Сашка на Таракашке

А до замены прокладки, ехал? Думаю, может ремни не верно установили. С горе-мастерами такое случается!

Э нет! Если положений два: LOW и AUTO, то это ТОД! Тут и моторчик есть, всё правильно! Только передок включается и выключается не когда ты этого захочешь, а когда потребуется, на взгляд ЭБУ.

Ну, это прям как у классика: " А ларчик просто открывался!" Что-ж, мои поздравления с выздоровлением!

А чем тебе Тига-то не угодила? Q5я, конечно, по-комфортней будет, только, думаю, ОТ ДОБРА ДОБРА НЕ ИЩУТ! Объясни, может пойму. Тогда и скажу чего другое. Пока же, смысла не вижу!

А что с индикацией, при этом? Символы меняются при попытке переключения?

Тут ребята писАли, что катануться надо вперёд-назад. Может и отключится!

Ну, слава Богу! Определился!

А) VIK, это наш одноклубник. Живёт в Питерской области. Сейчас продаёт своего Таракашку. К стати, оченно не плохого, и, как раз, 2,5! Б) Расход на бензине, с автоматом, по Московским пробкам, будет под двадцатку, легко! Однако, динамика бензинового Таракашки, не идёт ни в какое сравнение даже с 2,9! 200 кобыл, это-ж табун!

Уверен, за 550 найти достойный агрегат возможно! Только, скорее всего, это будет 2,5.

Я или тупой, или сильно спать хочу. ЧЕГО ЗАКАЗАЛ-ТО?

Абсолютно не хочу обидеть! И всё же. Вы туалетную бумагу не пробовали стирать?

Так, наверное и продают мало, что дизеля предпочтительнее? Думаю, надо искать, тем более, что и "скважина" под рукой!

И где гарантия, что на той заправке, где ты будешь заправляться, количество литров, показанных на колонке, соответствует действительности?! А то, бывали случаи, когда в бак, объёмом 63 литра ( проверенных ), на заправке входило все 70, и даже в горловине не показывалось! О, чудеса какие!

ЗдОрово, что есть знающие люди! Можно теперь и официально. Уважаемый Андрей Семёнович! Позвольте поздравить Вас с Днём Рождения. Да ладно. Семёныч, дружище, с днюхой! Будь здоров и счастлив! Пусть всё складывается так, как хочется!

Извините, что опять вылезаю со своей темой! Просто хочу проинформировать заинтересованных, что теперь, видимо, буду появляться в клубе не часто! На работе компа нет! Домой прихожу поздно. Так что, если только, по выходным ( если будут )! Однако, это вовсе не означает, что я совсем пропаду! И всем, обратившимся в личку, по возможности буду отвечать! Обещаю!

В этот раз, увы, без меня. Как я уже писАл, не знаю, будут-ли у меня теперь выходные. А, если и будут, придётся заниматься реанимацией Авдотьи. Так что, и ехать не на чем!

Позвольте, встряну? При первом включении зажигания, свечи начинают нагреваться, для надёжного запуска дизеля. В момент включения стартера, обесточиваются цепи многих потребителей, в том числе и свечей, чтобы А) снизить нагрузку на аккумулятор, и В) исключить выход из строя потребителей, боящихся скачков напряжения. После старта, свечи продолжают нагреваться, чтобы обеспечить более устойчивую работу холодного дизеля в первые минуты прогрева.

От Нивы не удержат! У неё же дверь в половину меньше!

Ну, тогда, ладно! На крышке, если правильно помню, уплотнение стоИт, по периметру. Может крышка поведёная. В любом случае, если только чуть просекает, не страшно!

Я, конечно, проверить не смогу, но уверен, что там должно быть всё герметично! Во первых, если, как ты говоришь, там дует, то пассажир твой приедет как Маресьев! Во вторых, смысл фильтра, если у воздуха есть обходной путь?!

Поздравляю тебя с Днём рождения! Будь всегда здоров и счастлив!

.... кроме катушки. Она на схеме сверху, а в жизни, под переключателем. Вот она-то и шуршит, я думаю. У меня была оборвана. Официалы сказали, только на заказ, 4000 целковых. С сыном сняли, разобрали, он её пропаял. Правда, кусок, сантиметра четыре, пришлось выбросить. Всё заработало! И кнопки магнитольные и сигнал, и АЭРБЭГ.

Да не факт, что труп! Может смерть клиническая. А то, что с комплектацией такой бардак, так это они завлекают. Лишний повод цену уронить! Повторю, надо заводить и смотреть на ходу. Может и ничего. Хотя, машина из клуба, это, конечно, надёжнее!

Да никаких! Просто, совершенно разный принцип работы, вот и всё! При ТОДе, никаких ограничений по движению нет. Ездим на положении AUTO а мозги сами решают, когда передок включить, и, сколько крутящего момента на него кинуть.

Ох, Олег, и неймётся же тебе! Всё ты на свою **** приключения ищешь!