Сашка на Таракашке

Кого тут зовут Надежда? Вы умрёте последней! Это я к тому, что Фантик может сегодня вечером, после работы отзвониться и сказать, что всё уладил. Давайте подождём до утра!

Вроде, Серёжка, шурин мой, тоже собирается поехать. С Фантиком непонятки до сих пор. Разговаривал с ним утром. Определённости нет.

Точно не скажу. Чтобы точно померить, надо на стол выкладывать, а они на тарелке. Ну, так, около 30ти.

Ф-ф-у-у-у-х! Блины готовы. Морычу: Дима, менять придётся топливный фильтр! Правда, только после того, как с солярой в баке разберёшься. Я имею в виду, антигель, бензин, керосин и всякую подобную примочку. Главное, чтобы не мёрзла и парафин не выпадал. Он, зараза такая, если уж выпал, то его, кроме как механически, не удалишь! Вот тебе и ЧЕК! Давления в рампе не хватает из за забитого фильтра. Так что, только замена! Смешно. Только вчера Паша-Маверик звонил. Точь в точь такая же беда! Правда, он честно сказал, что, при -26 попытался поехать на ЛЕТНЕЙ соляре.

Так и мы не против! Наоборот, даже ЗА! Конечно вливайся.

Вот ты сам себе и ответил!

Сгущёнка по желанию. Кто как любит. Этого я предвидеть не могу. И ваще, моё дело, сорок см. блинов напечь и на встречу доставить. А, уж как кто будет их трескать, не знаю и знать не желаю! На всякий случай, по секрету сообщу, что блины кислые, тонкие. Чего-то Вован помалкивает. Володя, как, получается приехать?

Во, во! А то тут некоторые жалуются, понимаешь, что у них сцепление ШАМОТИТ! Вот и пойми! Простите, что не в тему!

Хотел бы я посмотреть, как вы собираетесь шайбы из-под головок болтов выпиливать!

Я вот всё забываю спросить. Как там насчёт посуды? Одноразовую надо покупать / везти? Если да, то что и сколько?

Зачем шайбы-то портить? Просто у головки, которой собираешься работать, аккуратно, на наждаке, спиливаешь заходную фаску. И всё!

И чего это тему эту никак не уберут? Ну никак не пойму!

Вполне возможно, что болты стоЯт на фиксаторе резьбы. Тогда и вправду, тяжко. Если есть возможность взяться пневмо гайковёртом ( как на шиномонтажах ), то он может помочь. Он ведь не просто крутит, он ещё и стучит. Если такой возможности нет, тогда хорошая головка, надёжный вороток и труба. Только, как-то надо постукивать по болту, одновременно с натягом. Остаётся только удачи пожелать!

Прежде чем снимать стартер, проверь все соединения в силовых проводах, как Игорь написАл.

Какая начинка?! Куда понавится макать, туда и будете! Сгущёнку я привезу. Остальное на ваше усмотрение. Согласитесь, переться в Беларусь с московской сметаной, всё равно, что в Тулу с пряниками!

А вот это уж не знаю! Могу сказать, только, что на зимней встрече хорошо пошла сгущёнка. Что касается всяких молочных продуктов, сметаны, там, творога, то это надо в Беларусь ехать .Там, говорят, всё это вкуснее!

Не! Полторы тонны Авдотья не потянет. Всего три литра.

А я уже молоко закупил, для блинов. Завтра начну.

ТЫ верно мыслишь! Причём, с ремонтом не советую затягивать. Разрушение синхронизатора чревато поломкой КПП в целом ( были случаи разрушения корпуса ).

Всё верно Игорь написАл! Добавлю ещё вот что. Натолкнуло меня на эту мысль то, что при включении стартера, здорово просаживается напряжение ( тухнут фары, обнуляются часы и т.д. ). Возможно, разбиты втулки, в которых вращается ротор. В этом случае, при включении, ротор смещается и задевает за обмотки, тормозится, возможно до полной остановки. Тут уже стартер работает как кипятильник, забирая на себя всю мощность аккума!

Наверное, потому, что А) ты не одинок, и Б) ничего другого просто не может быть!

Так я не понял, шнурок ВАГовский везти, или нет? И ещё, напомните, пожалуйста, сколько решили "охоты" Ярцевской брать, той, что на кедровых орешках?

А вот, интересно, могу я передумать, и тоже за канал проголосовать? А то, я, как Алексеич пишет, семь раз отрежу, потом один подумаю. Получилось, однако!

Лично мне такое предложение очень нравится!

О-па! Новый термин, предложенный Гарри: Человек, который любит пофлудить -- ФЛУДЕРАСТ.