Сашка на Таракашке

Говорит, первым делом поменял ВСЕ.

Вчера разговаривал с шурином. Непонятки продолжаются! С его слов, турбина качает, хотя и есть в ней люфт. Патрубки ощутимо раздуваются. Только вот к ВЕСТГЕЙТУ подлезть тяжко так как, в отличии от Д4ВН на 4М40 он стоит ЗА турбиной, т.е. , между коллектором и блоком. Однако, появилась новая наводка. Шурин говорит, что разогнать машину дальше ( больше 2000 об. ) можно, КАЧАЯ педалью акселератора, как делают на карбюраторной машине, когда тот засирается, заставляя работать ускорительный насос. Короче. Я, наверное, на праздники к нему попаду. Вот тогда и посмотрю на месте. Информация будет "из первых рук" а не со слов.

Свершилось! Поздравляю вас, ребята! Павла Maverik23 и Алексеича ( к стати, до сих пор не знаю твоего имени )! Очень надеюсь, что вы и впредь ( а теперь, с присвоением нового статуса, тем более ) останетесь такими же активными членами нашего Терраканьего общества! По поводу остальных, согласен с Гарри. Ребята на форуме недавно.Правда, даже за это, короткое время успели проявить себя как активные форумчане. Если будут продолжать в том же духе, думаю, "перекраска" не заставит себя долго ждать.

А ты не обратил внимание, что на моей фотке запечатлён момент попытки угона машины Фантика?

Ау, Админы! Что-то не так? Что мешает? Или краска зелёная на складе закончилась?

Только-только сыскался с работы. Всем-всем огромное спасибо за поздравления и пожелания! Постараюсь все их выполнить.

Ну ты Влад, суров!

Я же писАл, что куски грунта из-под колёс летят! Ты по-аккуратней, а то все дороги перепортишь!

Ребятушки! Ну давайте, все же, не путать Божий дар и яичницу! Это я к тому, что есть же соответствующая тема, про ЧЛЕНСТВО.

Я, я, и я ЗА !!!

Ну, и какие же страшные пытки мы ему придумаем? Может заставить Таракашку разобрать/собрать на время? ( шутю я так) Да конечно же КАНДИДАТА он достоин! И Клон 13й тоже. Повремените, ребятки, чуток. Придёт время, и вас "озеленят"!

Не обижайся, но я отошлю тебя к соответствующей теме: " Статус члена клуба". Я там уже ответил klon13 му.

Ну да. Не помню, правда, кто, но не один человек, точно!

Первый шаг к членству ты уже сделал, посетив встречу. Почаще бывай на форумах. Принимай участие в обсуждениях. Короче, будь активным. По поводу карты и символики, обратись к Garri, или к Adminу. Кажется, форма наклейки где-то у нас на сайте валяется. Вот только не знаю где. Её можно скопировать и в любой полиграф. фирме сделать.

Спасибо большое за наводку! Только беда в том, что машина в Смоленской области. Он с такой работой движка до Москвы 350 вёрст ехать пол-года будет. Если только позвонить, проконсультироваться.

Больше пока никто не проявлял желания, вроде.

Я, в подобной ситуации, просто обратился в специализированный сервис по ремонту стартеров и генераторов. Втулки заменили с гарантией. Уверен, и у Вас в городе подобные мастера должны быть.

РАДЫ СТАРАТЬСЯ ВАШ БРОДЬ!

Мест сколько? А то, многие семиместный ищут.

Огромное спасибо всем откликнувшимся! Только что разговаривал с шурином, надавал ему инструкций. Он обещал по результатам отзвониться. Так что, как только получу информацию, отпишусь. Ещё раз огромное спасибо ВСЕМ ! ! !

Всё верно, Просто, чем больше членов клуба выскажут свою поддержку, тем лучше.

Пока неизвестно. Ещё соображения?

Уважаемые члены клуба! Так мы Павлу не поможем!

Ну вот, друзья, и мне понадобилась помощь. Правда не совсем мне, а моему шурину. И не совсем помощь, а, скорее, совет. Суть проблемы. Сразу оговорюсь, что речь пойдёт не о Таракашке, а о ПАДЖЕРО 1995го года, с двигателем 4М40. Это 2,8 с МЕХАНИЧЕСКИМ ТНВД. Так вот, ВНЕЗАПНО, то есть разом, перестала ехать. Двигатель довольно резво набирает 1800 -- 2000 и всё. Разгон прекращается, валит чёрный дым. Причём, со слов шурина, иногда может разгоняться и дальше, но редко. Я посоветовал ему проверить наддувные патрубки на предмет дыр, проверить БАЙПАС, на предмет работоспособности. У кого какие мысли возникают? Я прекрасно понимаю, что не совсем по адресу обращаюсь, НО. Движки-то однотипные. Может у кого-нибудь был ПАДЖ с таким двиглом и подобными проблемами, или, по аналогии с Д4ВН можно что-то посоветовать. Не бросьте старика в беде! Жду с нетерпением советов!

Ой, не заморачивайся! Там под баранкой стоит катушка многопроводная, которая передаёт сигналы с кнопок дальше, на проводку. Во первых, не факт, что она встанет, просто так, без переделок колонки. И, даже, если на варианте "без кнопок", катушка есть, просто с меньшим количеством проводов, и есть возможность её замены на "многопроводную", потребуется, как минимум, изменение в проводке. Во вторых, катушка штука очень капризная, имеет тенденцию к облому проводков. Оно тебе надо?