Сашка на Таракашке

Так у него же СУТКИ. Он только в воскресенье сменится. Ну и куда, с суток на встречу?! Можно на другие выходные перенести, скажем, через неделю.

Действительно радостное событие! Поздравляю счастливых папу с мамой! Пусть растёт и не болеет, а только всех радует!!!

Гарри писАл уже. Да, подойдут. Только бампера придётся менять, оба.

Может тебе подсветить? Или ключи подавать?

Ерунда какая-то! Решил всё таки "войти". Попал, как на машине времени в старый сайт. Это как?

Видишь-ли, если свечи, действительно не рабочие, то Д4ВН ( мы ведь о нём говорим? ) будет плоховато заводиться, даже при слабеньком морозе. Второй момент, качество соляры. На летней при -18 не заведёшь совсем. Нужно чем-то её разбавлять. Либо керосином ( что лучше ), либо бензином, либо антигелем. Установив вебасту ты обеспечишь себе надёжный запуск. Только, при условии всего вышесказанного, и наличия ХОРОШЕГО аккумулятора.

А у меня сегодня вообще белиберда какая-то! Ильдарик написАл про гул, так тут, в личке, ничего нет, а в "мыле", аж шесть писем, причём, все одинаковые. "Вы можете посмотреть полный диалог по ссылке". Иду по ссылке, а там : "вы не можете пользоваться личными сообщениями, так как не вошли". Это чё за нафиг?

Ух ты! Я сегодня первый! Василь, с днём рождения тебя! И пусть сбываются все мечты! И пусть всё складывается как хочется! Будь всегда здоров и счастлив! А на встречу, всё же надо было приехать!

Суббота. Утро. На дворе -20. Чем это закончилось для некоторых вы знаете. Повторяться не буду. Скажу только, что, в итоге, завелись все. Потом были покатушки по снегу, буксировка некоторых, через чур рьяных от-туда. Обсуждение достоинств разной резины. А так же преимуществ и недостатков ТОДа и ЕСТ. Потом был стол. Да такой, что ставить яства было уже некуда! Правда, я, всё таки, нашёл местечко и показал фокус. Некоторые развлекались так. За столом было весело. Помимо всего прочего, успели, даже, по-обсуждать форумные вопросы. К стати, я был приятно удивлён, когда услышал, как жёны принимали активное участие в этом. То есть они полностью в теме! Да и технические вопросы им не чужды! На мой взгляд, это просто замечательно! Вечером была баня. Сами понимаете, по этическим соображениям, фото там не делались. Но, поверьте на слово, погрелись от души. Утром в воскресенье процесс запуска застывших Таракашек возобновился. Причём, что интересно, Те, у кого были проблемы в субботу, завелись самостоятельно. И наоборот, проблемы с запуском возникли у тех, кто без проблем завёлся в субботу. К сожалению, мы с Алексеичем должны были уезжать, и нам пришлось оставить горемыку Профана на попечение остальных. Как потом выяснилось, заводили его всем миром аж три часа. Но, ведь, победили в конце концов! В заключение хочу вывесить ещё одно фото. Это Саша -- Круг, с Ириной, так сказать, крупным планом. Прошу москвичей, бывавших на встречах Подтвердить, или опровергнуть. На мой взгляд, Валера -- Рес и Саша похожи как близнецы! Рассказ мой подошёл к концу. Одно то, что ко встрече хочется возвращаться снова и снова, говорит о многом. Уже говорил, и не устану повторять: встреча прошла на ура! Огромное спасибо белорусской ветке за гостеприимство, хлебосольство и сердечную теплоту! Не знаю, как сложится жизнь дальше, но, при возможности, съездил бы ещё! И не раз!

Продолжим. Чета Морыча подтянулась позднее. Сам Дима с женой Татьяной. Она сразу стала шуршать по хозяйству, накрывать на стол. А накрывать, скажу я вам, было что! Минские приехали по-позже. Саша -- Круг с женой Ириной и Паша -- Ягуар 15 и Рома -- Кит67 И, сразу за стол! Вот такие стенды висят на стенах зала в той самой турбазе. Думаю, говорить, что она ведомственная, нет надобности.

Помнится, тут просили подробного отчёта. Поскольку желающих, пока не нашлось, рискну взять на себя смелость начать. И пусть остальные меня дополнят, или поправят, если что. Само собой, что отчёт будет, так сказать, с моего ракурса. Итак. Москва, Внуково, 27е января, пятница. 9-50 утра. Вот таким я впервые увидел Алексеича лично. Причём, он так торопился, что сразу пролетел мимо. Я его едва поймал! Это уже по дороге. Минское шоссе. 154й километр. Граница Смоленской области. И вот, наконец мы приехали. Олег -- Витебский был уже на месте и, на правах хозяина, встречал гостей. Прошу пока не обращать внимания на нижние фото! Не могу выстроить в порядке. Сейчас попробую исправить. Рассказ будет многосерийным.

Я думаю, течь появилась в месте соединения трубки на печку. Точно уже не помню, но, кажется, она именно в помпу вставляется. Там на ней колечко резиновое, но у меня, когда ставили, герметика не жалели!

Всё правильно! Остаётся только добавить, что глушится тонкой, глухой прокладкой, установленной под фланец. Можно изготовить даже из консервной банки.

Долетели в лучшем виде! Ещё и в Ярцеве успели часок подушку придавить.

Так желание-то правильное и своевременное!

Нет. Это, пока, только предложение поступившее от Фантика. Поскольку других предложений не поступало, оставили как базовое.

Валера, привет! Не знаю, в тему-ли. На всякий случай. Шурин продаёт комплект БРИДЖСТОУН БЛИЗЗАК, липучка. Размерность 31\10,5 R15 на паджевских дисках. Если интересно, пиши! Просит 27 -- 25 за всё.

Пересмотрел фотки ещё раз. Млин-млин ! ! ! Какая ностальгия! Хоть разворачивайся и обратно! Насколько всё здОрово было! И даже погода. На фотках видно, насколько яркое солнышко. Несмотря на -20, при полном отсутствии ветра, было не холодно. Да и теплота белорусских сердец подогревала!

По такому раскладу получается, что и нам надо какую-никакую базу арендовать. Куда же мы гостей иногородних денем? Что думаете, господа москвичи?

А "у вас", это где? Ты на что намекаешь?

Снйчас ещё КРУГ подтянется и про свою напомнит. Я же говорю, ДРАНИКИ ГОТОВИЛИ ВСЕ ЖЁНЫ. И БЫЛИ ОНИ ( драники, конечно ) СУПЕРСКИЕ! Так что от "нашей Раши" благодарность всем!

Так, ну-ка, ША! Разойдитесь по углам! Готовили ВСЕ барышни и много мужиков ( кто точно, не помню ). Теперь, идите в "... отчёт ... " и посмотрите ВНИМАТЕЛЬНО фотки. Там есть ДОКУМЕНТАЛЬНОЕ подтверждение моих слов.

Паш, не может такого быть! Ты как мерил?

Да анекдот-то ничего. Только на вопрос Алексеича Вы так и не ответили.

Вообще ( не хотелось бы пугать, НО ... ) такое повышение давления в картере может говорить лишь об одном. На поршнях не осталось колец.