fantjk

Уважаемые Гости как вы видите на нашем форуме имеется очень много различной информации , как технической ,так и другой познавательной . И очень жалко что будучи только Гостями вы не можете в полной мере оценить количество и качество информации . Вам пока много чего не доступно для более полного представления о решении тех или иных проблем . И в свете накопленного опыта есть много новых и более квалифицированных решений старых проблем . И задав свои вопросы на форуме вы сможете получить более свежую информацию . Для того чтобы в полной мере воспользоваться ресурсами форума много не надо - всего лишь зарегестрироваться . Процесс этот не сложный и много времени не займёт . Разницу вы ощутите сразу . Тем более наш что форум открыт всегда для всех без исключения . В работе форума участвуют люди со всех уголков России , ближнего и дальнего зарубежья . Так что ЖДЁМ вас на нашем форуме , где вы будете полноправными членами нашего сообщества . К пользователям форума будет просьба - чтобы по возможности эта тема всегда присутствовала в активных темах , чтобы наши Гости всегда могли прочитать это приглашение .

А у тебя случаем не перелито выше уровня масло в АКПП ? На всякий случай напоминаю , что уровень проверяется при полностью прогретом и при работающем двигателе . Ещё вопрос . Как давно менялось масло и фильтр в коробке ? Не забит ли у тебя радиатор охлаждения АКПП ? И не пахнет ли у тебя масло горелой пластмассой ?

Да уж . Повезло тебе с этим делом . У нас за подобное устройство запросили бы как минимум раза в два поболее , да и не факт что взял бы в рабочем состоянии . Ребята уже попадали на такие косяки . Поэтому и боюсь брать б\у , а там где с гарантией что оборудование рабочее , там цены ого-го . Так что придётся морозить пятую точку .

Из-за несколько неудачного выбора времени (выходной и профи праздник ) по проведению акции ДАДИМ РЕКОРД есть предложение перенести срок на 29. 10. 2009 года . Если есть ещё какие-нибудь предложения по срокам проведения - предлагайте .

Проверено многократно . Этот вариант конечно работает , но не очень эффективно . Потому что у нас на обратку идёт очень немного саляры и поэтому на многих авто её подключают обратно на вход топл. фильтра . А на наших авто обратка по моему идёт в бак .

Однако нулёвочку зимой заливать ещё можно , но летом лучше всё же лить пятёрочку . А какого бренда - это уж кому что нравится и сколько денег в кармане . Но экономить с моторным маслом не стоит . Лично я в свой Паджеро постоянно заливал Ликви Молли 5 w 40 и нормально движок работал .

Ну это если ты не в поле стоишь один или не посередине оживленного перекрестка .

С б\у редуктором оно конечно посложней , но всё остальное в Москве можно найти без проблем . Цены даже на новые з\ч небольшие . Достаточно купить соответствующую прессу . А если не спешишь закажи у Garry , у него подешевле наверно будет . А с редуктором , поищи разборы . Во всяком случае три разбора в Москве есть . Или через АВТО. РУ , забивай Запчасти б\у для Хундай Терракан (название авто лучше на аглицком ) и чего- нибудь найдёшь . Я так кузовщину искал , и нашёл что нужно было .

Получается что так . А ведь на самом деле у меня много знакомых женщин-водителей которые в любом прикиде водят авто и без проблем . Дело не в прикиде , а что в голове у той на которой этот прикид сидит .

Время уже 23 часа . Я думаю чудес по посещаемости форума сегодня уже не случится . Я думаю сказывается выходной , да и День Автомобилиста . Утешает одно , что получилось не хуже среднестатистического результата по каждому дню , но и это неплохо . Так что я думаю народ форума меня поддержит о переносе акции на 29.10.2009 г. Теперь обращаюсь к Гостям форума . Неужели вам неинтересно самим задавать свои конкретные вопросы и получать на них квалифицированные ответы ? Поверьте у нас есть настоящие специалисты- консультанты которые с радостью вам помогут и ответят на ваши вопросы . Ведь зарегестрироваться на форуме не так уж долго и сложно , да и возможностей для участия в работе форума поприбавится .

Ты отпишись какие у тебя конкретно симптомы . Чернит ли двигатель ? Как давно менял фильтра ( воздух и топливо ) , а то при забитых фильтрах к примеру такие же симптомы . Так же не помешало бы промыть топл. систему промывкой ВИНС для дизеля ( неплохоя штука кстати ) Короче побольше конкретики . При прокачке системы от воздуха (если таковой присутствует ) будь аккуратней с болтиком-заглушкой - ломаются очень легко . И отпишись в каких краях живешь , а то если будет желание могу и я посмотреть твой авто . Глядишь , и в чем-нибудь и помогу .

Во , никак пропустили , наверно случайно . 934 - 1113 .

Да её можно сделать настольной книгой . Но однако в идеале было бы лучше не знать про неё . Типа того чтобы машинка не подводила и не ломалась .

Так скорее всего и есть . В будние дни почти всегда больше народа чем сейчас . Вот поэтому я и склоняюсь к переносу акции на 29 число .

А вот поэтому сани и готовят летом . Если всё же не дай бог саляра замерзнет , то у тебя два варианта . Первый - Это использовать Хайгировский размораживатель дизельного топлива (по инструкции ) . Второй это добавлять в саляру 1:10 простой керосин , но надо исхитриться чтобы керосин как можно лучше перемешался . И повторяюсь в замёрзшей саляре антигели не работают , так же мало чего даст доливка разбавленной гелем саляры особенно когда в баке больше половины (проверено на личном опыте ). Так что делайте выводы .

Похоже народ круто отмечает День Автомобилиста . К сожалению пока работа форума идёт в штатном режиме . Аврала не наблюдается . Но надежда ещё сохраняется , как говорится - ещё не вечер (хотя уже вроде бы как вечер ) .

По поводу завоза зимней саляры обычно на всех заправках её как правило привозят по мере использования старой - летней . А по сему желательно в этот промежуток времени пользоваться антигелями . Коих великое множество . Следует учесть что антигели в уже замёрзшей саляре не работают и поэтому их желательно применять заранее . Ну а на летней саляре при нормальном фильтре можно ездить без особых проблем до - 10 . Но всё же лучше не испытывать судьбу .

Во всяком случае у меня таких стуков не наблюдается ( хотя пробег уже 145 т. км. ) . Вполне возможно что подстукивать может кардан в шлицевом соеденении ( от обильной смазки ) Проверь наличие люфта в этом соеденении . Какого типа у тебя раздатка ? Потому что при вытянутой цепи в раздатке тоже могут происходить подстукивания .

Нечто вроде у меня было на Паджеро 3 л. АТ. По незнанию случайно включил этот режим и ездил 2 недели пока не купил книжку и не разобрался со всякими включателями . В книге по этому поводу ничего страшного не писалось . Зимний режим по моему назывался HOLD и нету ли у тебя случайно этой кнопки? . Как давно менялся фильтр АКПП и жидкость ? Делал ли электронную диагностику коробки ? .

Для начала , какого типа у тебя раздатка TOD или EST . Вполне возможно что из-за раздатки могут быть рывки . Так что сначала тип коробки , а опосля будем думать .

Надеюсь что администрация завтра озвучит результаты АКЦИИ по всем параметрам ( включая и количество гостей ) Было бы очень интересно знать .

В недалёком будущем у меня надеюсь будет нечто подобное , но только в серебре . После аварии у меня на замену были пластиковые накладки задн. лев. двери ,задн. арки и бампер, вот поэтому и решил закрасить весь обвес в цвет . Фотки естественно выложу . Краска и все расходники уже имеются , осталось только ждать когда мастер освободится ( к нему просто так не попадёшь ) .

Желаю всем форумчанам хороших дорог , отличного и дешёвого топлива , ни гвоздя ни жезла и чтобы наши машинки нас не подводили .

Всё , похоже я отголосовался . Забанили меня похоже наглухо . Уже 2 недели не могу проголосовать . Так что давайте люди голосуйте за себя и за того парня .