RXO

на спиралях нет сопротивления. оно там около нуля. Прозванивай управляющие провода от реле до мозгов

Не приходит какой? Силовые 12в или управления? Схема электропроводки есть в сети. Скачай и посмотри разводку. Там все просто подключено по схеме Гугли etmterracan.zip

Подкинь нормальный АКБ для начала. Потом лезть в яму нужно и посмотреть силовые клемы на блоке и стартере

Рыть в 2х реле и проводке к ним

Дорестайл 500, рестайл 800. Только не надо менять форсунки. Купи сначало ремкоплекты. Потому как если насос сдох, то твои новые форсунки даже 200км не проедут

Причем тут бумаги? Вы по бумагам ездите или по дорогам?) Автомат сам по себе уже +2+3 литра к расходу мкпп. А на мкпп даже по паспорту расход 10,5 в идеальных условиях на новой тачке

ага. сказки. мы про город говорим, а не про трассу

Автомат литров 15

С горяча и куй сломать можно. Видимо дебилы ездили на нем. Я по бордюрам каждый день сигаю и вообще ему пофиг

Ходовая там неубиваемая. Достаточно рулевую проверить и на закисание направляющих тормозных суппортов

Начни с проверки форсунок. Про это читай. Теме про форсунки

Не знаю как на 2,5 а на 2,9 сигнал на тахометр генерирует сами мозги без участия гены и тем более кпп )))

Сейчас проделал эксперимент. Отключил датчик детонации. По началу, минут десять , разницы не было никакой вообще. Разве что чисто субъективно вроде мотор тише работать стал. На малом дроселе едет также. На полной педали мощи меньше. Ну да ладно. Самое интересное началось потом. Обороты хх стали жить своей жизнью от 800 до 950 прыгают. Вычислил, что они стали реагировать на нажатие педали тормоза. Нажал - 800об все в норме. Отпустил - до 950 прыг. Дальше подключил фишку обратно. Но на удивление обороты как прыгали, так и осталось. Все прошло само собой где то через 3 минуты движения Вот такие пирожки)))

значит слабое давление в вакуумнике тормозов. Находи причину почему слабое

Генератор сказал привет

В общем и без гидрача и без вакуумника можно ехать. 100км конечно не проехать, но 10км можно выседеть до мастерской

дело не в холостых, а в нагрузке. Включи дальний, включи кондей на макс и потом на хх уже мерий. Не должно меньше 13.9-14в приходить на акб

Должна и без вакуума нажиматься. Дави сильнее раза в три

После 5 или 10гр тепла спирали просто не активизируются. Поэтому на горячую не моргает

Если будет обрыв, она будет моргать вечно

в пол накала горели - потому что шла нагрузка на спирали. Они много ампер жрут. А по факту проверили бы ты лучше датчик температуры ож

Это проблема с форсунками. В общем их не доделали. Большой слив в обратку Не надо менять форсунки. Денег не насобираешь так. Купи Китай ремкоплекты форсунок. Сам поменяешь и готово

Смысл огромный. Ты потери на прохождение сильно не дооцениваешь

Это трубка низкого давления. Купи новую Hyundai/Kia57540-H1500Трубка гур

А лучше бы врезал показометр во впускной ресивер и смотрел, что туда приходит