Сашка на Таракашке

Это, без меня, к сожалению! Как уже писАл неоднократно, летом -- дача-кляча! Тем более, что теперь график сменный. Через раз рабочие выходные. Так что, если одни из свободных на встречу потрачу, жена не поймёт!

Уютненько!

Тогда, чего проще, съездить на Рябиновую 19 и выяснить всё на месте!

Давай-ка мухи отдельно, котлеты отдельно. Обочина, она и есть обочина. В правилах есть прямой запрет на ЕЗДУ ПО ОБОЧИНЕ. С трамваем история другая. Читай выше.

Не верное предположение! Во первых, при нагреве, масло становится жиже, следовательно, более текучим. Во вторых, опять же от температуры зависит жёсткость сальника. Хотя, получается наоборот, от нагрева, он должен становиться более эластичным. Видимо, дело, всё же, в текучести масла.

Ни х**на себе! Я, сначала, подумал спецэффекты! А съёмка-то, похоже, реальная.

Вот, что нашлось на Яндекс картах: Запад-С.В.А. ОООМосква, ул. Рябиновая, 19 +7 (495) 416-82-04 +7 (495) 744-66-78www.hyundai-zapad.ru Автозапчасти, Автомагазины Не оно?

Мне такой попадался, на А.РУ. Если не ошибаюсь, из Мурома. По фоткам, красавец. А как в жизни?

Я может чего не понимаю. Мы, конечно же рады всем! Только... . Не далековато, из Ставрополя? А место и время встречи, подробно расписано в этой теме, только, чуть по-выше. Не обессуть, в каждом сообщении расписывать, надоедает.

Я понимаю так: трамвай на ОДНОМ уровне с проезжей частью, МОЖНО. Пути отделены газоном, тротуаром, ещё чем, НЕЛЬЗЯ! Если, даже, рядом с проезжей частью, но НА РАЗНОМ С НЕЙ УРОВНЕ, тоже НЕЛЬЗЯ! Если ошибаюсь, поправьте!

Не пойму, к какому месту сообщения относится "МОЖЕТ". То, что Влад БУДЕТ на встрече, он мне подтвердил по телефону. Если, только, понимать как: "Может сделать и себе такое", тогда понятно!

Милости просим! Поздравляю с покупкой. Желаю, чтобы, после устранения косяков, новых не появлялось, и жили бы вы с Таракашкой долго и счастливо!

Вот именно! Алгоритм переключения такой: на НЕПОДВИЖНОЙ машине, ЗАФИКСИРОВАННОЙ либо ножным, либо стояночным тормозом, селектор в положении "N", поворачиваем крутилку, ждём около пяти сек., НИЧЕГО НЕ ТРОГАЯ. Если всё исправно, должно переключится и загореться индикация на панели. То, что при заводке индикация загорается и гаснет, говорит о том, что А) система тестируется, следовательно, мозги исправны и В) система исправна, иначе, индикация бы моргала.

Да прав ты, Алексеич, прав! Я уже от многих слышу, что на других сайтах творится. Либо, заумные все до жути. За ЧАЙНИЦКИЙ вопрос и забанить могут. Либо, наоборот, сборище идиотов, в технике не разбирающихся. Самое главное, что нет той теплоты в общении, которая присутствует у нас! К слову. Я сегодня переписывался с новичком. То, да сё, глядь, а он мой сосед. Короче, метнулся ( 10минут езды ). Пообщались лично. Так вот, он как раз о том же и говорил. Я ему, мол вопросы, не стесняйся, задавай, даже если кажутся глупыми. А он, типа, можно ( точно не помню, как спросил, но реакция была типа такой )? А то, говорит, на китайском сайте, ругаются за подобные вопросы. Не лезь, не мешайся под ногами, мол.

Вот по этому, и рекомендуется менять ВСЕ ремни, с роликами, РАЗОМ!

Чай, не сахарные, не растворимся! Зимой, поди, похлеще было! И то, ничего. А сейчас, ведь, весна, как-никак!

Виноват! Конечно же я имел в виду вентилятор под куллером. То, что куллер присутствует на 2,9, сомнений не может быть! Ещё раз прошу прощения за ошибку.

Упс! Сначала пост увидел, потом сообщение пришло. Не могу дозвониться! Не отвечает. Видимо, занят. Такое бывает, но, по практике, обычно, перезванивает, как освободится. Ждёмс!

На генераторе стоит вакуумный насос. Скорее всего, где-то в трубочках нарушена герметичность, вот и пищит.

Есть очень качественный "гаражный" сервис ( Gotlib подтвердит. Он к ним частенько заглядывает ). И, как раз недалеко от нас, в Очаково. Если интересно, пиши мне в личку. Дай свои контакты. Я телефончиком поделюсь.

Вот, удивляют меня такие посты! Паш! Ну не поленись, прочти выше! Не поймёшь, попробуй ещё выше, с самого начала темку прочесть. Речь как раз об этом. На 2,9 куллера нет, а хочется!

А мне, один спец говорил, что просто моторного масла добавляет. Правда, пропорцию я, конечно же забыл.

Сдвигание КРЫШКИ ТНВД, увеличивает, или уменьшает количество впрыскиваемого топлива. Вот, только, в какую сторону двигать, не помню. И аккуратнее с этим делом! А то, глядишь, и совсем заводиться бросит!

Андрюха, привет тебе! Если успеешь прочесть это сообщение ДО встречи, было бы здорово, если бы ты прихватил плиточку и чайничек, как в прошлый раз. К моим блинам, чайку будет в самый раз!

Так, уже обсуждалось, вроде. Переделка очень не проста. Нужно изготавливать кронштейны по размеру, потом, приваривать к кузову. В семи местном варианте, кронштейны, это часть задка кузова, а не отдельная деталь. Вот, как-то так.