Сашка на Таракашке

Вот, купил машину с дизельным двигателем. Подскажите, как переделать так, чтобы работала на бензине? Ничего не напоминает? Если система Делфи не устраивает, надо приобрести машину с Бошем, только и всего!

Дмитрий! Вот и ещё год пролетел. С Днём Рождения тебя! Пожелаю тебе огромного счастья и наикрепчайшего здоровья!

Как показывает практика, такая болячка чаще всего происходит из-за проводки. Как правило, перетирается изоляция проводов идущих к раздатке. Происходит несанкционированное замыкание на массу, или на плюс. Придётся слазить под машину и хорошенько всё проверить.

Представляю! Я имею в виду слона, который шмат сала слопал!

Василий, на 2,5 чаще всего, ТНВД чудит! А датчик педали там прямо под капотом. Проверить удобно, ежели что.

Никола! Двигатель 2,5 ( как у Вас ) и 2,9 ( как у welder1989 ) совершенно разные! Соответственно и системы запуска, как и алгоритм работы ЭБУ у них разные. Так что, советы по запуску 2,5 в мороз, совершенно не годятся для владельцев 2,9! welder1989! Совет ssd1971 очень хорош! Реализуйте!

Раз загорелись после дождя, то, скорее всего, где-то заливает проводку. Наиболее вероятное место -- под машиной.

Так пониженная-то включена, или нет? Если нет, выньте, пока, пред №4 и проверяйте проводку. И там, где Лёха рекомендует, и под машиной, все провода к раздатке.

А в клубной лавке разве нет?

Тёзка, не горюй про ролики! Согласись, лучше один раз потратится на работу, чем несколько! Всё заменил, и голова не болит! Я так же с помпой горевал. Однако, прикинув к носу, решил, что лучше заменить вместе с ремнями, чем потом разбирать всё снова!

Так может отсюда и льёт? Надо снизу глянуть. Если на задок с форсунок затекает, всё днище в соляре будет!

А нафига, тогда, снова вопрошать?

Проблемы будут при прохождении техосмотра. На дорогах они теперь, вроде, не имеют права проверять техническое состояние транспортного средства.

Мои поздравления с обновой! С фарами всё просто. У таракашек фары линзованные изначально. В них ставят "колхозный" ксенон с лампами, подходящими под гнездо. Таким образом, чтобы вернуться к галогенным лампам, нужно просто вынуть ксеноновые лампы, вставить вместо них ХОРОШИЙ галоген и соединить штатные разъёмы. Блок ксенона можно вынуть, а можно и оставить до лучших времён. Вот, как-то так.

Попробуйте поискать в "ПРОСМОТРе НОВЫХ ПУБЛИКАЦИЙ". Совсем недавно кто-то предлагал.

Попробую объяснить, почему не всегда дёргает ( имея в виду развалившийся ступичный подшипник ). В подшипнике, как правило, разваливается сепаратор, разделяющий шарики ( ролики ). Из-за этого они могут сбиваться в кучу. Вот вам и "клин"! Однако, по мере вращения, они могут и разбежаться равномерно по окружности. Вот вам и свободное вращение. Так может продолжаться долго, вплоть до полного клинения и приваривания шариков к обойме, или обоймы к посадочному месту.

Д4ВН, чтобы не слышать, надо весь в одеяло заворачивать! И в несколько слоёв!

Может не так гнул? Мне тоже помогло!

Боюсь, цена Вас не порадует! Может обойтись?

Не помню точно кто, но писАли, что воздух в системе может быть как раз от "левого" фильтра.

Ой, только, пожалуйста, не спрашивайте, какой двигатель лучше!

Ну что тут скажешь! Век живи, век учись ... ! Дальше вы знаете. Спасибо, что других предостерёг!

Найти Таракашку БЕЗ ржавчины можно, но, крайне не просто! К сожалению, корейцы не позаботились защитой от коррозии. Тут дело вкуса. Если предстоящие покрасочные работы не сильно напрягают, или, ржи не так много и можно ездить "и так", тогда ржа не проблема! Проблема может оказаться в топливной аппаратуре. Заметьте, я НЕ говорю, что она будет НЕПРЕМЕННО! Если аппарат понравился, как говорится "лёг на душу", проверьте всё ещё раз и берите! Тем более, что цена, по крайней мере на моё мнение, адекватна!

Выбросить её нах! Уверен, вся бяка от неё! Вован подробно описывал, как переделать систему подачи, используя электро насос низкого давления.

На месте, при включении зажигания, ЧЕК загорается? Потом, если загорается, при запуске двигателя, как быстро гаснет? А то, некоторые "умные", дабы психику покупателя не травмировать, эту лампочку ликвидируют. Я что-то пропустил? Вот это, к какой машине относится? Вроде, про воскресенскую ни слова не было о ремонте топливной! Наоборот, сказано: "Форсунки ещё родные".