Сашка на Таракашке

Так то оно так! Лично я всеми четырьмя конечностями ЗА Новосельцево. Только, как насчёт "говен"? Или, как насчёт новых мест/ впечатлений? Други, вы не стесняйтесь,вносите предложения! Пока только по месту и программе. Традиционно напоминаем, что приглашаются все желающие не зависимо от клубной принадлежности и марок авто. Что каксается даты, определённость появится несколько позже. Предварительно, последние выходные октября ( заодно и день работников автомобильного транспорта отметим! ).

Ну нифигасе, ты падаешь!

Да там всё очень просто! Клапан стоИт на впускном коллекторе. От него ещё трубочка гофрированная отходит ( это чтобы ты его не перепутал ). Товорачивай два болтика на 6, которые корпус клапана к коллектору крепят. Бери прокладку как образец и, по её форме, вырезай заглушку из жести. Подойдёт даже консервная банка. Ставь заглушку вместе с прокладкой и всё!

Как правило, встречи у нас проходят один день. Встречаемся утром, часов в 10. В горячо любимом нами Новосельцево есть очень удобные столы. Посидим рядком, поговорим толком! По дате ещё никакой определённости. Нужно выбрать какую-нибудь субботу. Я, так ещё и график свой не смотрел. Не знаю, когда выходные рабочими выпадают.

Попробуй сделать следующее: ПЕРЕД первой прокруткой покачай помпочку, пока кнопка не станет тугой. Если после этой процедуры заведётся сразу, дело в обратном клапане, упускающем часть топлива обратно к баку.

Вношу свои пять копеек. Итак. Обходчик, это и есть чипованный ключ, без которого штатный иммобилайзер не даст включить зажигание. Таким образом, обойтись без этого, имея желание использовать авто запуск не удастся. Простой болванкой завести не удастся, поскольку, как правильно заметили ранее, обходчик задействуется только на время действия авто запуска. Не уверен про штатную систему, но любые сигналки допускают прописку, как раз не более трёх брелоков.

А чего ты собственно хочешь? Ведь тепло на улице. Мозги включают свечи ровно столько, сколько требуется. Зимой будут греться дольше.

Нет. Это эпидемия

Тема тут же на этой странице " Продаю любимый рестайл в Минске". Как-то так. Почитай! Тогда поймёшь, откуда ноги растут.

Не понял!

О как! Спасибо за приглашение! Звучит заманчиво!

Сам такой! Ну не спикаю я по вашему!

О-па! Бандитская пуля? Или, " Шёл, поскользнулся, очнулся -- гипс" Надеюсь, ничего серьёзного? Поправляйся, дружище!

Да нет, именно в ТУ! Я её затем и создал, чтобы не мешать человеку машину продавать. Гарри вон уже и предупреждение влепил! И поделом!

Спасибо, Олежек! Рад встрече!

А я люблю их есть. Возьмите меня к себе.

Всем читающим, добрый вечер ( ну, или какое у вас на данный момент время суток )! На открытие этой темы меня, конечно же натолкнула продажа "любимого Таракашки из Минска" ( прошу прощения за вольную трактовку названия. Надеюсь, все поняли, о чём речь. ). Вот, помните, как уважаемый Фантик своего продавал? А Алексеич? Что тот, что другой, душу на изнанку вывернули перед покупателем. Фантик, тот чуть не капиталку сделал, непосредственно перед продажей. Алексеич, в свою очередь, всю поднаготную выложил, и письменно, так сказать, и в фотографиях. Слава Богу, что в тот момент не нашлось ни одного "знатока", заподозрившего наших одноклубников в "сказочничестве"! Порвал бы! Справедливости ради, надо сказать, что одна паршивая овца, всё же нашлась! Правда случилось это не сразу, а, спустя какое-то время, но, СЛУЧИЛОСЬ. Вы конечно поняли, что я имею в виду Вольвовода. И, конечно вы все помните, чем та история закончилась. Вон и Морыч вспомнил, как он своего фордика продавал. Про себя могу сказать, что надо мной товарищи шутят так: "Ну что, продаёшь? Да нет, пока! А, понятно, ещё не всё починил!" У меня, однажды "сотку" покупали, десятилетку. Купец ходил - ходил вокруг, все проёмы дверные изучил, а потом задал вопрос, на который я сразу и не нашёлся, что ответить: Вы что, за ней ухаживали, что-ли?" Я это, собственно о чём. Не все люди, продающие авто, жулики. Среди них попадаются и честные граждане, искренне любящие автомобили.

Ты, мил человек, уточни, откуда вибрация, какая. А то, гадать можно бесконечно. Источников вибрации на движущемся автомобиле может быть масса.

Полагаю, что, если не долго, то особой беды не будет. Только пред №4, тот что в блоке в салоне слева, вынуть необходимо. Так ты обесточишь ЭБУ ТОДа и вероятности, что он "съедет с катушек" будет меньше.

Что стряслось? В любом случае, поправляйся и, как говаривает наш друг Диадон :"НЕ ХВОРАТЬ!"

Меняй, и не парься! РАЗВОДИЛОВО!

Снял бы ты их, от греха! Толку от них чуть, а проблем, сам видишь! Почитай " Хаба-баба. Оно нам надо?"

Серёга! Не путай человека! Ты, мил человек, посмотри, куда тебе удобней цепляться, туда и цепляйся. В фонарь, оно конечно удобнее. Сразу видно, что куда приходит. А уж в правый, али в левый, это как душе угодно. Но, можно и в пучок врезаться, опять же, если удобно. Только тут уже схема потребуется с цветами проводов.

И "массу" не забудь!

Я имею в виду, что нужна металло обработка для изготовления фланцев. В таком случае, может просто отпилить трубки от родных и заварить отверстия?