sanyalo

сейчас в продаже навалом светодиодов для плафонов авто. жене в Матиз поставил вместо салонной лампочки так теперь можно не только книжку читать но и бисероплетением заниматься :-)

фото и вин в студию!!!

ОЖ норма, вчера пока мыл машину ДВС молотил часа полтора на хх, БК не смотрел но вентиляторы запускались регулярно и БК не орал и температура на улице 0-+2 ? перегрузить мотор не мог. т.к. ехал в городском траффике. только когда вырвался на МКАД в разгоне попидалил а дальше до воплей БК проехал на"постоянном газу" около 5-7 км.

после холодов ехал по МКАД скорость около 80-90 5 передача в машине только я. вдруг БК заорал что температура ДВС 117 гр. и следом резкий провал (удар) обороты ДВС около 2500. сцепление в пол, на хх молотит, отпускаю сцепление, ДВС тянет во всех режимах. стрелка на панели даже не шелохнулась. с'езд во двор и по дворам внатяг стрелка ползет к "серединной" отметке шкалы, БК молчит. запарковался, переключил БК на отображение температуры ож, кажется 106 гр. при достижении 107 гр. врубаются вентиляторы и температура падает до 96-95 гр. так эксперементировал минут 30. результат стабильный. если газануть до 2-2,5 температура подскакивает по показаниям БК до 107 гр. и врубаются вентиляторы. может я и не прав, поправьте, то ли радиатор забило дерьмом с дороги (вчера промыл) может вискомуфта вентилятора гикнулась. то, что провал был результатом возможного перевода ДВС в аварийный режим (перегрев) догадываюсь, и то что это приключилось при 0 гр. на улице наводит на нехорошие мысли.

однако погода сжалилась и лом не понадобился как и обещал фото резины: Диски не продаются и в комплект поставки не входят

нескромный вопрос: а к чему такой гемор?

в вскр. будут. во дворе рвануло водопровод и ... приморозило дверь гаража лом мне в помощь :-)

есть комплект из 4 колёс Данлоп грандтрек АТ 3 245х70 R 16 износ 80 проц. не битая, без дырок, резина ещё сезон а то и 2 походит. отдам за 3000 самовывоз Химки могу довезти до ярославки. продаю в связи со сменой резины на новую, а выкинуть рука не поднимается

подниму тему, изучение мат части продвигается. нашёл более менее толковый форум, однако большинство его обитателей женского пола (хотя есть и технически подкованные) поэтому изучая тему например: КПП можно стать специалистом в области выбора ароматизатора для салона, замены датчика температуры ДВС, влияния давления в шинах на износ водительского сидения и т.д. :-) к стати пересаживаться с табуретки на терик опасно, до 60 км/ч машины можно сравнить по динамике, а вот габариты...

итак, при смене масла в ДВС обнаружил что сопливят (не критично, но...) задний сальник коленвала или передний сальник коробки, на раздатке тоже следы утечки. решил летом заняться на даче решением этих проблем. в планах замена заднего сальника коленвала, сальников коробки и раздатки по мере сил и возможности замена остальных сальников, которые невозможно поменять на коленке, без ямы. возник ряд вопросов, при учете что все работы будут производиться вдали от мест оперативной покупки запчастей, что лучше прикупить сейчас и поменять попутно и самый немаловажный вопрос, какие приблуды (с'емники и т.д.) при этом могут понадобиться, а также на каких операциях необходимы дополнительные руки а т.ж. что невозможно снять, открутить без применения сварки, пресса, нагрева до немыслимой температуры и т.д. летом будет возможность менять все в гараже с ямой, 220в, компрессор, полуавтомат сварка и 2 недели времени. пробег на сегодня 170, от себя обещаю фотоотчет и описание че да как.

У меня ксенон и щасья вообще не наблюдается. Гамно туманки у нас. Ничего подобного, просто видимо они "устали", замена решает проблему.У меня новые и головной и ПТФ - светят отлично! истину глаголишь

комплект ксенона (дорестайл) и будет щастье

это вопрос или утверждение?

конечно может, а компрессии нет потому что из род формы пшикает

не горит подсветка джойстика зеркал. кнопок обдува ветрового и обогрева заднего стекла. температура климата. и кнопок а/с, амв, авто и кнопки жопогрейки на вод. сиденья. я так понимаю что лампы там стандартные. да, и аварийка почему-то горит только нижняя часть треугольника кто менял, поделитесь маркировкой ламп и как не сломать че нибудь, разбирая. если обсуждалось кинтесь в меня ссылкой не хочу на полуразобранной машине ехать за лампочками. (с телефона тяжело гуглить)

поищи поиском по моему тема принудительного включения полного привода уже муссировалась на форуме

то есть предположение про масло все таки в точку? тогда из за пластилина в картере стартер банально мог погореть

05.01.14 в твери (мкр. южный), рядом с леруа мерлен заправка газпромнефть налили откровенно летней соляры, а про эту азс до сих пор яндекс ничего не знает. вопрос: о каком рейтинге идет речь?

конечно грустно, однако дорогу осилит идущий. потом нас "тупеньких" научишь и кто-то тебе благодарен будет обязательно. попробуй предложенные варианты только потом эвакуатор и сервис, к стати попробуй кинуть доп. массу на движку. я использовал на т4 массу от жигуля. ( минус с двс окислился и не подлезть)

предположения могут быть ошибочны но: щелчек слышный из салона не реле а контактор втягивающего (пятак) мог подгореть. т.к. релюха стоит под капотом и аналогична релюхе ближнего света. (по коммутируему току) а явный щелчек это либо втягивающее или удар шестерни о маховик. масло 5w30 не рассчитано на температуру (по sae - 25) и стартер гикнулся не в силах провернуть пластилин в движке - маловероятно. из вариантов, если отбросить неисправность двс. п. 1 - акб. (поменять, прикурить) п. 2 - стартер. вместо отвертки можно + подать на провод идущий к стартеру разворошив жгут (см. электрическую схему) если не гу-гу то без с'ема стартера увы.

ЧТО ЗА Т4?автобус фольксваген транспортер

у меня на т4 открутилась??? металлическая щека которая удерживает обмотку статора. тоже скрежетал и не проворачивал но тут маловероятно но чем черт не шутит?

предохранитель на 500 ампер ???. провод от + акб ( в палец толщиной подходит к втягивающему. ко второй клемме втягивающего прикручена клемма электродвигателя стартера, а вот к клемме (там же на втягивающем) прицеплен тонкий провод (управляющий с замка зажигания) он и только он может быть зацищен предом. при замыкании напрямую ты обходишь замок и пред.а ты клеммы акб пробовал зачистить и затянуть?

где 4800р? Вижу 210 "бакинских" в Беларусипо ценнику много вопросов. т.к. один из наших одноклубников искал железяку в москве цена вопроса 17 тыр. с разбора предлагали 8 , а нашел в питере за 3...

попробуй дедовский метод - замкнуть стартер отверткой.