 30 см всёравно козлил очень жёские. 2-е по моему передние от классики ваз тоже орезанные до 30 см. вроде нечего ,но жёско.По трассе проехался что то  нето,потом вернул всё как было без 2-х пружин.По трассе стало намного лучьше устойчивей,но отбойники на кочках по мосту бьют.3-е самые мягкие от ваз 08 тоже обрезанные до 30см. зад поднялся по мне всёравно высоковато ,но они хоть работают(сжимаются) при нагрузке и по мягче.Пока катаюсь так ,но по трассе всё равно не (гут).Помоему лучше см. на2-3 всего повыше,но по жёсче машина на дороге ведёт себя устойчивей. Если кому интересно  на мост на родную чашку прикрутил чашки от волги пердворительно обрезанные по размеру от передних рычагов.На верх 2-й пружины штатные резинки (08).  

[lyoha_yak]

Всем привет. Что за фигня у меня получилась..!?перед регулировкой торсионов замерял растояние между отбойником и ограничителем (скобой),оказалось по 10 мм. тоесть слесарь говорит что я ездил практически на отбойниках ,расстояние от земли до арки колеса 79 см. подтягивая торсионы довели между отбойником и ограничителем до нормы 20 мм. но передок стал всего 79.5 см хотя я ожидал что перед поднимется повыше...почему же другие здесь пишут что у них от арки до земли 83-85 см..? может ещё дело в резине ? у меня стоят 255/70 R 15..

У меня вообще от земли до арки было 78см(255/70r15) хотя от отбойника было 20 мм,я добавил с обеих сторон по четыре оборота(крутить легче на вывешенной морде) стало 81.Машина реально клевать перестала,крутанул бы ещё,но зад надо тоже поднимать(81см).

Изменено 28 июня, 2009 пользователем lyoha_yak

[Nick]

Приветствую всех!

Вот тоже не знаю какие всетаки пружины ставить "паджероводы" не жалуют Добинсон, зато хвалят ОМЕ. может кто ставил?

[Саша]

Кто знает чем отличаються задние пружины с каталожными номерами 55100-Н1300 и 55101-Н1300.

При заказе в экзисте из дома вижу первые, а в офисе у них только вторые. Цена первых 970р, а вторых 1500.

Лифтовать не надо, только свое вернуть.

[prediator]

 Хочу ознакомить вас как я поменял амортизаторы. 2 года тому назад купил и поставил французские МОНРО. МОНРО было гораздо лучшие чем свои. Сейчас надо опять поменять, и стоял передо мною выбор. На МОНРО возвращаться  не хотел, они дорогие и быстро ощущаешь себя на стуле, так как я вожу не очень аккуратно. После долгого поиска я наконец нашел то что мне нужно. Передние поставил от Паджере 2,а задние от Прадо, встали как лучше чем родные без каких переделок и это дешевле илучше чем Монро. Жал что передние тоже не смог поставит  от Прадо а то они просто супер. 

Изменено 17 октября, 2010 пользователем prediator

[prediator]

 мне нужен такой совет, после поднятия тарционных  высота от переднего арки 85 а от заднего арки 83см, хочу поменять пружину, нашел пружину  от галлопера 6-ти веткавой, какою пружину поставить от Галлопера или от Поджера 2 чтоб высота от заднего арки было 87-88см-ов.

P.S: Поджеровские пружины 5-и ветковые а Галлоперовские 6.

Изменено 17 октября, 2010 пользователем prediator

[Staska]

Хочу ознакомить вас как я поменял амортизаторы. 2 года тому назад купил и поставил французские МОНРО. МОНРО было гораздо лучшие чем свои. Сейчас надо опять поменять, и стоял передо мною выбор. На МОНРО возвращаться не хотел, они дорогие и быстро ощущаешь себя на стуле, так как я вожу не очень аккуратно. После долгого поиска я наконец нашел то что мне нужно. Передние поставил от Паджере 2,а задние от Прадо, встали как лучше чем родные без каких переделок и это дешевле илучше чем Монро. Жал что передние тоже не смог поставит от Прадо а то они просто супер.

Можно номера в студию? Паджеро 2 море вариантов. А Прадо какой?

[prediator]

всем привет, я уже поставил и задние амортизаторы и пружины,амортизаторы от Прадо последней модели, они у них после 2002 года одинаковые,вечером посмотрю гараж на пишу код тоже. самое главное эффект был когда япоменял пружины. пружины стоят от голлопера-2  6-и витковой, машина сталаочень мягкой но мне не эта нужно было, я думал оно будет жесткой, высота от переднейарки после поднятия торсионов 85, с заднего арки 85см, колесы стоят 265,70,R16,но я хочу как минимум 88см, ПРИДЕТСЯ ЕЩО ЧТО-ТО ДЕЛАТЬ,  чтобы поставить колесо побольше.

[fantjk]

всем привет, я уже поставил и задние амортизаторы и пружины,амортизаторы от Прадо последней модели, они у них после 2002 года одинаковые,вечером посмотрю гараж на пишу код тоже. самое главное эффект был когда япоменял пружины. пружины стоят от голлопера-2 6-и витковой, машина сталаочень мягкой но мне не эта нужно было, я думал оно будет жесткой, высота от переднейарки после поднятия торсионов 85, с заднего арки 85см, колесы стоят 265,70,R16,но я хочу как минимум 88см, ПРИДЕТСЯ ЕЩО ЧТО-ТО ДЕЛАТЬ, чтобы поставить колесо побольше.

Я не заморачивался по этому поводу . Просто воткнул вовнутрь штатных пружин простые четвёрочные пружины ( с чашками и тонкими резинками ) и встают они очень хорошо . Конечный результат . Когда поставил целые жигулёвские пружины авто сзади поднялся аж на 94 см . В итоге отпилил три с половиной витка . И теперь у меня стало 88 см . но ставил я Б\Ушные пружины . Так что сколько отпиливать чтобы получился нужный подъём придётся методом тыка ( отпилил , поставил и проверил ) , причем желательно это делать сразу с обоих сторон . Потом уже можно и торсионы подкрутить , но опять же желательно до упора ( до отбойников ) не закручивать ,.

[prediator]

Я не заморачивался по этому поводу . Просто воткнул вовнутрь штатных пружин простые четвёрочные пружины ( с чашками и тонкими резинками ) и встают они очень хорошо . Конечный результат . Когда поставил целые жигулёвские пружины авто сзади поднялся аж на 94 см . В итоге отпилил три с половиной витка . И теперь у меня стало 88 см . но ставил я Б\Ушные пружины . Так что сколько отпиливать чтобы получился нужный подъём  придётся методом тыка ( отпилил , поставил и проверил ) , причем желательно это делать сразу с обоих сторон . Потом уже можно и торсионы подкрутить , но опять же желательно до упора ( до отбойников ) не закручивать ,.

спасибо за внимание, нет экспериментироватьне по мне, здесь писали где-то ломается пружина, дай бог она у вас не поломалась.

Торционники я крутанул до упора, знаючто так нельзя, сейчас придется мне менять торционники, кто посоветует падойдутли торционники от паджеро-2 для дополнительнойвысоты, у меня сейчас высота от передней арки 85см, а должно было быть 87 или88,потому что у меня с переди стоит кенгурятник металлический, и оно оченьтяжёлый.кенгурятник вытаскивать не хочу уж больно оно мне нравится и поэтомунадо менять торционники.

[Сашка на Таракашке]

спасибо за внимание, нет экспериментироватьне по мне, здесь писали где-то ломается пружина, дай бог она у вас не поломалась.

Торционники я крутанул до упора, знаючто так нельзя, сейчас придется мне менять торционники, кто посоветует падойдутли торционники от паджеро-2 для дополнительнойвысоты, у меня сейчас высота от передней арки 85см, а должно было быть 87 или88,потому что у меня с переди стоит кенгурятник металлический, и оно оченьтяжёлый.кенгурятник вытаскивать не хочу уж больно оно мне нравится и поэтомунадо менять торционники.

Если собираешься опять выкручивать до конца, то хоть ломы ставь вместо торсионов, выше не поднимешь! Не дадут отбойники на верхних рычагах. Замена торсионов может дать дополнительную жёсткость, а не высоту. Но, в этом случае, зачем паджеровские? По моему есть родные, разной жёсткости.

По поводу пружин. Почему ты считаешь, что они сломаются? Наоборот, установка вовнутрь дополнительных, увеличит срок их службы. уменьшив нагрузку.

[prediator]

Можно номера в студию? Паджеро 2 море вариантов. А Прадо какой?

передние амортизаторы  KYB gaz filled, MITSUBISHI ZE30,  MB633915, задние TOYOTA Art.48530-69346,  Sr.Bin GC1613AA

[Staska]

передние амортизаторы KYB gaz filled, MITSUBISHI ZE30, MB633915, задние TOYOTA Art.48530-69346, Sr.Bin GC1613AA

Спасибо огромное, Prediator!

Фигасе, а что это за проводки на амортизаторах тойотовских? Уж не датчик ли загрузки для управления пневмоподвеской, не разбирался?!

Изменено 28 октября, 2010 пользователем Staska

[Garry]

передние амортизаторы  KYB gaz filled, MITSUBISHI ZE30,  MB633915, задние TOYOTA Art.48530-69346,  Sr.Bin GC1613AA

А по диаметрам и длине втулок подошли амортизаторы, да и сами амортизаторы такой же длины?

[prediator]

А по диаметрам и длине втулок подошли амортизаторы, да и сами амортизаторы такой же длины?

 У поджера один в один,  у Тайоты   ход  длиннее,(я сам так купил чтоб далше для лифтинга и без него тоже работала,если вы не собираетес нечего делать то вам пойдет 1998-2002 года призводсва),просто взял сам поменял, снял тот о поставил эти, всё. Немного времени потерялкогда болты снимал, после WD-40  снялось легче и еще такой совет средигаечных ключей иметь всегда типа накидные и типа патрон чтоб головки болтов не съели-с.насчет выносливости гарантию дают сама марка. мягкость они сейчас лучше чем мои бывшие монро(когда были новыми).Не забудтьте поменять пружину как сделал я,пружина от галлопера 2 (6-ти виткавой).так качественнее и самое главное дешевле.

P.S покупать только оригинал.

Изменено 28 октября, 2010 пользователем prediator

[prediator]

Если собираешься опять выкручивать до конца, то хоть ломы ставь вместо торсионов, выше не поднимешь! Не дадут отбойники на верхних рычагах. Замена торсионов может дать дополнительную жёсткость, а не высоту. Но, в этом случае, зачем паджеровские? По моему есть родные, разной жёсткости.

По поводу пружин. Почему ты считаешь, что они сломаются? Наоборот, установка вовнутрь дополнительных, увеличит срок их службы. уменьшив нагрузку.

пружины я поменял сзади и поднять зад можно без пружин как вы это знаете. допустим поставит проставки  дополнительные  резиновые над пружинойили между рамой и кузовом. но я хочу поднять передок еще на 2-4см, что надо дляэтого (у меня сейчас до арки 85см)?  вы имеете ввиду с переда тожепоставить пружины? куда?как?

Изменено 28 октября, 2010 пользователем prediator

[Сашка на Таракашке]

пружины я поменял сзади и поднять зад можно без пружин как вы это знаете. допустим поставит проставки дополнительные резиновые над пружинойили между рамой и кузовом. но я хочу поднять передок еще на 2-4см, что надо дляэтого (у меня сейчас до арки 85см)? вы имеете ввиду с переда тожепоставить пружины? куда?как?

Ну, про ружины спереди, это перебор! Чтобы ещё поднять передок, прежде всего посмотри, есть-ли ещё зазор до верхнего отбойника. Если есть,крути торсионы. Если нет, помогут только проставки подкузов.

[prediator]

Ну, про ружины спереди, это перебор! Чтобы ещё поднять передок, прежде всего посмотри, есть-ли ещё зазор до верхнего отбойника. Если есть,крути торсионы. Если нет, помогут только проставки подкузов.

я посмотрел место нету, и это потому что у меня кенгурятникс переда очень тяжелый. проставки под кузов как? опишите по подробнейпожалуйста.

[Staska]

У поджера один в один, у Тайоты ход длиннее

P.S покупать только оригинал.

Блин, зашёл на экзист, на перед для паджерика столько аналогов! С ума сойти! И каяба всякая, и цены то вполне адекватные..... если аммо такие же и по сжатию/растяжению и по креплению, что ж они как аналоги для тараканов не пишут то?!...... Ведь и масса то наверняка примерно одинаковая у нас.....

PS. И даже полеуретановые втулки предлагают для их аммортиков.......

Изменено 28 октября, 2010 пользователем Staska

[Garry]

Блин, зашёл на экзист, на перед для паджерика столько аналогов! С ума сойти! И каяба всякая, и цены то вполне адекватные..... если аммо такие же и по сжатию/растяжению и по креплению, что ж они как аналоги для тараканов не пишут то?!...... Ведь и масса то наверняка примерно одинаковая у нас.....

PS. И даже полеуретановые втулки предлагают для их аммортиков.......

Каталоги в Экзисте кривые, можно не хило налететь.

[prediator]

Ну, про ружины спереди, это перебор! Чтобы ещё поднять передок, прежде всего посмотри, есть-ли ещё зазор до верхнего отбойника. Если есть,крути торсионы. Если нет, помогут только проставки подкузов.

проставки под передок как? опишите по подробней пожалуйста. 

Изменено 28 октября, 2010 пользователем prediator

[Requiem2LA]

Каталоги в Экзисте кривые, можно не хило налететь.

Гарри... а ты случаем каябы не возишь в магазинчик?? Или где у нас в Туле можно их найти\заказать???

[Garry]

Гарри... а ты случаем каябы не возишь в магазинчик?? Или где у нас в Туле можно их найти\заказать???

Есть и обычные и однотрубники : http://www.terracanovod.ru/shop/index.php?categoryID=111