fantjk

Тебе по любому придётся проливать масло в коробке , так что коробка сама промоется сежим декстроном . Есть конечно и промывки к АКПП , но я приверженец не применения их в этом деле .

Если тебе негде самому это сделать , то можно у меня в гараже масло и фильтр поменять .

Для этого есть соответствующие разделы и темы .

А ты не мог бы озвучить примерную стоимость авто . Года - 04-06 обязательно дизель и автомат . Желательно комплектация JX . Или может частники продают по объявлениям . Просто меня интересует где лучше и подешевле можно купить , в Приморье на заказ или у Вас .

Я тут посмотрел что к нашей братии Московии прибавились новые участники . Народ Московии не стесняйтесь , предствьтесь в соответствующем разделе Расскажите о своём авто и если есть - проблемах с ним .

Если написано в инструкции Декстрон 3 , так и лей . Производителя уже можно выбирать по деньгам . Лично я не забиваю себе голову и лью Мобил АТФ 320 (европейское производство ) , Есть Мобил Декстрон 3 (америкосовское ) , так вот мой спец его не жалует ( говорит качество хуже ) Поэтому и разница в цене между ними о т50 до 80 рублей за литр . В среднем я езжу на этом масле 25 т. км . А по сему приколов с АКПП нет ( 3 раза тьфу ) Ну а Диамонд я в свой Паджеро заливал - хорошее масло .

Ну 20 л. пожалуй многовато да и дороговато будет . В среднем за раз сливается 4-5 литров . Вот и в идеале было бы пролить раза три . Мне при первой после покупки замены хватило 15 л , даже ещё и осталось . Как проливать тут уже писалось . И фильтр всё же желательно поменять , благо эта процедура несложная .

Дождь идёт , а Мы скирдуем .

Похоже что обращение к Гостям нашего Форума начинает действовать . За последние дни в наши дружные ряды влились уже шесть (ошибся-десять ) человек , это за неполных три дня . Раньше с этим делом активности было немного поменьше .Так что будем рады всем кто к нам примкнёт . И поздравляю вновь прибывших участников с правильным выбором . Не стесняйтесь , задавайте свои вопросы , участвуйте в обсуждениях , ну и хвалитесь своими машинками .

Однако ты всё же не ответил на вопросы . Как давно менялись масло и фильтр в АКПП ? И если менялось , то какое масло ты заливал . Просто у моего знакомого была следующая ситуация . Купил б\у машинку и книжку к ней . В ней вычитал что в АКПП заливается Декстрон 2 или 3 , ну и поменял маслице , при сливе старого масла не обратил внимание что цвет слитого масла другой . Конечный результат не заставил себя ждать - АКПП начала чудить . В последствии выяснилось , что АКПП уже перебиралась (в хорошем сервисе ) и туда залили Трансмакс , о чем и прилепили соответствующую наклейку с датой замены и километражом . Её то он и не увидел , ведь смесь минералки ( Декстрон ) и синтетики ( Трансмакс ) это смерть коробке . Хорошо что Акпп немножко поработала - короче не успела гавкнуть . Благо у тебя ситуация другая , а поэтому если как ты пишешь машинка пробежала после покупки более 40 тысяч , то замена масла и фильтра вполне может излечить твою коробку .

Ничего удивительного . В Терике есть почти всё для комфортной езды . И с моей точки зрения всё же Терик и чисто внешне поинтересней смотрится . Так что продавай-меняй своего Труппера , бери Терика и не пожалеешь . Кстати у меня есть спец который сможет тебе помочь с выбором . Я с ним выбирал из 15 машинок . Были и помоложе , и с меньшим пробегом , но с тем что купил не прогадал однозначно .

Честно говоря даже понятия не имею .

В конце концов это ведь не смертельно . Не сегодня , так завтра что-нибудь получится . Ведь у нас как в Олимпиаде - главное не победа , а участие .

Было бы неплохо если новые участники нашего форума по возможности оставляли бы в этой теме свои комментарии и пожелания по работе форума . Или для этого ещё есть отдельные разделы . Так что ждём Вас . И самое главное не -стесняйтесь задавать свои вопросы и сами делитесь накопленным опытом .

Абсолютно ничего сложного в их замене нет . Снимаешь фишку , она крепится на раме , головкой на 12 мм. откручиваешь болтик и тонкой отвёрткой как зубильцем поддеваешь датчик и вытягиваешь вверх . Лучше предварительно побрызгать его хотя бы ВДэшкой и не потеряй прокладочки под датчиком ( хотя у меня под двумя датчиками их не было ) . Удачи .

Да уж , машинка серьёзная . В своё время , когда я имел несчастье иметь две Фронтеры (2,3 ТДИ и 2,5 ТДС ) у меня была мыслишка пересесть на Монтерей (в принципе почти одно и то же с Труппером ) , на увидел Терика и сразу про другие авто забыл . Ничего плохого про Труппер не скажу - просто не было опыта общения с ними , но японец , он и в Африке японец . Так что дерзай , может кто и поменяется . Для Шумахеров лошадок в этом авто хватает .

Если финансы позволяют , то можно и купить . А в основном народ фильтр промывает и продувает . Для промывки лично я применял аэрозольный очиститель карбюратора . Пара баллончиков и фильтр чистый . Ещё вопрос . В какой раз меняешь меняешь масло ? Этот вопрос уже много обсуждался , поищи в соответствующем разделе повнимательней .

Вот ещё нашёл немного . Но почему то остальные загрузить не могу .

Да кто был бы против . В меру своих сил поможем чем сможем .

Оченно симпотичная машинка . Ну люблю я светлые цвета , а особливо на наших авто .

Присоеденяюсь ко всем поздравлениям . Желаю всего самого хорошего и чтобы каждый год ты справляла только ВОСЕМНАДЦАТИЛЕТИЕ .

А на сколько ты уверен что у тебя гавкнул именно редуктор ? Опиши по каким симптомам ты это определил . А то вполне возможно что у тебя дело в чём-нибудь другом . А то у нас всё время так , вместо замены предохранителя мы лучше двигатель поменяем чтобы убедиться что накрылся именно предохранитель .

Если таковых в списке не окажется - смело открывайте новую тему по своему региону . Земляки обязательно найдутся .

Если кому нужно , могу бесплатно отдать такую же книжку как показано выше . Мне добыли книжку от официалов . Разница между ними только в обложке . У официалов - красивее .