Сашка на Таракашке

Видишь, Игорь, проблемы начались после замены помпы. Так что, скорее всего, сбит впрыск!

Насчёт термоса из бака летом, опять верно! Только, ты не учитываешь, что обратка в бак идёт разогретой. Следовательно, подача будет горячей. Обратка опять разогрета и т.д. .Таким образом можно бак и вскипятить! Однако, это лишь моё мнение. Ты волен поступать как хочешь!

Это понятно! Теперь нужно поворачивать сам ТНВД ПРОТИВ движения ремня. Так Вы получите более ранний впрыск. Только, как я уже писАл, операция эта не совсем простая. Один из трёх болтов, крепящих ТНВД, труднодоступен. Ой, чё-то я засомневался, а три болта насос крепят, или два? Ребята. с 2,5, помогите пожалуйста! А то я уже запамятовал.

Видимо, впрыск, всё же, чуть поздний. Только, как я предупреждал в первом посте, двигать нужно ЧУТЬ-ЧУТЬ, по миллиметру.

Если угадали с моментом впрыска, и всех беспокойств, чёрный дымок, то он может быть следствием того, что уже насосало в систему. Попробуйте прогазовать, или, лучше, прохватить с ветерком. Если исчезнет ( дымок ) туда ему и дорога! Если нет, будем рыть дальше.

Что я могу Вам сказать? Необходимо, ещё раз, ( одиннадцатый ) ВНИМАТЕЛЬНО проверить ВСЕ метки. Возможно, Вы что-то пропустили. И проверять метки не просто так, а проворачивая двигатель на один и ещё один оборот. Если всё правильно, при повороте на два оборота все метки должны опять совпасть. Желаю удачи!

Вот поэтому я и попросил, без обид! Знавал некоторых дам, которые, в вопросах ремонта, могли мужикам фору дать. Вас я пока не знаю.

Ох! Я бы поостерёгся давать подобные советы дамам ( не в обиду, Галчёнок! )! Дело в том, что дизель очень чувствителен к изменению угла впрыска. Двигать насос ( а на 2,5 момент впрыска изменяется именно поворотом всего ТНВД, а не ролика ) надо буквально на децилы! Да и отвернуть его крепёж, чтобы дать свободу, тоже не очень просто. Так что, в этом случае, лучше к спецам. Хотя, если это спецы так впрыск выставили, лучше самой. Млин, замкнутый круг получается!

Тёзка, ну это уже перебор, ей Богу! Конечно, все действия по утеплению не будут лишними. Но ... , только зимой. На лето всю эту шубу снимать придётся, точно! Иначе, получишь перегрев топливной со всеми вытекающими последствиями.

Ну вот, видишь, помогло!

Выложи фотку. Проще идентифицировать будет.

Насколько я знаю ( и многие форумчане сей факт подтверждают ), ВИНС для коммон рейл КАТЕГОРИЧЕСКИ противопоказан!

Не нужно. Мозги воспринимают нагрузку от компрессора и автоматически повышают обороты.

Вполне допускаю, что история сия могла иметь место. Совершенно не важно, где и когда, но БЫЛА! Потом, передаваясь из уст в уста, обросла подробностями и красками. Услышав подобное невольно уверуешь: " Я это видел!" Да и Бог с ним! Ведь интересно же!

Во, во! Не трогай, оно и вонять не будет!

Браво, Олег и СПАСИБО!

Ромашка! Поздравляю с днюхой, дружище! Пусть ничего не болит! Пусть Таракашка бегает! И пусть барышни любят! Всего-всего тебе!!!

Фото не получится, точно. Попробую продублировать сообщение Алексеича. Тонкий минусовой провод между головкой блока и кузовом. Расположен с левой стороны.

Так я для него же и писАл.

Много раз уже писАли про это. Так и быть, повторю. Вынимайте пепельницу и, взявшись за края панели, тяните на себя. Отщёлкнутся нижние пистоны, переходите выше. И так до самого верха. Пистоны не тугие, отщёлкиваются хорошо! Если не ошибаюсь, там толи три, толи четыре пары пистонов. Потом, когда панель отделится от торпеды, останется, только, отсоединить разъёмы. Желаю удачи!

Всё правильно! Отключение кондиционера есть следствие перегрева и превышение порогового значения давления хладогента. Причина, скорее всего, в забитых сотах радиаторов. Проблема в том, что без частичной разборки морды, промыть качественно их врядли удасться.

Так, вроде, минские, в лице профессора, обещались?

Ребята! Я наконец-то добрался до компа и не могу не высказаться по поводу встречи. Такого радушного приёма, чёткой организации всего и вся, а так же хлебосольства, ещё поискать! Да всё равно не найдёте! Мы с Серёгой очень рады, что к вам попали. Огромное всем спасибо за приём! Припять, просто чудо! Красоты необыкновенной, да и водичка такая ласковая, что вылезать не хотелось. Даже местные комары вошли в положение и не нападали до наступления темноты. Так что ни загорать\купаться, ни общаться нам не мешали. Короче, всё было просто супер! А те, кто не поехал, пусть завидуют!

С фотками у тебя не получилось.

А оно нам надо №2.