Перейти к содержанию

Владимир75

Член клуба
  • Постов

    4 065
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    75

Весь контент Владимир75

  1. В ЖОПУ этот агрегат, там ещё и с электроникой писецкие проблемы и вот тут "американская" дешевизна не работает ибо электронику ему австрияки корячили. Двиг нормальный, а проблема у него только в том что он немецкий а не амеровский, то есть соляру с лужи не ест и маслам от ТНК не радуетсчя вообще ни разу. Если к нему относится как к немцу- прекрасный мотор, но беда как раз в том что их эксплуатировали именно как америкоса.
  2. Алекс, до квартиры пока не доехал, а отчества не знаешь- тут отчество помогло-бы, а то прям очень однофамильцев много. Ну и может ещё какие сведения остались?
  3. Фархад, не путайте попу с пальцем пожалуйста. Те солдаты с сапёрками и их командиры давали присягу Союзу, а эти люди на митинге- сепаратисты. Так что не надо тут ля-ля про бедных и несчастных "мирных демонстрантов". В моём полку ВВ много офицеров служило и помнят они всё и про Ваших и про Грузинских "мирных демонстрантов" и то что там происходило я от них слышал. На день ВВ они поминают в том числе и ребят, которых эти самые "мирные" положили из огнестрела. А там тоже не один десяток фамилий. Так что давай без вот этой хрени пожалуйста. Почему это вдруг "твоим мирным" можно (с твоей точки зрения), а Крымским, Абхазам и Осетинам с дончанами и ПМРовцами нельзя. В твоём понимании- Ваши правы, а остальные в зеркальных ситуациях нет?????!!!!! Ты уж определись бога ради.
  4. Да я и не обвиняю немцев, просто факт констатирую, что немецкие авто уже на очень большую часть не немецкие. То есть и хвалёное качество и инженерная школа теперь в прошлом. Очень верю что пока, вот прям очень очень. Уж больно хороши они были. Мотор 3 литра дизель, который на Мохаве стоит куплен ВАГом- они и не скрывают. Есс-но обвешан своим обвесом, но согласись что электроника и моторостроение-это две совершенно разные вещи. И вот как совершенно верно заметил Андрей, немцы проигрывать начали, опять-же к моему величайшему сожалению. Про причины такой ибанутой ситуации я, если хочешь, отдельно могу рассказать. А ещё так на подумать- вот фактик интересный- корейцы и китайцы свои инжиниринговые подразделения выводят в Европу, а европейцы- в Китай и Джапию. "Главмехами" на востоке кто? А у европейцев?Опять-же по дизайну у ВСЕХ корейцев и почти у всех джапов главные- европейцы. А у европейцев кто? Так что никуда инжиниринг немецкий не делся (опять-же) пока! Просто он теперь немецкий только по гражданству "носителей", а по факту теперь какой-нибудь Маздай более немец чем Туарег какой-нибудь. Про то что кто-то г8де-то чего-то недоливает, так это безотносительно марки и страны происхождения. Опять-же критерий приятно-неприятно- он очень относителен ибо кому-то в япе приятней и что теперь? Или где-то в мире существует эталонная жопа для этиз самых замеров. Мне например тоже идеология немецких и американских авто ближе и чего? Унылые технологии говоришь, а про разумно и достаточно в расчёт взять? Опять-же эти "унылые" технологии созданы ими. То чем сейчас заняты европейцы- это совсем другое дело.
  5. Во блин, это где-ж на Егорьевке так "коксануть" можно?!
  6. Я не умничаю, но там сбоку есть Приблуда, позиционер что-ли называется. По симптомам-она виновата, на форуме есть недавняя тема как её оживлять. Или после разборки находились мех. причины?
  7. Ну так-то если от патруля пружины поставить и не резать, так первое время даже желательно хотя-бы кил50 возить пока не обомнуться. Аммики живут ровно столько , насколько ты подвеску "дрючишь", то есть не столько груз, сколько лежачие на 130 "под грузом" То есть либо мономаксы, либо от 100 аммики и алга. Есть ещё врождённая болячка- подушки силового агрегата- менять на митсуховские и опять алга! Но проблема эта настолько несущественна, что большинство и не догадывается о её существовании. Про всё остальное ты видимо уже прочитал на форуме. От себя добавлю- бери АКПП- её содержание В РАЗЫ дешевле МКП- главное при покупке на "рваную" не нарваться. Для "грузоперевозок" АКПП в терре именно то что доктор прописал. Стоимость всех запцацек для переборки передка- шаровые 4шт-2500руб. Сайленты 8шт-6200руб. Сайленты родные, шаровые CTR. Вот по работе там может "нарядно" выйти, ибо нижний задний сайлент в раму запрессован. Через недельку у себя менять как раз буду- вот и посмотрю чё как. А ну и этттттта- ты в курсе что спереди торсы-то? Если в курсе- то не слушай никого о необходимости их замены на более толстые. При загрузке терра, он как все порядочные авто основную нагрузку принимает задком. То есть замена торсов на более толстые целесообразна только после установки проставки и накручивании торсов, но лично я просто накрутил и езжу не парюсь. С толстыми конечно немного комфортнее будет, но при моём весе меня вообще не парит, а жена говорит что нормально. Так что подвесон у терра неебически прост и офигительно надёжен. Задние продольные рычаги менял 3 года назад и под ТРИ сотни тысяч пробега. Живые до сих пор. По передку с год назад менял верхние шаровые, остальное впервые полезу смотреть. Ну как-то вот так. Удачи в поиске и покупке, пусть и терра возьмёшь.
  8. Да нормально всё у тера и с грузоподъёмностью и с надёжностью. Если что- так пружины поменять недолго на нормальные. В остальном там ломаться нечему. Как-то раз на прицепе с Рязани газик 69й забитый запчастями пол крышу тянул, в салоне пятеро "хомячков" самый маленький из которых прмерно 100кг. Багажник тоже по спинку засыпан запцацками от газика. Второй машиной был Сорентик- он нас сзади прикрывал- так вот в рацию он постоянно требовал ехать помедленнее и "не рвать" с места.
  9. Андрей, плюсую яростно!!!!!! И вообще, господа, перестаньте молиться на немцев. Косяпорят мама не горюй, особенно в последние лет 5. Про ВАГ вообще уже не смешно- коробки у япов, движку у хендай покупают. Немецкое качество и инженерная школа? Да не смешите уже! А по теме- дружище, покатайся на том и на том. Где "жопа в тепле" то и бери. Лично я есс-но за 2.9 и АКПП, но это моё личное мнение.
  10. Если эта штука из сцепной головки- то её аналог скорее всего найдёшь в сети "Адреналин". Это родственник демпфера рулевого- то есть вообще ни разу не уникум.
  11. Если "гранд" это про чирка- то он ни разу не тяжеловоз- кузов несущий сказывается. Соренто- та-же фигня. Про х5 сам всё знаешь. В пользу гранда только стоимость запцацек б/у. На любом углу и ценник как у коробка спичек. Только вот с коррозионной стойкостью у них совсем швах. Ну и расход конечно впечатляет, такое впечатление что они бенз жрут даже ночью в гараже. А так надёжные пепелацы. Если "гранд" это гранд старекс- то вполне покатит, подвеску только перетряхнуть чутка и вперде!!!!
  12. Если "кореец чистый" вполне может ржа присутствовать. Те что на Европу хорошо цинкованы, те что на Россию ОТЛИЧНО цинкованы.
  13. Нет, в наличии не было- мономаксы взял опять. Так вот задние зазря- вполне живые, передние подустали, но на нелифтованной и безпроставочной сейчас установлены- хозяин доволен как слон.
  14. Придётся раздатку половинить. Крестовины к раздатке отношения не имеют и меняются по износу. Когда раздатку вскроешь- там всё и увидишь. Логично подшипники тоже махнуть-благо копеечные. Цепь и фрикционы- посмотри и поймёшь стоит или нет.
  15. Ну так съезди ещё раз! Раз дым шёл-то по любому чёт покажет- вот оттуда и думать будем.
  16. По "заднице" всё верно парни сказали. Про РМШ- писец живучие- у меня вот только начали требовать внимания.
  17. Сбыча мечт, пусть даже странных, это так приятно!!!! Поздравляю Саня!!!! Ну и комплектацию озвучь что-ли.
  18. Владимир "комендантский час" в Грузии нет такого. есть одна причина от чего приходится туристам обращаться к полиции, это ленты георгиевские и не говорит о политике. если без этого никто не будет хулиганить. я каждый день вижу в улицах батуми машин с русскими номерами и никто за ным гоняется, отдыхают люди нормально. Сань, товарищи грузины имеют полное право забыть про нашу общую Победу, общее прошлое. Только вот я на отдыхе с хуя-ли должен что-то прятать, если считаю это правильным?????? И опять-же с какого перепуга я повезу свои деньги этим людям????? Такое-же отношение и ко всем остальным странам где неуважительно относятся. А так ну красота-же!!!!!!
  19. Тогда каким макаром правое не тормозило при живом-то левом? Вариант один только- сами суппорта смотреть внимательно!
  20. И масло неплохое! И сам молодец!
×
×
  • Создать...