fantjk

Если хочешь чтобы у тебя был мягкий ход , то тогда не парься и поставь родные штатные аморты Мондо или Кайябу . Да и по стоимости они тоже вполне приемлимые , В Москве к примеру родные штатные аморты стоили в среднем 1500-1800 , а Кайяба от 2200 российских тугриков .

Кстати , сейчас по Москве пошла мода красить авто матовой краской , ну и само собой плёнкой вообще весь авто покрывают . Уж и не знаю чего людям неимётся . Можно конечно и покрасить молдинги специальной краской под хром . И стоит такая хитрая краска всего лишь ... 55 - 60 000 рублей , плюс работа по специальным технологиям тоже за нехилые баблосы . Одно слово в гараже уже этой краской не покрасишь .

Ну не знаю , у меня хром продержался без особых проблем почти восемь лет , из них три зимы в Москве . Единственный способ сохранить этот хром наверно более частая мойка авто , или полностью замазывать какой-нибудь хренью типа прозрачного герметика весь хром на зиму

Здорово Олег , в своё время я уже писал что у меня на Терике зацвёл мой хром пакет , и так как достать полный пакет во первых и проблематично было , да и дороговато , то я покупал 3Мовскую хром плёнку за погонный метр аж 3500 . Увы это оказалось выбрасыванием денег на ветер , даже спецы тонировщики так и не смогли сделать пробную накладку на заднюю дверь по нормальному , единственное что только на прямых участках плёнка хорошо ложится . А уж про китайскую плёнку , да ещё и под хром , то по моему наверно лучше и не заморачиваться . Хотя другие части в основном интерьера плёнкой под карбон люди уже делали , и оченно даже симпотично получалось . Олег , каждый раз отдирать весь обвес с последующей заменой всех пистонов и покупкой 3М скотча , тоже накладно получается . Благо если у самого руки из нужного места растут , а если сервисменам отдаваться , то обдерут как липку .

Что-то наши земляки-новички совсем все зашифровались . Неужели ВАМ не интересно встретиться со своими коллегами Терракановладельцами ? Получить ответы на интересующие вас вопросы не на страницах форума , а живьём , так сказать с тыканием пальцами в двигатель или ещё куда-либо в нужном месте . На встрече я думаю будут спецы которые смогут ответить на множество ваших вопросов. Да и сама встреча служит для более тесного общения не только на страницах форума . Повторяюсь не в первый раз - не стесняйтесь и приезжайте на встречу , тем более что и от МКАДа всего лишь 15 вёрст , да и место само по себе довольно таки комфортное во многих планах . Ведь недаром Новосельцево является местом встреч многих автоклубов - от Хаммеров , до ниссановских пузотёрок , типа Алмеры и более мелких . Почти на всех наших встречах присутствовали желающие на любых авто , так например Фантомас на своей спектре , Карабас на Рено Эспас , да и другие марки авто тоже без проблем проезжали на место проведения встречи . Единственное исключение так это зимняя встреча этого года - уж очень много снега было , поэтому всем так и не удалось прорваться до самого стола , но смельчаки всё же были , которые побуксовав прорвались на место . Так что давайте сообща достойно проведём нашу клубную встречу . Во блин , пока я тут сочинял своё сообщение , некоторые наверно уже отпечатали заранее написанное . Ну да ладно - главное что суть не меняется . ДАЁШЬ встречу Терракановодов и не только Московского и причих регионов .

Так этой операцией ты изменил количество подачи топлива , вот и вся физика . А по поводу дыма при перегазовках , то если выхлоп не очень сильный , то в принципе это ещё не так криминально , другое дело что дымит как паровоз , причём дымление не всегда бывает из-за неисправной турбы или топл. аппаратуры . Иногда причины дыма бывают и совсем простые , тпа забитых фильтров - в первую очередь воздушного и топл ивного . Могут быть утечки воздуха через негерметичные соеденения впускного коллектора , патрубков впускного тракта и интеркуллера .

Посмотри в клубном магазине , по моему какие-то хром накладки там есть в наличии .

Я конечно мог бы посмотреть и при необходимости заменить что нужно , но смогу это сделать только у себя в гараже , увы на Севере Москвы . Причем на первый приезд я сделаю диагностику , а после неё уже можно делать комплексный ремонт по мере покупки нужных з/ч .По поводу долговечности подвески , так тут очень много зависит от того в каких руках она эксплуатировалась . Авто может пройти и 150-200 т. км без особых проблем с подвеской , а если постоянно участвовать во всяких там говномесильных мероприятиях , то сам понимаешь - ничего вечного нет . Так что думай . Если что надумаешь , то связь через личку .

Так тебе нужен передний мост в сборе или только редуктор ?

А что разве кенгурины у нас ещё в законе ? Вроде бы как в своё время была шумиха по поводу запрета кенгуру или опять отложили рассмотрение этого закона ?

Интересно , а все данные по галерее утрачены или нет ?И Галерея тоже находится в стадиии разработки ? В принципе она ( галерея ) конечно сейчас не очень востребована , но не за горами проведение всяческих там мероприятий , надо же будет фотоотчёты куда-нибудь закачивать . И желательно сделать в Галерее как раньше было - сливать свои фотки в фотоотчёте о встрече мог любой участник встречи .

Ну если ты действительно первоначально не начудил с установкой сальника на место , то похоже действительно у тебя имеется выработка на колене . Как выход из положения попробуй поставить следующий сальник на место подложив на посадочное место прокладку из тонкого паранита или шайбу под внешний размер сальника . Короче чтобы сальник стоял у тебя грубо говоря на новом невыработанном месте каленвала .Кстати , люди на форуме подобные процедуры уже проделывали .

Ну что же , пожалуй и с датой мы определились . Итак очередная осенняя встреча Терракановодов Московского и по желанию прочих регионов России ( и не только ) , состоится 29 октября сего года . Местом проведения будет наша клубная поляна в Новосельцево ( уже пять раз там проводились встречи ) . Сие место находится всего лишь в 15 км от МКАД по дмитровскому шоссе . На фотках видно что имеются столы с навесами , хороший чистый лес , рядом канал . На место можно проехать на любом , даже легковом автомобиле . Так что не стесняемся и готовимся к самоой встрече . Как всегда мы будем рады всем участникам встречи . Если у кого есть какие-либо ещё предложения , то смело озвучивайте свои идеи по организации и проведению клубной встречи .

Кстати , иногда раньше просматривал рейтинг нашего клуба по МАЙЛ.РУ , обычно мы были в среднем между 130-150 местом в рейтинге , а сегодня уже аж на сотом . Если учесть количество всяческих там клубов и сайтов , то получается оченно недурственный результат .

Ну тогда подождём . А то пока меня тут несколько дней не было на форуме мне тут понащёлкали плюсов , а кто , за что - хрен его маму знает .

Ну что же , как говорится не было бы счастья , да несчастье помогло . Похоже и от хакеришек тоже какая то польза есть ( шутка )

Люди , объясните мне тупому - можно ли всё-таки узнать кто и за что повышает или понижает репутацию ? И как это можно посмотреть .

В принципе ставить можно навесные ремни любого призводителя . Желательно хорошего , типа Гётц , Контитек и что-либо их этой серии . Не забывай что скупой платит дважды , а по сему лучше не эксперементировать с этим делом . На генератор идут - 1075х10 две штуки , на ГУР - по моему 800х13 , на кондей 1050х13 .

А ведь действительно странно , откуда на ТОДовской раздатке может быть ЕСТовское положение 2Н , ведь на ТОДе два положения AUTO и 4L , а на ЕСТ - 2H-4H-4L . А у тебя раздатка от Делики какого типа - ТОД или ЕСТ ? И каким манером ты включаешь передок ?

Это точно . Всё это дело уже описывалось . Единственное что могу добавить - в принципе операция несложная , но хлопотная , особенно снятие запорного кольца . Лично я его болгаркой спиливал , а подшипник просто тупо надпилил и разбил все обоймы на хрен . С установкой правда немного попроще - подогрел подшипник и он сравнительно легко садится на место , а вот запорное кольцо я уже грел побольше . Кстати и шестерню АВСа я тоже аккуратненько подогрел и сбил без проблем , обратно так же с подогревом поставил .

Главное чтобы Кондратий к нему не пришёл от такой красоты , а шок , так хрен с ним - полежит малость на диване , Ляксеич мужик сильный - выдюжит освоение новой расстановки на форуме .

Интересно , а как народ отреагирует если встречу назначим на последнюю субботу октября ? Если есть ещё какие-либо предложения по дате и месту проведения - не стесняемся и предлагаем . В субботу был на разведке в Новосельцево . Почти без изменений , так же 200 р. стоянка одного авто , двойной стол с навесом около трёх тысяч , одинарный полторы . Кстати , опять там проходила тусовка на этот раз владельцев Форд Эскейп . Сфоткать их лень идти было . Вот несколько предполагаемых мест проведения , естественно в зависимости от количества участников .

А ты не пробовал починить всё это дело с помощью кувалды и какой-то матери днём , может быть получше получится ? А если серьёзно , то какие твои годы , выспишься ещё . Зато твои заслуги перед форумчанами будут оценены по достоинству . Кстати , сейчас повысил Админу репутацию за проделанную работу по восстановлению форума и толком не понял , теперь что репутация ставится без указания за что это сделано ? По моему комментарии к изменению репутации должны бы быть , а то так можно нашлёпать репутаций ( + ) или ( - ) сколько угодно и кому угодно . Желательно чтобы было видно кто именно менял репутацию . И ещё вопросец , это только я один не могу влезть в темы Галерея , Репутация и Календарь ? Пишет внутренняя ошибка сайта .