Владимир75

Во блин уже и вселенная в опасности!!!!! Все в межгалактическую гвардию, ребята!!!!!

Дядь Саш- это летняя миграция голов в сферическом вакууме!!! Стопудово рептилоиды чего намутили, али масоны какие!!! Короче планета по любому в опасности!!!!! Остановим неконтролируемую миграцию голов!!!!!

Постой постой, я тут ночей не сплю!!!!! Весь исстрадался по ней по родимой, знаешь сколько у меня с ней (с головой на 12) связано???!!! Это совсем не то что на 11 или даже на 13, это просто совсем другое дело- это на 12, понимаешь?

Всё правильно, но башку только собрали, прокладки новые, датчик на герметик я-б не стал- можно потом зае...колебаться вытаскивать если что.Шланги вроде вполне живые были.

Если уверен что дело в главном, то лучше поменять его. Ибо исполнительных машинок 4 а он один, то есть дублировать его в случае поломки некому. Переборка главного возможна, но по опыту всегда не надолго.

Стартер-то крутит, не? А то иди туда не знаю куда. Ошибки есть какие?

Он имеет в виду датчик РВ.

Ай молодец!

Сканер дилерский конечно поменяет показания на торпеде, но он собака сохраняет и "стираемые" данные, так что при продаже и диагностике именно на пробег будут видны и данные с табло и реальные данные этой приборки. Поэтому ехай к нормальным стирателем и всё. Заодно пускай считает обороты колена и их тоже подредактирует, а то херь может выйти.

В какой момент?

Вэлкам, как грится!!! Паркуйся, и вливайся!.

Лень в гараж уже идти. Напомни завтра- отпишусь.

Держим кулаки. Дай Бог!!!

Зик- ГАВНО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Поймаю кого-нибудь с этой конторы- вместо зубной пасты абразив с маслом выдам и заставлю пользоваться до полного удовлетворения. Угар эбанистический, моющие свойства НОЛЬ, замёрзло нах так что даже из канистры вытряхнуть не смог. Короче в жопу такое качество и желательно директору того самого зика. Моторист Ваш- гений просто!!!!! то есть все нефтепереработчики эпутся и под одни и те-же допуски изобретают масла всё лучше и лучше, и видимо просто от нефиг делать что-ли? То есть Ваш моторист про удержание масляного клина, срезание, толщина слоя и целостность молекулярных цепочек, термическую и прочие виды деградаций видимо не в курсе. Если что, то в принципе в 2,5 можно по допускам и камазовское масло залить, только вот сколько проходит мотор после такого бляццтва? Для примера на моих глазах две Шнивы, одна на Лукойле п/синт, вторая на предписанном изготовителем. Угадай какая из них к 100000км по мотору не имеет ВААпче проблем, тогдла как вторая уже "доела" распредвал, гидриков половину и давка масла в писту.

В дорестайл кто-нибудь ставил уже? А так цена вменяемая за оригинал.

Нашёл, не?

Клапана легко могли закусить. 10 бар не принципиально для запуска. попробуй поочерёдно скинуть фишку датчика рампы, затем поочерёдно обе фишки с жопы ТНВД. и пробуй заводить. Метод варварский но тебе уже пофиг. Ещё важно чтобы при ручной подкачке с обратки капало топливо. Если не капает- то скорее всего своими тасканиями мог и ТНВД завгнуть.

Ну дай бог

Точно одна?

вправду, фоток не делал что-ли? А то ты первый кто туда полез, я думаю всем интересно будет.

Автовельт нормальная контора.

Достаточно что-бы стартер бодро крутил

Вот кто и за что минус влепил-то??? Ну обоснуйте блин??!!!!!!

О!!!! Спасибо тебе огромное!!!!!! А то я уж извёлся весь норма-не норма.

Виктор Рейнз видимо не пробовал. Там вообще сказка. И в плане качества и в плане удобства работы.