sanyalo

а чем оригинал не устраивает? по моему ценник на мебис абсолютно не кусачий

RC700 vs terracan 2,9 на прямых участках скорость 90-100 на 5 передаче мгновенный расход 11,1 л/100 км.

в прошлом году ставил передние назад. все встало и работает, осмотр через пол года показал, что все детали как новые и ничего не мешает нормальной работе торм. машинок. в чем собственно проблема то? могу поспорить что при заказе в магазине принесут ремкомплект от передних и продадут по цене задних. или вопрос принципиальный?

все верно, но ветка то "купи-продай". ИМХО все таки правильнее будет в ветке про ДВС

админы, переносите ветку, а то бардак получится

неделю тестил. и после стоянки и после перегона в 150 км. все работает, а если нажать педаль тормоза то только через раз??? может шестерни в зацепление не попадают короче забил до тепла но продложаю тест наступило относительное тепло. вся проблема была в раз'емах на раздатке (окислились) почистил и все, проблема ушла

покури поиском на форуме эта проблема обсуждалась по моему с темой " проблема тод"

залезть под машину и на раздатке увидишь два разъёма круглых, пошевели их. если все исправно то они могли банально окислиться.

Прокатился, дал коксу, воздух туда не поступает. понял спасибо. значит я попадаю на новую топливную... а из за слабого АКБ может такое быть?похожая проблема была у pavelkhv с родного АКБ не заводился а с прикуривателя легко. виной тому были льющие форсы

на наших дут сопротивление обратно пропорционально количеству топлива у меня с баком под завязку напряжение на дут 0.06 вольта

часом не возле кинотеатра весна обитаешь?

ката точно нет - проверено ручками и глазками

Вот и у меня уже чуть не год на горячею подтраивает и дымит, но не чёрным а каким то сизым вонючим. К светофору подкатываешься а тебя твоё же вонючее облако догоняет. :-) Но со спецами у нас в огороде слабовато. По осени был на диагностике, и на перелив проверяли (нормалёк), и на первой форсе клапан поменяли (ругался), и какие то другие параметры смотрели, а воз и ныне там. По зиме то ничего с закрытыми окнами, а скоро открывать.:-)Вот и чешу репу куда лезть и с чего начинать. За это время весь форум перелопатил и в голове каша образовалась.:-) может это из за топлива??? я прошлой весной чуть не обгадился когда в апреле при +15 на улице после перегона в 350 км. увидел сизый удушливый выхлоп. благо в баке было всего литров 20, заправился под завязку хорошим (проверено), дорогим (другого не было) топливом и вуаля!!! все кончилось когда выбрал топливо из системы и пошёл забор из бака

Алексей, как всегда сугубо и конкретно

поставил сзади вместо стока, год езжу не нарадуюсь, машина реально жестче стала в поворотах не коренится, на жопе исчезла боковая раскачка на праздники буду вкорячивать вперёд моё мнение 4 очка из 5 (может слаще морковки ничего не ел)

Паша, у тебя же мультик стоит в машине, в настройках выбери чтобы орал при низком качестве топлива и на эти заправки не заезжай, а стружку если гнать начнёт магниты не спасут. у меня 2 форсы подливали в обратку (не критично но факт), но за год эксплуатации ситуевина не изменилась. считаю это результатом заправки в проверенных местах и не жлобиться на фильтра оригинального

паук обратки не разборный. цена что то 600-800 р. я брал трубку обратки она у ребят метражом шла в сервисе фольксваген а тройники метал. товарищ припер от какого то военного агрегата сначала посмотри где подсасывает если конечно моё предположение верно

механик в сервисе рассказал, обслуживаля у них мужик на паджере, на каждом ТО менять ему втулки стабилизатора умаялись, скрипят хоть тресни. пока мужик не приехал с полным багажником термоусадочной трубки (электрик оказался). нацепили, осадили, натянули втулки. говорит что года 3-4 туда не лазили

подтверждаю, на них резьба механически нагружена после повторной затяжки может не сдюжить и ага...

рылся в нете и случайно нарвался на маркировку 0k2n115202a - прокладка крепления радиатора киа спектра???? по рисунку сложно определить то это или не то, может кто имеет в запасе киа спектра или только эту резинку и может ещё сравнить с нашей резинкой на интеркулере

могу ошибаться но похоже на воздух. похожее было когда на трубке обратки с формы образовалась продольная трещина. когда мотор нагрет пластик трубки мягкий и подсос интенсивней-не заводится, остыл трещина сжалась все ок. заменил все на аналогичные по сечению только резиновые трубки от фольца и горя не знаю

спасибо за совет [quote name="Garry" post="98511" timestamp="13958561 Но обнаружена случайно теперь другая проблема, пока ехал по трассе что-то подтирало в заднем левом колесе ... как сверчок ... и то постоянно поскрипывает ...то нет звуков. Приехав после 3 часов по трассе домой , просто решил потрогать литые диски в раене их прикручивания ... оказались все колеса кроме заднего левого холодные, а тот горячий. думаю что подклинил суппорт или колодки ручника .... но может быть и подшипник ...хотя не нагрелся бы так ... обслужи суппорта не тяни, а то ещё и диски тормозные гикнутся

по мнению архитекторов, это была самая красивая площадь Европы.админы, хватит с нас зомбоящика. тему закывайте. матизоводы и субароводы закрыли и вы не отставайте не хватало ещё нам попереругатся

а вот БК кажется температуру во в.к. откуда он ещё берет хз но факт

тоже кликнул, авось ещё че отожмем :-)