седойД

Желаю всего от первого поста до последнего , не через день, а каждый день. С Днём рождения!!!

Диски убиты ( требуют покраски) . Скока денег?

Без пробежных хотя бы по союзу. Со свежей растаможкой

Не дай Бог мне сказать , что думаю о продаже Таракашки , жена враз голову открутит .Придётся ник менять на безголовый .Внешний вид конечно же имел место при выборе машины

Считаю ,что следует отказаться от рассмотрения варианта покупки данного авто. Аргумент один его не "любили" ,продают его неделю или год машина должна быть на ходу, в жизни бывают разные ситуации, одна подвела сел на другую и поехал. Близко не подошёл бы! Вчера продал третью машину из семьи Форд Фиеста 84 г. выпуска, приехал в гараж завёл и благополучно проехал 70 км. до покупателя при том что за последние два года побег на нём не более 100 км. ( больше стоял в резерве). Покупать "гробики" без колёс только для самоделкиных но и цена должна быть соответствующей ; - кап. ремонт движка, - ремонт раздатки, - переборка передней подвески, - мозги , - ,- .- и т.д. - эвакуатор. ЦЕНА не более 150. При условии что зазоры на месте . А то последний прикол приехал в ремонт Гранд Чероки с ударом в "попу". Хозяин доволен : Еслиб не фаркоп то .... . Бампер в лоскуты, заломы на задней крышке , но самое интересное что фаркоп сломал ему раму и кузов сложился домиком . Жалею что не сфотографировал. Гробики не покупать!!! Сам себе искал машину в течении 9 месяцев , почти родил , зато купил то что приглянулось. Сожалею об одном что тогда не знал о форуме, было бы легче выбирать машину из множества вариантов. Ух излил душу, надеюсь , что нибудь пригодится.

Бывает при неспешной езде и долгом стоянии на месте с заведённым двигателем конденсат не выбрасывается из выхлопной трубы. Потом постояв на морозе он естественно замерзает ,как следствие машину не заведёшь никакими способами. Лечится тёплым боксом. Достаточно часто встречается такая проблема зимой в крепкие морозы. Думаю прежде чем выламывать катализаторы стоит попробовать отогреть, т.к. проблема с катализатором приходит постепенно и это я думаю было бы заметно особенно такому мэтру как Garry,

Не всегда антигель помогает. Поменял заправку и неделю ходил пешком, при -28 не завёлся. Сегодня -14 завёл и перегнал на работу в тепло. По мере возможности буду проверять работу свечей и мечта перебрать форсунки.

Нет слов какие вы молодцы!Воспоминаний надеюсь надолго хватит, да и история -Межрегиональная.

Здорово ,набирается контингент. Видно морозы начинают отпускать, пошло движение. Время есть надеюсь что ещё кто нибудь из берлоги вылезет.

В самолётах не разбираюсь но посмотреть конечно же можно, и даже интересно. Я за новые просторы.

По возможности готов прибыть на встречу. Таракашик начал "прихрамывать" , дефектовать некогда. Но решим проблему.

Проходил тех. осмотр не однократно. Проблем не возникало при диагностике тормозной системы. Не понятно почему тормозит, на нейтрали должно быть по идее всё ровно. Если включен D то передок стягивал бы машину с барабанов. В принципе по подтормаживанию моста готов согласиться с Рыболовом о подтормаживании ручника.

От всей души с Днём рождения!!! Основное- здоровья! Привет супруге и собачкам.

Есть все кроме народа, или мы на дне озера.

Искренние сочувствия. Загнать бы дорожникам эти леера в то место которым они думали что понесёт, когда устраивали бардак на дороге. А отсудить считаю вполне возможно, племянник влетел в дорожную яму и отсудил ремонт подвески. Так что терпения и настойчивости тебе!

Какая раздатка ТОД или ЕСТ?

Привет всем! По возможности постараюсь прибыть на встречу. К сожалению последнее время не могу часто посещать форум по ряду причин. Но постараюсь не пропустить встречу. Буду рад встретиться со сторожилами и познакомиться с новыми членами клуба ,

Ремонта естественно не избежать, но выше прозвучало желание переделать управление раздатки на три положения. Исходя из этого я и предложил ход, или выход.

В FAQ была выложена схема переделки ТОD практически в ЕST, считаю что проще собрать эл, схему чем переделывать пол машины.

Пружины от классики- резал три витка. Пружины ставятся с резиновыми проставками и металическими чашками как снизу так и сверху. Более года эксплуатации состояние нормальное.

Бухать (читать правильно) или щёлкать при езде покочкам с переваливанием могут шаровые опоры. Перед тем как разбирать привода , проверь их состояние. Просто сам сталкивался с похожими "прострелами".

Бывает, что на " резких" кочках , действительно как будто пучок света дрожит. Проверил, фары закреплены нормально и отваливаться не собираются. Но это дрожание заметно действительно только с ксеноном. Давай будем считать что это у нас автокорректор появился.

Извиняюсь но прикололо : авто от официального дилера. Наверное это единственная контора на Россию продавала Териков с движком 2,5.

Здравствуйте Александр! Если не изменяет память то мы с Вами тусили ( Тараканились) трижды на клубных встречах, и запевалой всегда был ты, а если бы без руля да под можно былобы и дуэтом, да только боюсь меня шапками закидают .

Конечно же потерял, всё оттягивал замену разбитой рамки, зато теперь не только рамка но и номера новые. Всё бы ничего , да достаточно хлопотно и дороговато (сам виноват), но управился за день со всеми делами.