Сашка на Таракашке

Приблуда такая, точно, есть! Сын мой в отсутствии напруги в сети, гараж освещает от аккума. Потянет-ли такой преобразователь подогреватель, не уверен. Сколько у него мощность? Спрошу сына.

Посему, предлагаю переименовать тему в "Межрегиональную".

С уверенностью сказать не могу, НО, на данный момент, билеты на ЕРОПЛАН у Алексеича уже есть. Если ничего в моей жизни кардинально не изменится, должен его до вас на Авдотье доставить. По большому секрету могу сообщить, что и уважаемый Фантик собирается почтить своим присутствием ваше замечательное сообщество. Да ещё с супругой.

Была тема. Кажется Морыч писАл. Ситуация один в один!

Ну да! Я в "Поздравлениях" написАл.

Примерно час назад возвращался домой со Смоленщины. Не доезжая до дома километров семь, на Боровском шоссе авария. Закрутило на повороте Таракашку. Метра три бокового отбойника в хлам! А у Таракашки мордашка пожёвана!

Всех, всех с Новым Годом! Я, по традиции Новый Год у тёщи встречал, в Ярцеве. Так что, как ГРИЦЦА, извините, что с опозданием поздравляю! Пусть Новый год принесёт всем только радости и исполнит все, даже самые заветные желания! С НОВЫМ ГОДОМ ! ! !

По собственному опыту могу сказать, обрыв, скорее всего, в гофре, которая идёт от двери под крышу. Провода ломаются, чаще всего, в местах изгибов или движения. Вот там именно такое место.

У тебя магнитола 2х диновая, большая? У меня, да и не только у меня, такое было.Это проблема в приводе СД в самой магнитоле. Народ писАл, что, разобрав её, нужно просто привод сей удалить. И делается это, якобы, очень просто!

Да знаем мы тебя! ты не ты будешь, ежели в воздушный фильтр не залезешь, а через глушак вылезешь! По поводу гидро транса. Как, победил шум? Если не совсем, не парься. они и новые все разговорчивые, мерина-то! Причём дилеры говорят, что так и должно быть! Видимо, предыдущий хозяин и залил минералки, чтобы по-тише было. С наступающим тебя! Всех благ в Новом Году! Пусть твоё семейство процветает!

Классно, Артурище! Правда, красиво! Мне это напоминает: Выступает заслуженный проходимец, его величество Таракашка!

Про сервис ничего плохого сказать не могу. Правда, почему-то, слова мастера по телефону и слесаря, лично, отличаются. Гарантия на работу три месяца.

Вы просите песен? Их есть у меня! Пожалуй, не стану расписывать в подробностях, поскольку, в таком случае, мой рассказ растянется надолго. Вкратце так: Сломанных рокеров мне так и не показали, зато предоставили протёртый до дырки ( ! ) гидрик. Рокера, якобы не сломались, а, банально, выпали. Выработка на валах и рокерах, действительно, есть, но не КРИТИЧЕСКАЯ, как мне сказали по телефону. Дальше интереснее. При попытке собрать левую головку, обнаружили гнутый, зависший клапан. После демонтажа ГБЦ, к первому клапану нашёлся товарищ. После рассухаривания, выяснилось, что здорово подгорело одно седло. Поскольку работу по замене они сами не делают, пришлось отправлять головку в другое место. Сделали за один день, правда оплата по, срочному тарифу, двойная -- 3400. Итог. Отправив машину в сервис на эвакуаторе ( это ещё плюс 2600 ) в прошлую среду, получил вчера, то есть, ровно через неделю. Стоимость запцацек с Кунцевского рынка -- 43000, дополнительно в сервисе ( клапана, прокладка ГБЦ, масло и т.д. ) ещё 8000. Работа по замене валов 25000, по демонтажу / монтажу головки, с притиркой клапанов, ещё 25000. Мотор работает, конечно, тише. Нет щёлканья гидриков. Впрочем, особых перемен в поведении я не заметил. Возможно, ожидал бОльшего.

А я бы попробовал эту зарытую собаку в пробке поискать.

Придётся вооружаться схемами, распиновкой разъёмов, тестером ( ну, или лампочкой -- прозвонкой, правда, это не удобно! ), помощником и прозванивать все провода от ЭБУ через крутилку на раздатку. Уверен, где-то коротыш. А как это произошло? Не выключилась, или включилась сама?

Машину из сервиса получил. Полная стоимость ремонта -- сто одна тысяча рублей. Все подробности позже ( если, конечно, интересно ).

Напомнили вы мне про еврейскую тему. Телефонный звонок. АЛЁ! Шлёму можно? Тут не никакому Шлёму! Опять звонок. АЛЁ! Шлёму можно? Тут нет никакому Шлёму! Третий раз звонок. АЛЁ! Будьте добры Семьёна Михайловича. ШЛЁМА, тебя к телефону!

Не, это не правильно! Как минимум прокачивать, как максимум полная ревизия всех тормозных механизмов, как сказал Рыболов.

Во, ты замудрил! Степень сжатия, величина полученная от соотношения объёма цилиндра, к объёму камеры сгорания. Компрессия ( как я уже писАл ), величина давления в цилиндре, измеряемая, обычно, в АТМ..

А тебе стяг подавай, как над кремлём?

Отнюдь! Компрессия это показатель ДАВЛЕНИЯ в цилиндре, которое можно измерить манометром.

Вниманию всех, у кого записаны мои НОМЕРА телефонов. Вскоре ( возможно, даже с завтрашнего дня ) не будет работать тел: 916 803 ****. Второй номер : 985 777 **** будет работать ВСЕГДА. Это мой личный. Тем, у кого номеров нет, или записан только первый, пишите в личку!

Загружай!

Звиняйте, дядьку! Так дело не пойдёт! Тема про коробку!

Если возвращаться к истокам, сиречь, к симптомам, то тут, скорее всего, весь букет. Выжимается у самого пола. Значит не хватает хода вилки. Значит прогнулись лепестки. Возможно, из-за не отходящего выжимного, а может быть и из-за перегрева. Так полюбившееся мне ШАМОТЕНИЕ может быть от прослабших демпферных пружин ( опять же, довод в пользу перегрева ), а может быть и трением лепестков о не отходящий выжимной. Решил ездить, решение твоё! Только держи в уме возможный резкий отказ.