Сашка на Таракашке

Андрюш, спасибо за поздравления! Поправляйся! Я там тебе в личку черкнул.

Вынужден поднять тему, так как откликов с криками: "Я приеду! И я тоже! Меня не забудьте!" что-то не нашёл. Время пока терпит, хотя, его всё меньше и меньше остаётся до дня "В"

Насколько помню, особой заморочки в данной операции нет. Самое сложное, отвернуть центральный болт нижнего шкива ( потом затянуть как следует ! ! ! ), а так же, снять компрессор кондея. Дальше всё просто, всё отворачивается. На самом деле, большой спец в этом деле -- Фантик. Он операцию по замене ремней производит на коленке и с закрытыми глазами. Так что, если возникнут вопросы,лучше, видимо,обратиться к нему.

Всё правильно. Сюда бы ещё год выпуска добавить и проанализировать пробег для получившегося срока. Как правило, задавать вопросы продавцу по истории данного экземпляра бесполезно. Либо уйдёшь с тоннами лапши на ушах, либо ничего не услышишь ( типа, машина дядьки, свата, брата { нужное подчеркнуть }, ничего про неё не знаю ). В любом случае, необходимо смотреть в живую. То, что в салонах обманут ( пробег, комплектация, история ), точно! Вопрос лишь в том, на сколько. Вполне возможно, что экземпляр окажется достойным. А, если ещё и ткнуть носом продавца в выявленные ляпы, появится возможность его маленько приопустить в цене. Я хочу сказать, что если желание приобресть Таракашку огромное, и, по объяве, данный вариант приглянулся, ехать смотреть стОит! Только, изначально, держать в уме что уже обманывают. Дальше, если при осмотре, никаких не заявленных ляпов не выявлено, опускать продавца и забирать! Желаю удачи!

Спасибо, други!

Да простят меня друзья-терракановоды. Продолжу свой отчёт о периодических ремонтах Авдотьи. Итак, если помните, задние пневмо-баллоны требовали замены, так как спускало при стоянке всего-то часа в два до нуля. Кунцевский рынок облегчил мой карман на 27 тыр. Мастерская у друга Паши ещё на 2800 целковых. Ну, думаю, вот оно счастье! Ан нет. Приезжаю забирать, а Авдотьюшка стоИт припав, уже, на переднюю левую лапку. Блин горелый! Это последняя, не замененная подушка! Мне были предложены моим сынулей несколько вариантов решения проблемы, а именно: изменение клиренса при помощи компа, что позволит прижать трещинку баллона в другом положении. А так же, заливка во внутрь баллона герметика для шин. Однако, чуть поразмыслив, я выбрал не самый бюджетный, зато самый надёжный вариант, а именно ЗАМЕНУ. Ведь продавать Авдотью я не собираюсь, а ездить на пороховой бочке с фитилём в руках, как-то не уютно. Памятуя о не дружелюбной цене на первую свою замену ( 23600 за подушку, 1500 рем-комплект и 2000 за работу ), я занялся поисками более бюджетного варианта. Представьте, нашёл! Подушки американского производства ( 14000 вместе с рем-комплектом ). Ещё пол-дня и 2000р. у Паши И вот оно счастье? Ага. Аж два раза! На утро картина маслом, как любит говаривать мой друг-Рыболов. Снова перекос на переднюю левую сторону. Снова к Паше. Хорошо, что дело оказалось лишь в не затянутом штуцере на новой подушке А то бы Зато теперь, езжу и не нарадуюсь! За долгую стоянку не опускается, едет плотнее и жёстче. Короче, ЛЕПОТА!

Как я тебя понимаю! Очень приятно, когда, после долгих мытарств, выявления неисправности, поиска запцацек, наконец-то, всё исправишь ... Э Э Х! Лепота! Мои тебе поздравления с успешным ремонтом!

Ты ДУМ, ДУМ, только не ДОЛГ!

Вот это правильно! А то, не знаешь чего думать!

Действительно! Москвичи! Неужели не хочется собраться, терпким осенним воздухом подышать на природе, потрендеть с друзьями, с новичками познакомиться! А как же шашлычок от Фантика? А мои блинчики со сгущёнкой? А огненная вода для тех, кому сиё питьё не возбраняется? В таком случае, может к белорусской ветке примкнём? А чего, всего каких-то 500 вёрст , и на встрече! Всё же тешу себя надеждой, что в братскую Белоруссию ехать не придётся, и запланированная на 29е октября ( что приходится на субботу ) встреча Золотой осени Терракановодами московского региона, состоится! По прежнему мы приглашаем всех! Совершенно не важно, какой автомобиль у Вас на данный момент. Если Вы читаете это сообщение, значит Вы интересуетесь автомобилями в принципе. Этого уже вполне достаточно, что бы приехать на встречу. Там Вы найдёте своих единомышленников и сможете пообщаться на интересующие Вас темы. Те же, кто недавно приобрёл Таракашку, или только планирует покупку, получат исчерпывающие ответы на всяческие технические вопросы, связанные с этим славным насекомым. Друзья -- старожилы! Я обращаюсь персонально к Вам! Рыболов, Готлиб, Маверик, Короб, СедойД ( Перечислил, конечно же не всех. У остальных прошу прощения! ). Ау! Вы куда провалились? Давайте, собирайтесь! Давно ведь не встречались! Маршрут проезда и место промежуточной встречи можно посмотреть в многочисленных отчётах о предыдущих встречах. В галерее найдёте фото отчёты с места. Для тех, кто не в курсе, скажу, что клубные встречи проводятся в зоне отдыха "Новосельцево", что в нескольких километрах от МКАД по Дмитровскому шоссе. Промежуточная встреча у торгового центра "22". Ждём откликов с намерениями приехать.

А на нас что, опять наезжают? На днях не смог войти. Снова:"bad gateway"

Найдите мою статью " И опять о ТОДе", Может что-нибудь окажется полезным. У меня был обрыв в проводке. Желаю удачи! Алексеич! Ну какое 2Н! Там же ТОД!

Я на такие уже перестал реагировать. Человек хочет показать миру своё авто. Для этого входит в "гараж". И ... . Ни описания, ни фотки! Догадайся, мол, сама.

Поздравляю, товарищ майор! Желаю дальнейшего столь же успешного продвижения по службе! И пусть это будут спокойные годы, без эксцессов!

Ты забыл оговориться, что это бензин.

Мои поздравления, Вик! Продолжай в том же духе! Дело прошлое, статус изменился. Только вот, куда моё сообщение, с поддержкой подевалось, не понятно.

Спасибо, Серёж! После 22х, из дома напишу.

Если "вытянул шток спереди", то, наверное, ЕСТ. Если сгорел ЭБУ, то и починку надо начинать с его замены.

Да у тебя ваще засада! Я тебе присьмо отправить не смог! Пишут пользователь Алексеич больше не может получать личные сообщения. А мне с тобой до зарезу потрендеть надо!

Скорее всего, коротыш в проводке. Тема многократно обсуждалась. Попробуйте поискать при помощи "поиска".

Ничего страшного! Время, чтобы определиться ещё есть. Вот, когда ближе к встрече перекличку объявим, тогда количество участников потребуется точное, чтобы количество провизии рассчитать.

Вытаскивай пепельницу, берись за краешки консоли, и, потихоньку, тяни НА СЕБЯ. Почувствуешь, как отщёлкнутся нижние пистоны, переходи выше. Так, выше и выше, отцепишь все. Дальше, с обратной стороны, отцепляй разъёмы, и консоль у тебя в руках!

Спорить не стану. Однако, у меня, когда, по каким-либо причинам не гаснет "ключик", тоже не заводится. А, ведь, при первом включении зажигания, не заводим-ли мы двигатель, лишь ПОСЛЕ того, как "ключик" погаснет?

Изложу свои мысли по данной проблеме. Горящая индикация на щитке приборов указывает на неисправность иммобилайзера, либо, на то, что он не воспринимает чип в ключе. Если есть второй ключ, можно попробовать завести им. Если не поможет, гавкнул сам иммобилайзер. Придётся искать спецов для починки, либо отключения оного.

Анекдот в тему. В трактире. "Человек! Чего изволите-с? Два по сто-пятьдесят в один стакан! Никак не возможно-с. Почему ещё? Не войдёт-с. Тащи два по сто-пятьдесят и пустой стакан. Сливает содержимое в стакан, получается по кромочку. Ну и фокусник вы-с!"