Сашка на Таракашке

Пошли в личку.

Что-то тема "провалилась"! Да и вообще, в последнее время братья-беларусы стали редкими гостями на форумах.

Спасибо, Серёг, на добром слове! Во, во, и я про то же! Это о взаимоисключающих мнениях. У меня в окружении двое с Туарегами. Одному третий год ( кстати, именно с таким 2,5 дизелем ), другому шесть. Оба владельца в один голос утверждают о беспроблемности машины. ПЫ.СЫ. А Авдотья, похоже, в семье останется. Только, теперь, она будет не Александровна, а Мариевна. Доча забрать собирается.

Вот тут, не понял! Я, вроде, не купил, пока. И жаловаться, ПОКА, не на что. Откуда траур? Двигун 2,5 коробка механика ( я уже упоминал, что автоматы [ как, впрочем, пулемёты и другое стрелковое оружие ] не рассматриваю! ) Разговаривал с разными людьми по поводу машины в целом, и двигателя, в особенности. Мнения диаметрально противоположные от: "неломучий автомобиль" до: "неимоверно капризный"! Кого слушать прикажете?

Ура, ура!!! Как здОрово, когда всё просто ( и дёшево ) решается! Мои поздравления!

А ничего, что тема про ПЕРЕДОК? Я, конечно, всё понимаю. Новички, не в ладах с компьютером и т.д.. НО, прочитать название темы не сложно? А, потом, найти соответствующий форум?

С пневмой и я столкнулся. Пришлось поменять все четыре баллона на Авдотье. Так что, Туарег на пружинах. Думаю, как обычно, года на два.

Дык, до последнего момента не собирался. И сейчас ещё сомневаюсь! Нашлись люди, с подвигли на подвиги. За пожелания спасибо!

Не, не! Всё правильно! Жидкость меняют потому, что она, собака, гигроскопична и, со временем, вбирает в себя влагу, которая, в свою очередь, приводит к коррозии механизмов гидропривода. Так что, меняй, и не думай! Что касаемо объёма, думаю, стандартной бутылки должно хватить!

Извольте! 2006го года. Есссно, дизель и мешалка (других вариантов не рассматриваю ), 102 тыс. пробега. ЧЁРЬНИЙ!

Ну вот он и сам проявился!

В принципе, да. Только, я бы ещё, для уверенности, Гарри ВИН бы запустил. Пусть проверит. И, если действительно, 150, покупай комплект сцепления и, вперёд, на сервис!

Давненько я здесь ничего не писАл, да, вроде, повода не было. Авдотья жива-здорова! Едет замечательно, НО ... . Пришла, видимо пора расставаться. Подвернулся, знаете-ли, интересный ТАБУРЕТ, сиречь, Туарег. Вот я и подумал, может кто из форумчан заинтересуется. Расписывать не буду, форум не соответствующий. Если станет интересно, милости прошу в личку! ПЫ.СЫ. На всякий случай. Хочу пятьсот целковых.

Правильно сказали! Если двигатель не 150, а 163 силы, то понадобится ещё и маховик! Тут ценник будет совсем другим! К сожалению, альтернативы замене всего комплекта не существует!

Владик, с обновкой! Надеюсь, фотки не заставят себя долго ждать. Да и на встрече похвастаешь!

Серёж! Если сможешь, и распиновку разъёмов выложи. Точно, понадобится!

Да нет, я так, просто, ПОГОВОРИТЬ ... .

Я "ЗА" помощь однозначно! Сам бывал в подобных ситуациях, знаю, каково это. Думаю, надо прислушаться к мнению профессионала AndJusticeForAl и сделать всё так, как он говорит. Либо, просто заключить с ним договор и обращаться в суд. По поводу помощи. Как практически это осуществить? Думаю, многие, как Алексеич и Ваш покорный слуга, не ограничатся сотней целковых!

Так и поступи!

Если не сложно, продублируй, пожалуйста, технологию. А то, и правда, без глаз останешься, пока прочтёшь!

А под крышкой, что подрулевой закрывает. Блин, схемы нет под рукой! Там и принципиальная есть и все разъёмы. Разобраться не сложно! Думаю так. Если не подрулевой, то, возможно, реле включения. О, как! С Игорем почти синхронно про крышку!

Охладитель сразу ЗА фильтром. Потом радиатор отопителя. Ещё раз. Микробы заводятся не на фильтре, а на охладителе. Так что простой заменой фильтра проблему не решить! 11 рублей, это именно РУБЛЕЙ, не ТЫС.?

Всё правильно ( это я про антибактериальную обработку )! Только бактерии заводятся на охладителе, не зависимо от периодичности смены салонного фильтра.

Сашуля! Сердечно поздравляю тебя с твоим днём рождения! Счастья, здоровья, и спокойных дежурств!

А какой срок выполнения работы?