fantjk

Всегда пожайлуста . Если не лень , то в этой же теме на девятой странице я давал ссылку по Ликви Молли ( вторая ссылка рабочая ) . Так вот там всё доступно расписано по марке авто куда , сколько и какого типа льётся масло по узлам и анрегатам .

Во блин , опять небольшая заморочка приключилась . Когда менял резину с лета на зиму , обратил внимание на то что было бы неплохо поменять так же и задние колодки ( износ немногим поболее одной трети остался , до датчиков износа осталось около двух миллиметров ) ) . Как положено по ВИНу заказал колодки и сегодня хотел поменять . И каково было моё удивление когда сняв старые колодки я увидел что купленные новые колодки тоже как и в своё время передние колодки , абсолютно не подходят . Вернулся в магаз уже с образцом и только после этого выяснилось что и задние суппорта у меня стоят AMGные . Так что мой Емеля оказывается теперь по тормозам отчасти AMG . Народ говорит что это неплохо , так амгэшные тормоза считаются более эффективными , хотя амгэшные колодки по размерам поменьше будут нежели мои изначально с завода ВИНовские .

Лей в ЛСД смело 75х140 и не морочь себе голову , но в передний уже лучше лить 75х90 . Большинство форумчан так делали и делают . У меня правда был простой мост и лил я туда кастроловскую и Ликви Моли трансмиссионную синтетику 75х90 , проблем никаких не возникало .

А что , вполне возможно что иммобилайзер или сигналка могут чудить . Ну дай бог чтобы электроник тебе поставил на ноги твоего коняшку .

С Днём Рождения ребята . Желаю чтобы у ВАС всё было и ВАМ за это ничего не было бы .

Сердечно поздравляю с Днём Рождения . Желаю всего самого наилучшего .

Тут надыбал несколько фоток по моей рабочей тематике .

А сканером проверял наличие ошибок ? А то действительно практически всё поменял , а ппроблема осталась . Может быть не дай бог мозг в автосе накрылся ? Одно слово - сканер подобные заморочки определит .

Одно дело конечно просто битые , а другое - подобные кустарные конструкторы .

Так тебе прокачать надо или промыть систему ? Если просто прокачать , то это делается без проблем . На корпусе топливной помпочки имеется болтик с флажком для выпуска воздуха из ситемы . Качаешь помпочкой до тех пор пока саляра не пойдёт из-под болтика без пузырьков воздуха , после этого закручиваешь болтик , качаешь пока пимпочка на помпе не станет тугой и после этого заводишь .

А вы батенька случаем не шпиён империалистический ? . А говорил моя-твоя не понимай и не бельмес

Да нахрена этот спецключ нужен . Вполне хватает подтянуть подшипник простой отвёрткой или тонким пробойником .Главное не перетянуть подшипник.

Прими и мои поздравления .

Извини что с опозданием . Прими и мои поздравления - ВСЕГО самого наилучшего .

Да уж , как говорится беда не приходит одна . То что с пробегом поработали это уже без вариантов . При таком пробеге я уж не знаю как можно убить родную оригинальную помпу , если конечно только не натягивать ремни генератора ломом . И самое главное что подобные девайсы ( помпа ) желательно всё-таки ставить или оригинал , или на крайняк что-нибудь типа GMB . Ведь хорошая помпапри правильной натяжке ремней и хорошим антифризом обязана проходить как минимум тысяч 100 -150 , а то и больше .

Так же может рыскать , правда не критично , из-за того что ступичные подшипники люфтят . Во всяком случае по моему у ХУБО именно так и было , подтянул гайку подшипников и проблемка ушла . А так надо конечно же всё проверять в комплексе - тяги , шаровые , стойки стабилизатора и резинки ( благо недорого стоят , бери з\ч фирмы CTR они же поставляют з\ч на конвейер ) . Кстати , а какой у тебя люфт на рулевом колесе ? А то ведь и из-за раздолбанного рулевого редуктора может быть подобный чудёжь .

Вот это уже похуже будет , ведь сканер однозначно вычислит если у тебя конкретные неполадки с топливной . А скорее всего у тебя именно так .

Так сканер показал какие-нибудь ошибки ?

И как тут не поверить про СОН В РУКУ . Ну дай бог чтобы у тебя всё срослось как тебе хочется .

Что-то я прозюкал этот момент , называется Макц-гарант , там только подъёмников более десяти штук . А то ведь действительно контор там всяких и разных великое множество .

Вот это по нашему , сразу же появилось желание познакомиться с форумчанами-земляками , Да и на самом форуме не теряйся .

Да уж , прямо какая то черная полоса у тебя . Ну ничего , бог даст и светлая полоса в ближайшее время покажется - главное руки не опускать и не унывать .

Семёныч , с днем Рождения тебя дружище . Желаю тебе Здоровья и всего того чтобы ты хотел для себя пожелать .

Я не знаю почему в очередной раз активность в подготовке встречи почти равна нулю , как будто сглазил кто . Раньше хоть желающих поболее было , а сейчас же как отрубило всё . Пожалуй с таким настроением в рядах форумчан кашу однозначно не сваришь , а по сему всё выше изложенное Ляксандром на какоё то время я разделяю . Действительно надоело стучаться в закрытую дверь . Надеюсь что всё же весенняя встреча состоится , во всяком случае две предыдущих прошли довольно таки неплохо . Я думаю комментарии по поводу проведения зимней встречи можно сказать теперь к моему великому сожалению неактуальными ..

Ну что же ты народ Московии , совсем что ли замёрз ? . Так вроде бы какой то теплый циклоп к Москве подкрадывается , и к указанной дате уже совсем тепло будет , аки в Ташкенте . И опять же мамонтёнок живущий у меня на балконе всё время спрашивает когда я ему каменным топором по башке настучу . Так что надо с этим делом как-то побыстрей определяться , особенно это касается так сказать новых и свежих сил в лице новичков на форуме . Чуть попрозже в очередной раз всё обстоятельно распишу где , когда и как будет проводиться стреча . По поводу ГДЕ , в предыдущих темах по встречам москвичей и иже с ними всё уже неоднократно расписано как можно самостоятельно добраться до места .