fantjk

Похоже что обратный клапан помпочки у тебя накрылся , потому что исправная помпочка по мере накачки становится туже и туже при нажатии .

Похоже у тебя просто замёрзла саляра в фильтре , а скорее всего фильтр забит парафином который в саляре и замерзает . Выходов немного , или подогревать фильтр , или его менять . А самое главное нужно довести саму саляру до зимней кондиции . Помогает в этом деле или керосин в среднем 1 к 10 или для начала размораживатель дизтоплива с последующим добавлением антигеля . Но следут учесть что антигель в уже замёрзшей саляре не работает .

Так я обычно и выставляю первоначальный зарядный ток не более десяти процентов от общего ампеража АКБ и у меня так же при зарядке ток автоматически уменьшается по мере заряда .

Колись по чём берёшь саляру , да ещё с со всякими там сетрификатами .

Это будет зависить от степени убитости АКБ , а так же мощности зарядного устройства . У меня к примеру пуско-зарядная приблудадля подзарядки АКБ - довольно-таки хорошая и мощная ( зарядный ток до 10 ампер ) штука .

С голосовалкой как правило номера не проходят . А по сему проще и надёжней будет фиксированная назначенная дата . Да и по месту проведения похоже появляется какая-то конкретика с Велигожем . А по поводу того сколько нас из московского региона будет так тут действительно предсказать трудновато . Но будем надеяться что народ всё же расшевелится к этому времени . По поводу своего присутствия пока ничего конкретного сказать не могу , в воскресенье перевозят на новый объект , а какой там будет расклад по работе - хрен его маму знает . Но желание естественно имеется , причём и с сопровождением в виде Фантомаса или Карабаса . Короче на следующей неделе будет всё ясно .

Так на флаконе написана инструкция по применению . Да и про то что в фильтр тоже желательно наливать размораживатель там же написано . Во всяком случае если ты бухнешь эту мульку заранее хуже не будет .

Извини что с опозданием поздравляю . Желаю всего , всего , всего самого наилучшего .

Пожалуй на Пасху народ будет гораздо сложнее собрать . Ведь Пасха всё же больше семейный праздник . А вот Масленница , по моему то что нужно . Как говорится оторваться по полной программе перед Великим Постом . Отведать мяска с блинами . Тем более что НЕКОТОРЫЕ грозились испечь блины лучше пофессионалов в этом деле . А по поводу Новосельцево , так тут сами понимаете ( кто там был ) и подъезд на место мягко выражаясь весьма затруднён . Вот если только кого-нибудь пораньше туда отправить чтобы места с хорошим подъездом заранее застолбил , то таким манером можно будет и там провести встречу . А можно и ещё места какие-нибудьподыскать , чтобы и подъехать можно было нормально , чтобы место для стойбища было , ну и само собой природа была хорошей , типа не с видом на поля аэрации или свалку .

Да не забивай ты себе голову оригинальным болтом слива . Лично я в своё время подобрал по образцу , правда точно не помню от какого авто ., но знаю точно , что от нашего автопрома .

К сожалению точно расклад по снятию бампера не помню , но после снятия фар надо будет открутить два болтика крепления к раме и саморезы ( или пистоны ) защитного фартука снизу бампера и открутить не помню сколько гаек ( или болтов ) в районе крыльев . Пистонов стоит мало , да и то они типа разборные . Я снимал и ставил переднийбампер вообще один без проблем . Единственная сложность ( не страшная ) , так это подгонять зазора . Так что снятие и установка бампера операция несложная , как говорится - глаза боятся , а руки ( если они не из ж...ы ) делают .

В принципе с передним бампером всё же попроще будет . Там практически нет одноразовых пистонов . Он в основном крепится гайками . Единственная сложность , так это снять поворотники не сломав направляющий штырь . Короче надо снять фары и остальное что надо будет откручивать будет прекрасно видно .

Лучше покупать миллиметровый скотч , так надёжней будет . Толщиной 0,5 мм. маловато будет , а по поводу куда клеить , так это сложного ничего нет - как правило клеится это скотч по кругу , по самому краю . У тебя наверняка на кузове останется старый скотч , так вот его отдирать ну очень хлопотное мероприятие ( особенно если он ещё родной ) , а по сему сразу купи себе специальный резиновый ластик для снятия 3М скотча ( он слелан для крепления в дрели ) . Да и пистоны тоже придётся покупать . К примеру на дверях стоя пистоны двух видов . На заднем бампере вообще стоя только свои , и подобрать подобные довольно-таки сложно . Хотя я уже писал как я заморочился со сломанными бамперными пистонами , получилось оченно даже неплохо .

Так может у тебя просто насос закачивает саляру из бака с подхватом воздуха , саляра то в баке бултыхается . Так же проверь и если понадобится промой датчик наддува , лишним не будет . Да и промывка системы однозначно лишней не будет , тем более что процедура промывки несложная и обсуждалась на форуме .

Как бы там не было , а я всё же немного расстроен только по двум причинам . Ну во первых что не говори , а всё же с погодой нам всё-таки не повезло - прохладно было , а самое главное ветренно . Ну и во вторых , по моему мамонтятины я всё же маловато заготовил . Честно говоря я не ожидал что народу больше окажется , учитывая прошлый опыт ( зимняя прошлого года и осенняя встречи ) когда заготовленное мясо пришлось обратно везти , вот это меня и сбило с пути истинного . Ведь не мной придумано что типа лишний член в заднице не помеха . Теперь в следующий раз буду брать мясо по полной программе , лучше понадкусываем и выкинем , нежели народ со встречи голодный уедет .

Точнее будет ремень клиновидный 1075х10 .

Прими и мои поздравления . :az:

Всё правильно выше сказано . Ещё небольшое дополнение - компас тоже надо будет выставлять , впрочем это сделать несложно .

Прошёл ещё один год . Ты стал ещё мудрее . И в этот день хочу тебе пожелать Здоровья , Простого человеческого Счастья и Успехов во всех твоих начинаниях . Ну и исполнения всех твоих желаний . :ak:

По цене точно не скажу , но на 2,5 ставятся по навесному оборудованию - два ремня генератора ( 1075х10 клиновидные ) , ремень ГУРа ( 800х13 клин ) , ремень кондея ( 1050х13 клин + свой ролик ) ) , Ремень ГРМ и ремень балансвалов . К последним двум идут свои натяжные ролики . Сальники --- два для балансировочных валов , один каленвала и один распредвала . Всё что касается ГРМ и балансвалов лучше ставить оригинал , или хорошей фирмы типа Гётц , Контитек , но брать желательно в проверенных магазах . А можно и взять оригинал от Паджеро 4 D56 . Так что по цене много зависит какого производителя ты берёшь продукцию .

Ну что , пожалуй можно сказать что встреча таки состоялась . Присутствовало восемь бортов , правда два борта были немного не в тему ( Сашкина - Авдотья и мой мерин ) . С погодой нам всё-таки не очень повезло , хоть по градусам и не так много ( -12-13 ) , но ветерок поддувал неплохо . К сожалению в музей я не смог попасть , но народ там был , и естественно фотки ещё будут . С мамонтятиной , вернее с количеством в КГ( было замариновано 8кг мяса ) я похоже обманулся и мне так кажется что народ не совсем наелся . Хоть там на столе ещё и другие разносолы были , но они почему-то очень быстро замёрзли , впрочем как и газированная вода . Спасали непьющих - термоса , но а некоторые грелись старым дедовским способом - водочкой . Пришлось ещё раз ездить в магаз за добавкой . К сожалению до места стойбища проехать было сложновато из-за большого количества снега ( в прошлом году было гораздо меньше ) , хотя были смельчаки ( вылезли правда сами побуксовав немного ) . Там же на встрече запланировали следующую встречу организовать ближе к масленнице . Хотел вытащить фотки , но что-то они у меня плохо получились , надеюсь у других качеством получше фотки получились . Так что будем ждать фотоотчёт и комментарии . Р.S. Блин , опять опередили с подачей сообщения на несколько минут .

Только попробуй!

А в Казахстане всё равно дешевле .

Пожалуй всё-таки у тебя похоже косяк с установкой меток ( жесткое глушение очевидный признак ) . Кстати , а шкив каленвала хорошо у тебя затянут ? А то из-за плохо затянутого болта можно поиметь ну оченно большие проблемы ( разбиваются канавки шпонок и шкив начинает гулять ) Да и ошибиться с метками довольно-таки легко . Обычно выставишь все метки , а при натяжении ремня они обычно сдвигаются , вот тебе и сбой по меткам и соответственно чудёжь с углом впрыска . Так что проверь ещё раз все метки и проверь затяжку болта шкива каленвала . ( при сдвинутых метках на балансирах подобного чудежа не наблюдается )

Уже сейчас с кухни доносится запах свеженькой маринованной мамонтятины . И тут же появилась алчная мысль - может быть поробовать всё это дело в одну харю стрескать , уж дюже скусный духан пошёл . Так что пока не поздно давайте определяйтесь поскорее с прибытием на встречу . Приглашаются все желающие .