RXO

А у меня вопрос. Как там жидкость из системы слить или как заменить там жидкость?

О! Вот это уже интересное замечание! Надо у себя глянуть.

Так и в чем вопрос собственно? Я сам хочу новые ролики заказать туда. Тоже есть подозрение на их писк на холодную при включении кондея. Потому как от руки компрессор крутится на ура и не люфтит

Яндекс.фотки. Там полно практиков

Фигня это все. Плюс минус дюйм от ширины диска легко встанет. Плюс минус три дюйма просто сложнее натянуть но ездить будет

все встанет. с чего бы ей слетать?

Уже интересно. Как поменяю раздербаню его болгаркой На экзисте 924 дешевле 924е на 500р. Парадокс )))

Гы я уже 13ткм проехал на фильтре. Походу надо менять. Сколько до меня проехали на нем хз

Ну а в чем проблема скрутить колесо и снять диск? Там все будет видно сразу.

От таза не подходит разве?

От того что где то что то болтается и до льющей форсы

для начала нужно понять что за лампочки и где они стоят у тебя... Если в приборке, то откручиваешь 2 шурупа внутренней облицовки козырка и вытаскиваешь ее на себя. По бокам и внизу на ней есть небольшие защелки. Дальше там все оч просто.

Проблема в проводах. Нужно проверять все массы и искать просадку напряжения при нагрузке.

Сегодня ставил Чип. Купил самый дешевый на пробу. Называется cr box. В общем эта штука позволяет крутить количество впрыска топлива. Там две крутилки внутри. Пока разбираюсь что за что отвечает. По ощущениям сразу ощущается подхват в зоне выхода на буст. А дальше разницы нет. Нужна замена кулера. Чем круче подхват, тем больше детонации. Так что крутить в плюс вечно не получится. Ну и в идеале нужно иметь изначально здоровую топливку и менять штатный кулер

Млять возьми мультиметр и провода прозвони. Нет там никакой фантастики. Или контакты плохие или земля отгорела

На всяк случай я отрыл в нете дампы оригинальной прошивка и еепрома))) но там без вы пайки чипа и программатора никак)))

Ответ прост. Никак. Я за месяц гуглинга ничего толкового не нашел. Да и судя по твоим проблемам, болячка не в мозгах

изменение впрыска топлива. Как раз пригодится после замены штатного кулера.

нет. это который между датчиком рампы и мозгами

Вчера чип пришел. Пока еще разбираюсь с ним. По умолчанию он вообще у меня ничего не поменял, но внутри есть две крутилки. Сейчас жду ответа от продавана что за что отвечает.

По мне - сракерство. Лучше мотор прокачать )))

Там аналоговая приборка. Сигналы идут напрямую от датчиков и ЭБУ. Нужно будет делать внешний контроллер для этой затеи. В общем идея "нафиг оно нужно?"

Ну почему же? Можно и по грязи не глубже 10см спокойно ехать. Терр вывезет. Я лично тоже 98% времени по асфальту езжу

У меня одна с трещиной. Я забил

И? Как ты собираешься это сделать?