fantjk

Отдам за символическую цену в умелые руки РЕМОНТНОПРИГОДНЫЕ - дверь левую заднюю почти в сборе ( нет только динамика , остальное всё есть ) , накладку заднего бампера с отверстиями под парктроник , накладку на задн. левую дверь , накладка на задн. левую арку . Отдаю так как купил новые детали чтобы побыстрей сделать свой авто . Подробности через личку .

Аналогичная ситуация . По сторой памяти залезаю в Избранное , а там пусто , ну думаю опять заморочки с Инетом , залезаю через адрес и О чудо - типа куда я попал ? По началу не въехал куда попал , всё вроде бы правильно , но как то не так - немного непривычно . Теперь наконец то разобрался и хочу поблагодарить админа за новую удобную и красивую версию оформления сайта .

993 - 1115 . Ещё немного , ещё чуть-чуть .

В принципе у тебя случилось как я и предполагал в первом послании ( проверка ремня ГРМ по меткам ) . Хорошо что похоже у тебя не на много проскочил ремень . Если бы проскочил более чем на три зубчика , последствия были бы очень гнусными . Клапана не гнёт , но как правило ломает рокера , а люди тут писали что даже постели распреда ломает . Так что считай тебе повезло . А по поводу этих грободелов - так тут не НАВЕРНО В ЭТОТ СЕРВИС БОЛЬШЕ НЕ ВЕРНУСЬ , а забыть туда дорогу самому и других оттуда отвадить , и правильно сделал что указал адрес этой шарашки .

Ну что же ты новый форумный народ не откликаешься по поводу своих комментариев по открывшимся новым возможностям на форуме ? Неужели после регистрации просмотр работы форума стал хуже ? Так что ждем ваше мнение и предложения по улучшению работы форума в соответсвующих разделах .

И не забудь похвалится перед народом своим приобретением . И не забывай что теперь ты не один ТЕРРАКОНОВОД .

Тут на форуме в Купи-Продай по моему кто-то выставлял блок АВС за 17 тыров . Посмотри , он даже каталожный номер выложил . Кто знает может и не продал ещё . Дешевле рабочий блок пожалуй найти будет трудно .

Я думаю что от этого мало что изменится . И в чём тебя насторожила работа вертулятора ? Если система охлаждения работает нормально , то даже с кортонкой подогреть движок при минусе сложновато . Нечто вроде как у тебя было у меня на Фронтерах 2,3 ТДИ и 2,5 ТДС и в обоих случаях причиной жесткой работы движка было неисправность топл. аппаратуры (на первой форсы - распылители неоригинал дешёвенькие , на второй пришлось регулировать угол впрыска по индикатору ) .

Дружищё Рыболов ты уж извини что с опозданием , но лучше поздно чем никогда . Прими мои самые искренние поздравления с днем твоего Рождения . Желаю всего самого наилучшего - Здоровья , Счастья , Успехов во всех твоих начинаниях , Удачи во всём и долгих лет жизни . И чтобы большие РЫБИНЫ в наших водоёмах не переводились .

В принципе угол впрыска в народе ещё и обзывают углом зажигания . Оно конечно в одночасье сразу же жестко двигатель обычно не работает (если только форса какая-нибудь не гавкнула ) , для этого должны быть какие-нибудь предпосылки , как то - какую саляру залил (не дай бог с водичкой , от неё топл. аппаратура летит на ура ) , дымил ли движок ( каким цветом ) , как давно менялся ремень ГРМ ( вполне мог проскочить на зубчик , если старый и плохо натянут ) , да ещё много причин . Для начала проверь ремень ГРМ по меткам хотя бы с распредвалом , проверь на исправность сами форсунки , а потом можно конечно и покрутить ТНВД , но скорее всего это делать будет нежелательно .

И я , и я , и я того же мнения .

Я тоже думаю что чат не будет лишним на форуме .

C праздником Вас Форумчане и основатели сего сообщества , 2 года домену бывает лишь раз в жизни . Так давайте что-нибудь придумаем ЭДАКОЕ чтобы эта дата запомнилась всему народу форума . У кого какие будут предложения и пожелания по этому поводу ? К сожалению времени осталось мало , а посему организовать встречи на местах пожалуй будет затруднительно , но я думаю лучше позже , чем никогда . И поэтому я предлагаю жителям московского региона всё-таки отметить встречей эту дату . По срокам определимся позже , а сейчас надо бы сделать перекличку желающих организовать встречу в нашем региональном разделе . Ну и другие регионы тоже попробуйте замутить свои междусобойчики .

Да уж , хорошо вы снежок помесили , да и боевые раны некоторые Терики заимели . А вот ребятам с Екатеринбурга повезло меньше , они грязь утюжили , аж страшно смотреть было .

968 - 1115

Подобная тема на форуме уже обсуждалась . Поищи повнимательнее . Но если лень лазить по форуму , то подобные симптомы возникают как правило при начале кончины подшипников , ибо они и гудят в определённых диапазонах скорости. Это могут быть подшипники полуоси , в самом редукторе , раздатке и реже крестовины ( они обычно сначала цокают ) . Подшипник полуоси проверяются так - вывеси колесо и покачай его , если есть люфт или чуствуются перекаты шариков в подшипнике , то это звоночек к замене , то же самое и с мостом и раздаткой - проверяй на наличии люфтов . И вопрос - когда менялось масло в мосту , коробке и раздатке ? Из-за плохого или старого масла у тебя может загудеть что угодно и проверь уровни масла во всех этих узлах . И как давно смазывались все точки на карданах ?

Сердечно поздравляю члена нашего клуба pan inspeсtor с Днём Рождения . Желаю тебе всего-всего самого наилучшего - здоровья , счастья и исполнения всех твоих желаний .

Аналогично , но от Четвёртого Паджеро я не отказался бы , да и от Трёшки тоже .

На дисплее можно показывать только , или альтиметр , или барометр . Показания расположены в правом нижнем углу дисплея . Так не помню , но сегодня посмотрю как делается настройка и если никто раньше не просветит , то отпишусь .

В ТНВД имеется свой основной подкачивающий насос , а на фильтре помпочка служит в основном для прокачки системы от воздуха .

Отличная машинка и очень красиво смотрится , ну нравятся мне просто светлые цвета . И решётку радиатора хочу как у тебя .

965 - 1115 .

Не знаю как у тебя , а у меня машинка стоит и дорожка бежит в зависимости от скорости .

Много писалось , но повторюсь . Проверка работоспособности помпочки ручной подкачки . Если помпа при накачке становится упругой и потом встаёт колом - значит рабочая . Иногда если долго не пользуешься подкачкой , а потом при закачке топлива помпочка не прокачивает (гоняет в холостую и не становится тугой ) , причина в том что залипает лепестковый клапан внутри помпы над фильтром . Как выход из положения на какое-то время можно разобрав помпочку подогнуть лепесток ( это очень несложно , но мне хватило на 2,5 недели , потом всёравно пришлось менять целиком ) Если помпочку у вас засосало вовнутрь - значит или засорён топливопровод , или замёрзла саляра . И следите за герметичностью топливопроводов .

Эта ШТУКОВИНА называется в Терике компасом , так же на этом дисплее показывается время и по желанию или высота над уровнем моря , или барометрическое давление