Рыболов

Дядь Мить Гоняешь наверное как Шумахер? (По кочкам?).

Morych, привет! Да вся система у них отлажена!

Юрий495 Это классическая схема. Если ущерб не значительный, то менты за определённую мзду выписывают справку для страховой на месте!!!

Вчера, на Липецкой улице. мне подрезал седан, 320 мерс с оченно крашенным задом. Сначала он включил пр. поворот, а затем ушёл резко влево, при знаке - только прямо. Я до сих пор себе не прощу, что не раз..л ему левый зад (Отлаженная система) !!! Сейчас ментов мало на трассах. И эти ублюдки этим пользуются. Получу пенсию и буду ставить видеорегистратор! Други - будьте бдительны! (Кенгурин - хорошая штука! С сертификатом прошёл ГТО за 30 мин..)..

Игорёк, привет (и всем твоим родным)! Вот если бы мне предложили купить машину с пробегом, но после твоих ручёнок, - взял бы не глядя!!!

joker Только при условии совпадения номеров на АКПП стоявшей и контрактной! Капитан Алекс Когда будешь покупать фильтр - покажи торгашам ВИН - они знают. (Только думаю, что не в фильтре дело - достаточно продиагностировать по давлению).

На 30-40 LE они приводятся в мануале. (алгоритм).

От воздушного фильтра идёт мощный патрубок в низ. Смотри врезку в него с проводами.

Это датчик массового расхода воздуха - очень важный элемент в формировании синхронизационных сигналов с ЭБУ на свечи!

Хамства нет! - Это реальная оценка! Прежде чем лезть в тему - нужно быть мало-мальски компетентным! Иначе просто невежество! П.С. Ты дополни свой НИК и не выступай в роли казачка - а то много чести ХЗКому!!!

Сбрось все ошибки на ЭБУ и замени ДМРВ.

vasia5012 А при чём тут твои комментарии? Прибереги свой флуд в темах типа курилки! И впредь не влезай туда, где ничего не смыслишь!!!

joker Пообщаемся завтра. Сегодня нет времени. Прислушайся к Диме Седому! Всё говорит верно!

Caspyman Это вопрос, который не подлежит однозначному ответу!

Тебе сейчас ни кто не будет расшифровывать их предназначение! Купи книгу!

Здоровья тебе, супруге, родным и близким! Твоим милым партизанам!!!

vasia5012 не досягайте народ своей неграмотностью!!!

vasia5012 Читай всё до конца, а потом чтокай! седойД Дим, привет! Мне кажется, что это как мёртвому припарка. (Хотя давление нужно проверить однозначно!).

joker Видимо у тебя сорвало колодки ручного тормоза, произошло клинение и сгорели фрикционы 1 (2) передачи. -Так, как клинение было на 1-ой и на зад есть движение. Посмотри включение лампы заднего хода. В гидроплиту лезть пока не советую - только диагностировать АКПП целиком, потом принимать решение. А само пинание обясняется очень просто - датчики скорости на АКПП выдают команды на последующие переключения, а так как переключение осуществляется с подгоревших фр. на рабочие фр. - вот тебе и пинок. П.С. Сначала нужно очень внимательно продиагностировать твою раздатку (ТОД) !!!

Сань, привет! Как в той поговорке - старый друг - лучше новых двух! Поздравляю! Рад за тебя!!!

Судя по вопросу - тупо в обоих случаях!.

Всё правильно! У тебя весь наддув от турбины уходил через ЕГР. Фактически (Даже при исправной турбине).

Перегрев двига одно (шуба на обоих радиаторах), порыв верхнего шланга - другое (помпа, термостат, ремни на гене и т.п.) - зря полез в голову!

Вот когда продиагностируешь ЭБУ двига, тогда и вылезет тебе весь "букет" - что есть и чего нет! Как правило он изменяет свои параметры от забитости и наслоений, ну и соответственно ЭБУ на всё это реагирует. ЧЕК может не гореть.

Клапан заслонки - другая тема (Это вестгейт).