Перейти к содержанию

АОВ

Пользователи
  • Постов

    282
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    26

Весь контент АОВ

  1. Молоток в руки. Коробка глючит по другому , она уходит в аварийный режим.
  2. Влияет и очень сильно с АКПП. Желательно знать точные обороты хх , для этого нужен бк.
  3. Берешь молоток и постукивая по обратному клапану ТНВД добиваешься устойчивых оборотов. Попробуй должно помочь.
  4. Конечно. Если парт номер совпадает и он заведомо исправен.
  5. Ещё один слепой у форкамеры на верхнем фото трещина вышла за место нахождения бандажного кольца. Вот если бы до как на нижнем. И 100 пудов башку повело.
  6. Да и ещё когда стрелка на 15 минутах температура башки 118 градусов.
  7. Стоит под капотом с левой стороны 30 А IGN № 2. Рядом с 50 А. В профиле 1.
  8. А что хоть за двигло то. Если 2,5 то он снимается без особых проблем. Для начала проверь реле.
  9. Кому то нравится иметь три комплекта колёс. Мне нет , поэтому юзаю один. Ежу везде , без серьёзного офроуда.
  10. Сам ездил на летней 255\65\16 не понравилось.
  11. Можно подобрать резину , предварительно поколдовав с подвеской и двигателем , то получим терракан с повадками легкового авто , а не бегемота. Лично мне удалось.
  12. Жаль что этот ресурс не даёт фотки вставлять . Такова размера резины в мануале нет.
  13. По мне дак шире чем 235 вредно. Всё что шире увеличивает расход , более чувствительно к колее. Диаметр диска значения не имеет.
  14. Он у моей живёт своей жизнью. Хочет сигналить сам при чём даже если машина неделю не заводилась. Сегодня пред воткнул молчит зараза.
  15. Посмотрел схему есть реле звукового сигнала возможно оно виновато. Е 137 В. Стоит в малом блоке под капотом.
  16. Мануал нужен. Там всё расписано. У меня он есть но пока не пробовал , без сигнала ежу.
  17. У моего тоже самое , надо рулевую колонку вскрывать.
×
×
  • Создать...