Сашка на Таракашке

Пока на ум пришло только одно: Вынь пред №4 ( в салоне, у левой ноги блок ) и посмотри / послушай, что изменится. Передок, в этом случае будет ОТКЛЮЧЁН! Если стуки пропадут, возможен ШРУС. Короче, попробуй и отпишись! Не помешает, к стати, кого-нибудь прокатить, чтобы послушал, а откуда, собственно это "тук-тук"?

Тоже думаю, что такой вариант, как замена, всегда лучше! Во первых, целое, есть целое, а не восстановленное. Ведь при термообработке, без которой тут не обойтись, изменяется структура металла. Были случаи, когда, после подобной операции, обламывался весь носок колена. А, во вторых, по деньгам, думаю, качественное восстановление встанет не намного дешевле, чем новый вал. А уж Б/У, и подавно!

А вот этого делать не стОит! И с косяками, бери пример с Алексеича! Человек всё ДЕТАЛЬНО расписал, как и что. Зато, пригнал и отдал, без головной боли и "ловли блох"! Тут не так, да там не то... .

Честно говоря, я не вдавался в подробности работы сего узла. Просто, чисто визуально, очень похоже, только расположение другое.

Всё правильно! работает точно так же, просто расположен по-другому. Из-за этого подлезть к нему, даже, что бы просто посмотреть, работает-ли, чрезвычайно сложно.

Тут проблема ещё и в самой шейке ( то место, куда шкив садится ). Когда разбивает канавку, и шкив начинает болтаться, он истирает эту шейку. Так что, одной шпонкой не обойдёшься! Разобьёт опять. Я думал выточить какую0то шайбу, чтобы именно шкив прижимала. Дело в том, что шкив садится с носком колен. вала заподлицо. При "размолотой" шейке, как ни затягивай центральный болт, биение шкива остаётся!

Не уверен. Вестгейт стоит, точно, только не так как на Д4ВН. Он между коллектором и блоком, причём тяга идёт ГОРИЗОНТАЛЬНО.

Тогда бы и не чернил! Чернота, ведь, от переизбытка топлива, а не от его нехватки!

Очень не хочется тебя огорчать, но колено на замену. Либо искать ХОРОШИХ мастеров по восстановлению этого дела. Гарри обмолвился, что у них в Туле успешно решают эту проблему. Правда, неизвестен порядок цен, да и до Тулы от тебя не близко!

Дело в том, что и больше 2000 разгонялся, только, не резво. И, как-бы, с запинками. А по поводу кулера, я не согласен! Вполне возможно, что и забит. Машина только у шурина шесть лет. А он туда не лазил ни разу.

Вы ждёте отчёт? Извольте! Приехал в г. Ярцево, к шурину. Ну, говорю, показывай больного. Да вот, говорит, то едет, то не едет. То чернит, то -- нет. Садись, говорит, сам, попробуй. Сажусь, поворачиваю ключ. Чирк, завёлся, как Ява, с пол-пинка. Стартанул от гаража по песку, сзади колеи остались. Выезжаем на трассу. ЕДЕТ ! И, причём, не плохо!. Даже на затяжном подъёме со 100 до 130 раскочегарилась довольно уверенно. Шурин глаза вытаращил, ты чего с ней сделал, спрашивает? Да ничего, собственно. Видимо, напугал. Или своим биополем воздействовал. А, если серьёзно, было прохладно и дождик моросил. Сделали два предположения. Первое: забит кулер. Из-за чего не хватает охлаждения наддувного воздуха, да и самого воздуха тоже. Второе: где-то окислились контакты. При повышенной влажности контакт восстановился. Постановили: Промыть кулер и заглушить ЕГР, тем более, что из-под него какое-то чёрное г--но течёт. По результатам шурин обещал отзвониться. Ждёмс!

Попробуй ОБНОВИТЬ объяву. Не скопировать, а именно обновить. С ценой покумекай, обязательно укажи, что в Зарайске стоИт. Глядишь, и заинтересуется кто. Как-никак сезон!

Жаль! А то вон у вас в Питере очень достойный вариант вывесили. И не дорого. Только там -- автомат. ВОТ!

Ни прибавить, ни отнять! Всё правильно!

Моё мнение, если, конечно, оно кого-то интересует. Если состояние авто соответствует описанию ( а моё предчувствие, как раз об этом и говорит ), то цена более чем привлекательна. Тем более, что вариант семиместный!

А где же фотки?

Да это polin на встрече всем желающим давал на пробу. Якобы там сколько-то процентов промывочного состава, сколько-то смазывающего и сколько-то цетан-корректора.

Ух ты! После дня рождения уже два дня прошло, а поздравления всё идут! Ещё раз благодарю всех ! Право, очень тронут !

Честно? Не разглядывал.

Блин, Вась, ну ты меня совсем застыдил! Я и так, лысый, а теперь себе остатки вырву!

Думаю, для профилактики, не стОит! Цена не маленькая. Да и зачем? Если сканер на его ошибку укажет, тогда, конечно, менять. А так, не стОит деньги зря тратить! Если свой работает, заменой лучше не сделаешь.

Ну ладно, ладно, ошибся, каюсь! Но, ведь и Рязань, и наклейка клубная ... .

Вот что он написАл: залил твою шайтан-присадку) Пока полет нормальный Сказать, что звк изменился, не могу. У меня довольно громко работает, как предположили, из-за жесткой вибрации. Да и проехал всего сотни 3. Продолжаю наблюдение. Если что - можно будет обратиться?)

Опоздал ты, Серёж! Тема такая уже есть. "Рыбалка" и называется. А что до меня, я карасятник -- любитель. Обожаю на зорьке у тихой воды посидеть, на поплавки уставившись. Блин ! ! ! Фотку рассмотрел, аж слюнки потекли ! алексеич, Про Рыболова, это ты зря. Найди фотки с прошлогодней весенней встречи. Он там тоже коптил собственноручно пойманную. Вот только теперь он не с нами. Причина, видимо веская была.

Дим, я же рассказывал. У меня изначально стояла 265/75. Посчитал расход, ужаснулся. Купил штатную 235/75. Перерасчёт расхода сильно порадовал!