fantjk

Вот и славненько ..Всё хорошо , что хорошо кончется . Если возникнут какие-либо вопросы , не стесняйся и спрашивай что тебе интересно , и если нет готовых ответов на твои вопросы , то в соответствующих разделах , смело открывай новые темы с конкретными вопросами .

В прошлом году мы провели встречу при минус двадцати , и то ничего . Даже мои мелкие внуки на встрече не замёрзли , в отличии от замёрзших солёных огурцов ( на фотках с этой встречи это видно ) , ликёра и газового баллона Олега ( Рыболова ) . А у нас ближе к февралю вроде бы как больших морозов не намечается . Оно конечно предсказавать погоду на будущее дело неблагодарное , но может быть всё-таки попробуем замутить всё же зимнюю встречу . Как всегда со своей стороны обещаю путного мамонта , ну на крайний случай три четверти от него . Если интерес наконец то появится , то надо будет незамедлительно определиться с количеством желающих , датой и местом проведения встречи .

А ты как уровень проверял ? Проверятся уровень жидкости в АКПП на полностью прогретом движке и при работающем двигателе . Ну а по миганию , то диагностика покажет какая у тебя болячка . Так же посмотри не забит ли у тебя радиатор АКПП , он находится в нижней части переднего бампера , через воздухозаборники его видно , к нему подходят четыре шланга , 2 верхних по моему это охлаждение масла АКПП , а нижние это охлаждение масла движка ( или наоборот ) , честно говоря не очень хорошо помню , давно я с радиатором этим занимался . Да в принципе это и неважно , главное чтобы весь радиатор чистым был . , а

Вполне возможно . Если у тебя при прокачивании ручной помпочкой пимпочка не становится тугой , то это как правило залипает лепестковый клапан внутри помпочки , и поэтому топливо уходит обратно в бак . И пока топливная система заново от крутящегося стартера не накачается движок не заведётся . Колхозить с этим клапаном дело неблагодарное , надолго как правило не хватает . Знаю - проходил . Да и новая помпочка стоит недорого .

Молодец , ювелирно спроворил девочку , да и мамочка похоже тоже не подкачала . Так что желаю всей вашей семье Здоровья , Благополучия и полного взаимопонимания . Поздравляю .

Так что сам видишь вариантов остаётся немного . Хорошо что хоть сварщик попался толковый , не стал тебя разводить .

Однако дешёво , не всегда подразумевается что качественно . А ты сами диски и колодки уже купил ? Подобные процедуры я уже неоднократно проводил , мог бы и тебе с этим делом помочь , но вот только со временем у меня плоховато . Если есть заинтересованность , то я смогу тебе в этом деле помочь . Вот только время надо будет подгадать . Если моё предложение тебе интересно , то связь через личку .

Примерно такая же ситуация в первые морозы ( более -20 ) произошла у меня на работе . Я с эфиром завёл свой экскаватор ( один пшик на 1 сек ) , после этого дал баллончик быстрого старта для заводки коллеге , причём предупреждал чтобы не усердствовал с этим делом . Конечный результат - один крутил стартер с кабины , а второй ( простой работяга ) брызгал . Движок завёлся и пошёл в разнос , с ключа заглох не сразу . Конечный результат - пробиты два поршня из-за того что рассухарились клапана ( или их оборвало ) . Сами наверно предполагаете какой это попандос ( зкскаватор JCB 200 LC ) . Так что с этими быстрыми стартами надо быть очень осторожными .

Приветствую всех . В этом случае ( сварка аргоном ) , учитывая твой авторитет на форуме , я не рискнул бы давать подобные советы . А то ведь не исключаю что кто-нибудь воспримет подобную инфу всерьёз . Лично я посоветовал бы склеить это дело соплями или ещё чем-нибудь из этой серии . А если по уму , то вариантов конечно же немного или замена головы , или расточка . А уповать на русское авось пронесёт я не стал бы , хотя если учесть что времени с момента вышеуказанных событий ( замены крышек распреда ) прошло сравнительно немало , то , вполне допускаю что движок ещё живой . Но это скорее всего исключение из правил .

Удачи ВАМ в продвижении Вашего сообщества . И если понадобится помощь , то обращайтесь , по мере сил поможем .

Сам видишь . Увы на какое-то время опять придётся проведение встречи отменить .

Я тоже к сожалению сейчас не могу вести активный образ жизни из-за спины , но за приглашение большое спасибо . Как жизнь наладится , непременно воспользуемся твоим предложением .

И пусть звезда на Рождество всегда приносит всем удачу .

Да уж , похоже ты попал не хило . Я одного не могу понять причём тут замена сальников и люфт на рулевом управлении . Ну поменяли тяги , всё вроде бы правильно , но если люфт остался , то остаётся только регулировка самого рулевого редуктора , причём операция довольно-таки несложная , сделать без проблем методом тыка можно даже и самому . А вот по движку , то тут вопрос конечно интересный . С чего они взяли что именно задир в цилиндре , а не к примеру клапан прогорел или ещё что-нибудь типа этого . Если тема ещё актуальна , то дай знать . Есть у меня спец у которого и руки не из задницы растут , да и голова на месте .

А что , мысль интересная . Действительно на встречах можно подобное использовать .Можно так же изготовить и съёмные флажки ( типа 10х15 см ) на магнитиках с символикой клуба . И я , и я , и я того же мнения . :br:

У меня тоже с Новым Годом всё прошло не так гладко . Как раз перед праздниками сорвал спину ( пробил на экскаваторе колесо ) А так как колёсья у меня стоят и снимаются в паре и весят не хило , то вот и докорячился так , что приезжали зятья на работу чтобы меня и авто до дома довезти , сам уже не мог . Сейчас вроде бы отпустило , а там хрен его знает - надолго ли .

Да я и сам прекрасно знаю об этих всех заморочках с крышками распреда , но есть такое понятие как человеку нужен авто и у него нет ни времени , ни денег чтобы делать всё как положено . А по сему я и поставил всё как есть , уповая на русское авось и везение . Кстати , а ведь я знаю лично нескольких товарищей сделавших себе подобные замены , во всяком случае у моего соседа по гаражу эта канитель ( не родные крышки распреда без притирки ) работает без проблем уже около 50 т. км . Так что надеюсь что движок ещё послужит до капиталки , кстати , у него уже тогда был пробег более 200 т. км , и как я вижу проблем с распредом у него не наблюдается , иначе бы он мне давно отзвонился бы .

Ну дай Бог чтобы Терик который к тебе скоро приедет тебя не разочаровал . И чтобы на форуме практические советы по ремонту тебя не интересовали . Пусть интересует только обслуживание и эксплуатация . Так что вливайся в наши дружные ряды и не теряйся на просторах форума .

В том-то и дело что подтвержают своё прибытие на встречу немногие , из самых очень немногих ( во завернул как , без стакана сразу и не поймёшь ) )

Я ведь кстати тоже начинал свою покупную эпопею с рассмотрения Сориков . Оглядел пять авто , все не старше 07 года и с пробегом не более 85 т. км . Из этих пяти вариантов , практически все имели хорошие кузова и АКПП на всех работали без нареканий . Ходовые качества по подвеске тоже были нормальные . НО у всех этих авто мне очень не понравилась работа движка ( 2,5 170 сил ) .У всех были в той или иной мере конкретные звуковые косяки , типа на одном цепь ГРМ гремит ( это при пробеге 85 т. км ) , да и по остальным не лучше . Да и вообще после просмотра отзывов по этому авто я и решил брать МЛку .

Что-то мне сдаётся что и в этот раз у нас со встречей мало что может получиться . Активности почти полный ноль . С желающими прибыть на встречу , тоже полные непонятки . Оно конечно можно было бы замутить встречу с теми кто имеет желание , но самое главное , что как туда толком можно добраться знают очень немногие . Да и учитывая количество выпавшего снега я сомневаюсь что дороги туда чистятся . Пожалуй и внедорожные качества наших авто мало смогут в этом случае помочь , а без предварительной разведки суваться на место пожалуй будет несколько опрометчиво .. Наверно придётся в очередной раз всё это дело отменять , или менять место встречи . Какие будут соображения по этому поводу ?

Поробую . Хотя я и сам буду пару дней в отъезде , правда ещё не знаю точно в какие дни , но до восьмого точно вернусь вернусь . Да что-то очень подозрительно что Олег ( Рыболов ) вообще занял какую-то лишь только наблюдательную позицию . В последнее время что-то я не узнаю его . Ведь всегда был в первых рядах по подготовкам ко всем встречам , а сейчас ни ответа , ни привета . Олег , ты где ??????

Как говорится -цыплят по осени считают . Давай всё же немножко ещё подождём ( числа до четвёртого ) , а там видно будет . На прошлой зимней встрече из всех желающих ( а их поболее было чем сейчас ) только четверо добрались на встречу , остальные как положено не смогли по тем или иным причинам . А по поводу кворума , тут уже трудно что-либо сказать из-за непредсказуемости форумчан ( я имею ввиду что на весенней встрече народу оказалось поболее чем предполагалось изначально ) . Со своей стороны попробую вытащить Карабаса и фантомаса ( с ним посложнее , у него сменный график . Если он будет работать , то придётся самим мамонта жарить ) .

У меня по осени аналогичный случай был в гаражах . Несовершеннолетки где-то надыбали за пять тысяч почти убитую копейку . И точно так же меняли на ней редуктор не снимая полуосей , сначала было даже очень интересно послушать их комментарии по поводу долбо.....бизма конструкторов , но кода они зацепили редуктор лебедкой ( причём довольно-таки мощной ) , да второй конец за переднюю балку , тут уже пришлось вмешаться , а то разорвали бы эту копейку . После этого у них дела пошли . Я так думаю , пускай лучше гайки крутят , чем шарохаться без дела по улице .

Да уж . Ляксандер , сдаётся мне , что как это не прискорбно , расшевелить московский народ нам пока не очень получается , но человек живёт так сказать надеждами , на светлое будущее , или ещё на что-нибудь . Ну и так как пока времени ещё хватает , будем надеяться что встреча всё же состоится . Народ Московии , может быть всё же стоит устроить перерывчик в разгульных новогодних каникулах ? Понюхать свежий воздух , да и мамонтятины не помешало бы отведать на природе . Опять же при желании можно и по самолётам полазить , типа полетать малость . Да и фотки должны неплохие получиться , всё как-никак а хорошая память . Так что давайте не стесняйтесь и приезжайте на встречу , можно даже на любом виде транспорта , типа олени , собаки , ишаки , ну и на лыжах и коньках добираться не возбраняется .