Сашка на Таракашке

Так, для справки. Когда-то я специально ездил в магазин "За рулём" и покупал их фирменный антифриз. Он зелёный и, по соотношению цена-качество, показался мне не плохим. Потом понял, что, продающийся в любом авто магазине, зелёный НОРД ничуть не хуже! К стати, возможно я и не прав, но, кажется, красный НОРД отличается от зелёного только цветом. Если хочется настоящий красный, со всеми соответствующими качествами, то нужно покупать концентрат G12+.

... тем более, что долгосрочный прогноз погоды, вроде как, благоприятный. Хотя, нам и в дождь, и в мороз не привыкать!

Да не горюй ты, Женя! Может и не в головке дело.

Радиатор охлаждения АКПП объединён с основным. Нарушение герметичности внутри радиатора приводит к смешиванию жидкостей и убыванию уровня антифриза.

Молодец Серёга! Про коробку я, лично, и не подумал.

Светить в ближнем будет гораздо лучше, однозначно! Однако, что в ПТФ, что в ближнем, ксенон вне закона, так что решать, ставить или нет, Вам!

Без проблем! Принимаем всех желающих! Следите за темой. Ближе к дате будет и описание проезда и телефоны для связи. ПЫ.СЫ. Перекличка будет ОБЯЗАТЕЛЬНО, но, позже.

Милости просим! Новичкам особенно рады! Следите за темой.

Ох, не копрессия-ли? При прогреве, как известно, в следствие расширения деталей, она повышается.

Я вернусь к своему посту. Неужели трудно понюхать выхлоп?! Если запаха антифриза нет, так и горевать по поводу ГБЦ рано!

Прежде всего, убедиться, что парит именно антифризом. Подставить к трубе ладонь и понюхать, думаю, не сложно! Если запах антифриза, при этом, отчётливо ощущается, готовиться к демонтажу головки блока.

Всё будет, поближе к дате встречи. Однако, должен отметить, что московские встречи, в отличие от беларусских, проводятся в один день. Это я к тому, что с Нижнего путь не близкий. Мы, безусловно, приглашаем всех! Просто, рассчитывайте свои силы и, ежели несмотря ни на что, соберётесь приехать, будем только рады!

Так дата пока открыта! Обсудим!

Про раздатку, точно, была тема. насколько помню, всё зависит от её типа. Кажется ( если ошибся, прошу простить! ), в ЕСТ лить нужно трансмиссионку 75W90, а в ТОД ДЕКСТРОН.

Время летит, как курьерский поезд! Вот и опять осень, а, значит, пришла пора нам, москвичам, собираться на очередную клубную встречу! По датам. Предлагаю 13го-14го октября. По месту. Думаю, против ставшего уже традиционным Новосельцево никто возражать не будет? Вот и ладно! Выкладывайте свои мысли по поводу этого предложения в этой теме. Для новичков скажу, что на встречах, проходящих в московском регионе, мы общаемся, решаем различные вопросы, причём не обязательно технические. В нашей традиции,так же, поедание наивкуснейшего шашлыка от Фантика и блинов от Вашего покорного слуги. Итак, ждём Ваших комментов!

Чё-то у Вас всё в кучу свалилось! ЕСТ. Положений ТРИ. 2H, 4H и LOW. ТОД. Положений ДВА. AUTO и LOW.

Тогда, смотри вариант второй.

Укажи, какая раздатка!

Мы так не поймём друг друга! Полис КАСКО, или ОСАГО?

По проходимости ещё не проверял. Резина, знаете-ли стОит не грязевая . Однако , думаю, АЛЛРОУДУ фору даст из-за бОльшего клиренса и коротких свесов. Зимой испытаем! Так речь идёт о Б/У? Тогда прошу прощения! Всё выше сказанное Вами, верно!

А не один хрен? ЛЕНДРОВЕР и РЕЙНДЖ РОВЕР, из одной бочки черпаны, следовательно, обслуживаются в одной компании и, по одной стоимости нормо-часа.

Ты про КАСКО, или ОСАГО? Если КАСКО, смело обращайся в свою страховую, пусть осматривают и обсчитывают ремонт. Если ОСАГО, тогда обращаться придётся в её страховую, с тем же порядком действий. Правда, по собственному горькому опыту, могу сказать, что, в этом случае, получить с них деньги бывает затруднительно.

Вот и я о том же!

Машина хорошая, спору нет! Но ценник на ремонт и обслугу совсем не гуманный. Поверьте, я на РЕЙНДЖЕ работаю и знаю не понаслышке!

Всё правильно. У гайцов есть повод прицепиться, если, после оварии, не выставлен аварийный знак и не включена аварийка. Причём, на всех Т.С., участвовавших в аварии.