Зеленый Тараканчик

Вован приветствую тебя, есть ман и делфи на обоих такая хрень. Сегодня с третьего раза машина завелась,а на горячую хорошо заводится, идет какая то дисперсия из мелких пузырей а если по фильтру постучать , то появляются такие мужские пузыри.

Привет всем одолел меня этот воздух в топливной. Сегодня поменял все шланги от бака до тнвд и все равно воздух от фильтра к насосу идет, а до фильтра нету, когда глушишь машину то воздух выходит их фильтра в шланг к подогревателю , все хомуты тянуты перетянуты,но есть еше один вариант датчик воды пропускал я закрутил туда болт но никакой шайбы(резинки )туда не подложил.

поменял шланги воздуха в системе нет, но все так же дымит синим так что скоро форсы на стенд искать какой распылитель подливает.

Вова привет все про сборку перечитал, не хочу я ее ставить, а хочу насос вместо груши как думаешь такой подойдет Krauf № 770034W 0.1 бар вроде как

Сегодня с утра сначала покачал грушу и завел машину ее потрясло пару секунд ичуть чуть дымнуло, а сейчас не подкачивал завел потрясло секунд 15, вот я и думаю что это из за воздуха. А можно вместо груши поставить электро насос???

Вова что то полностью воздух не получается убрать , все равно бывают пузырьки, может еще вместо груши насос какой нибудь воткнуть

Cейчас сидел и вспомнил что такая байда с форсами началась после их ремонта, а точнее одну сделал в одном сервисе а через неделю три в другом. весной я снимал и проверял две, а другие две не проверил так что стоит наверно и их проверить.

я выше писал про тест на обратку , пробег 196000,заводится хорошо,заправлялся только на одной заправке

значит Саша ты думаешь что мотор уже под устал

понял тебя Саша а по тесту на обратку что можешь сказать

Саша пробег 196000 масло от замены до замены не доливаю была синтетика , но в последний залил полусинтетику.

Уважаемые таракановоды, снова обращаюсь к Вам за помощью. Уже писал что с приходом холодов при заводке холодного авто мотор секунд 10 колбасит и идет синий дым (пахнет несгоревшей солярой) потом проходит и когда мотор прогреется градусов до 60 тоже самое к 70-80 градусам все проходит. заехал в контору говорят приезжай съделаем я говорю как их ответ меня смутил (подрегулируем клапана , распылители и все ).Поехал в гараж сделал тест на обратку (делал так 2 минуты на холостом потом два раза газанул 3800) результат 1-10мл, 2-13мл, 3-15мл, 4-11мл, я так думаю что скоро заказывать новые клапана .

Привет всем такая проблема когда останавливаешься или съежаешь с места слышен стук впереди, заехал на сервис слушали , качали машину и этот металлический щелчок отдает в левый торсион . Саленблоки надо поменять на обоих рычагах(небольшой люфт),может ли быть что щелчек из-за сломаного болта торсиона или этот болт сильно выработался (в том году менял этот болт с другой стороны дак там на той части болта что в саленблоке выработка как будто мышки сгрызли). В сервисе где смотрели за правый рычаг запросили 8т.р за замену , а левый сказали что не будут менять так как там надо мост передний снимать.

Андрей спасибо за номерок

Да это трубка охлаждения и я уже ее паял хватило на четыре месяца , а контора делает шланги резиновые . Вот я и думаю сделать вставку резиновую в этом месте.

Всем привет у меня такая проблемка трубка гидроусилителя ( которая я так понимаю идет на обратку )перетерлась в креплении , она расположена под бампером если кто знает подскажите ее номер. И еще такой вопрос а можно эту трубку разрезать и сделать вставку из шланга. У нас есть контора которая делает шланги высокого давления правда гидравлические. Просто говорят что жидкость гура не будет остывать если так сделать., у кого какие мысли

Ребята огромное спасибо

Сергей огромное спасибо эти номера я видел на другом форуме,буду заказывать

Ребята всем привет помогите разобраться,пришла пора менять крестовины на заднем кардане,залез под машину и увидел ,что там нет стопорных колец,а нашел я их только с внутренней стороны . У всех так или только у меня такая х...ня, и если кто знает подскажите размер крестовины 2,9

дак читал уже не раз , завтра буду фильтр менять и шланги прозрачные поставлю там посмотрим

Всем доброго вечера.Вчера стал заводить машину а она как то долго заводилась . Сегодня утром завелась и сразу заглохла второй раз кручу и ноль , накачал грушу и завел с пол тыка, сегодня ездил по делам заводилась без подкачки но как то долго , ошибок ни каких нет завтра буду менять фильтр и ставить прозрачные шланги , сейчас стоят простые шланги. Как думаете это воздух или клапан в груше.

Спасибо всем понятно

А где так замерз, у нас + под 40 сегодня. привет Вован это еще зимой было вечером заправился -5 было ,а с утра -30

Всем привет,подскажите (выше писал что замерз фильтр(он новый )) я его снял и дома отогрел феном,от туда слил парафин,можно ли его ставить на авто или нет

понял буду пробовать