Владимир75

Да. Поскольку после ремонта форсов тебе, скорее всего, кодов новых не примсваивали делай так- копируешь код форсунки куда-нить и стираешь из моцка. В это время вся история адаптаций удаляется- пишешь опять старый код и так со всеми четырьмя. Всё- адаптация девственна, пилотного впрыска какое-то время не будет. по мере прохождения адаптации он появится. По крайней мере у меня именно так. Или просто забей и пытайся ездить. А так,для начала на сканер и выкладывай ошибки и основные показатели сюда. Опять-же оьращай внимание на всё в том числе на температуру топлива, воздуха. Лучше всего начинать диагносттику на совершенно холодной машинке. и после запуска смотреть в потоке на динамику изменений.

Реально на сканер надо, посмотри внимательно сколько обновлений прошло, обновляются они попарно- 1+3 и 4+2, так вот если там большой разброс в числах надо сбросить адаптацию и всё пойдёт попроще, просто придётся покататься с немного рычащим двигом. есть ещё непонятная для меня величина- время нарастания- тоже запиши и выложи. Посмотри и выложи контрольное тппливопотребление- измеряется в мг/такт- идеал 6 при отключенных электропотребителях мощных. так-же есть ещё такой параметр- коррекция по низкому и высокому давлению- у каждой форсунки соответственно- так вот чем ближе к сотне- тем хуже обстоят дела с этой форсой- у меня 4 при 104 на 118 выкинула ошибку. а вообще надо просто сбросить адаптацию для начала- после этого должна поехатьт, правда двиг будет работать жёстко. у меня за 1000-1500 набирает по новой и всё устаканивается. ,

да меня чо не видно чо-ли???!!!! Руками катается при заведённом движке или нет?

у меня 490000 пробег-прёт мама не горюй, масло не жрёт ни грамма. компрессию не мерял не знаю какая, нужды нет. масло только синтетика.

Руками катается при заведённом движке или нет???

Володя похоже прав, а она вообще (машинка) руками катается?

Вот тебе!!! А тк-то на разборках надо глянуть.Фотка кликабельна!!!!

Вот это-колено, А то что ты имел в виду-это карданный вал, попросту-кардан . Мост у тебя ТОД или обычный- там сальники вроде разные, если знаешь напиши тогда и номерок найдём егонный!!

Ну там надписи красивые на коробке картонной, денег богато отдал, Анзорик мамой клялся что ваще радной пракладка, Гиви гайка видел тоже гаварил.. Анзорик брат Гиви, мойка у них на 458 километре ленинградки. Ты че, э,а, Вовааа, я те, как пасан конкретный гаарю, Валео в каробке было, а че поставили х.з. ведь над душой не стоял, но одно радует, что нае.. не должны были, ибо знают,неё...ть плохо, я потом матом ругаюсь не на механика, а хозяина вызваниваю Труба шатал говорю, хозяин верит,поэтому друг друга уважаем... Саня, красавэлла!!! Улыбнул мой утомлённый улыбальник под вечер!!! Спасибо!!!

А я вот верю в отзыв с дрома. Ибо перед глазами опыт товарищей на еноте и альмере- к 70000км что один что второй масло жрали как кони слепые!!!! замена колец на обоих решила вопрос ещё на 70000км. Про салон тоже верю- ибо у матушки с нуля тиида- так я вам доложу пиждэц даже по сравнению с моим терриком, да и даже старая примера тише значительно! Про мазды вообще молчу- в них салон затихнет только если её в гудроне утопить похоже! Тойота авенсис и камри -вааще отдельная песня- реально сука лучше китайа взять!! Качество сильно упало!!! Последними из япов, которые за качество парились- сузуки, как там у них сейчас не знаю, XL7 песня просто, в более современные даже садиться не хочу. И венец млять ниссан теана- я ебу бабу ягу как мой товарищ в неё, новой кстати приобретённую, бабосы заливает!!!! Субару-пффф, как было говно понтушное для ПТУшников перезрелых-так и осталось. Только всё дороже и дороже. За хонду кстати мне сказать нечего абсолютно- чёт у моих знакомых не приживаются, но не по причине поломок, такого не помню. Просто потом все они либо на БМВ(кому таки драйв) либо семейники ( кто "удачно" женился) попересаживался. А вот про такие косяки как у вышеприведённых косоглазиков не припомню точно. и про стоп на салоне- машина из УСТАНОВОЧНОЙ партии- давай товарных дождёмся, а ?!!!!

Ну да, только подножки на внедорожнике????? Ну если их на нивку приляпать тож ничего хорошего. А так по факту хома- тот же тахо только с понтами. Поэтому когда стану богатым- купли таху 95года 6.5 дизель и буду радоваться!!!!!! Но нивчик- зачёт! Палюбасу!!!!!

не радуйся сильно заранее, обычно через пару недель всё вернётся. тьфу-тьфу конечно!!!!!! Ну или тебе реально свезло и попалось родное валео. Дай бог что-бы так!!!!

Так что, так и не поехала? ЕГР проверял?

Получается моторчик в порядке, муфта не работает! Ну для начала сними с муфты проводку и посмотри- приходит-ли на неё питание. Потом сопротивление муфты замерить надо. Тут где-то собака порылась!!! Про значения не скажу но ребята подскажут.

Макс, ну так-то ты прав, но это лично для меня. Новая машина-она новая! И потом- кто этот "авторитетный" тестировщик? Накуй не пошёл-бы он? По моему это тот же дятел который шниву с дастером ппо серьёзке сравнивал. У меня когда-то была виншнёвая девятка с бааааальшим пробегом. И вот знаешь нормально всё было. А калины у двоих моих знакомых есть- и ничего оба гены и стартеры по ГАРАНТИИ без проблем поменяли и катаются. Так что Виталия поздравляю от всей души!!!!!!! Шоб жену радовала машинка! Мляяя так этот дятел ещё и из установочной партии машину тестил!!!??? Окромя "иплан неземной" более сказать нечего!!!!

У меня стоит 265/75 16 нигде ничего не цепляет, но и бодик присутствует и проставки с патрулёвскими пружинами наличествуют. Правда стояли они и пока проставок не было, но бодик уже тогда был. Без бодика у предыдущего ездуна на кочке крыло зацепило знатно, пришлось рихтовать. Опять-же какая резина, если гудричи или купера хоть АТ хоть МТ то мерять надо. Шоссейку видел в таком размере на стоке. 33 тапки, тем более МУДовые практичеки наверняка в говнар повредят мосты, если канеш 4.22 пара

Похоже жижка противогололёдная+ говённого какчества материал гайки! Борись Саня!!!!!!

Сань, раз чувачелло с предъявой- ну и ты ему жучком тем перед паяльником егонным помаши. А так-то может ишшо кому давал мушшина и запамятовал?!Но с предъявами по поводу говна всякого-перебор по-моему. Я бы наверное ограничил общение с таким товарищем!

Похоже ты правильно насигналку грешишь. Имено вот так у тойоты соседской. Не в плане заводки а в плане что сканер движку не видит.

Это шлейф проводов, который идёт от баранки дальше на рулевую колонку, скрученный в катушку, или в УЛИТКУ. Я уж было про турбину подумал, она больше на улитку похожа ) Да у нас ВСЁ в улитках!!!!!! Просто больше ничего в голову не пришло.

Не, не улетит. По моему из салона доступ.

Похоже улитка найопывается!

Да приезжай уже к нам на годовщину клуба- на месте разберёмся! Про плавающие холостые- у тебя вроде механика? Так вот ещё вариант- под педалью сцепления должон датчик быть- ну так сними с него фишку и закороти чем угодно. если выровняется -больше никуда лезть и не придётся.

А при чём тут приёмщик ОТК с солидной фамилией? Али собрали чего не так? АААА понял сальник стороной установки попутали?

А, ну да, чёт я в денежных единицах погорячился! Но всё равно окуели они там!