Белый дым

[black beetle]

Симптоматика: На хх периодически появляется белый дым из выхлопной трубы одновременно с подтраиванием(на слух). При этом движок слегка колбасит.

На ходу дыма нет, динамика нормальная.

 

В анамнезе: Заправка полного бака (на заправке Лукойл), по адресу где раньше не заправлялся.При заправке небольшое количество топлива пролилось на задний мост

.

Терапия: Срочно (под почти проливным дождём) установлен фильтр соренто, Обратка прозрачная, На входе в фильтр - прозрачная трубка. Поставить прозрачную на входе в ТНВД, просто трубки не хватило.

 

Анализ: по трубке обратки периодически пробегает облако пены. На входе в фильтр наблюдалось прохождение пузырьков сразу после прохода пены по обратке (потом это(пузырьки на входе) пропало).

 

Диагноз: ?????

 

Можно ли в данном случае грешить на топливо или причина явно не в нём?

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем black beetle

[Шелков Михаил]

Про пузырьки мало вероятно была бы ошибка низкое давление в рампе.

Белый дым тут уже интересней

Прокладка ГБЦ

Прокладка впускного коллектора

Турбина плюет масло дальше больше будет сизый дым.

С чего начать смотри сам.

[Владимир75]

Пузырьки в обратке-это нормально. Если на входе в фильтр пропали и больше не появляются тоже нормально. А так- чек моргал? Ну ам так-то от топлива может быть и такое. Ты в динамике процесс понаблюдай.

[Garry]

Антифриз не уходит?

[Сашка на Таракашке]

А на 2,9 есть слив с фильтра? Глянуть бы. Может водичка в соляре, а?

[Владимир75]

Слива нет, только если датчик воды выкручивать, но он чуствительный, если-бы вода была-уже орал-бы. Если исправен конеш.

[black beetle]

Пузырьки в обратке-это нормально. Если на входе в фильтр пропали и больше не появляются тоже нормально. А так- чек моргал? Ну ам так-то от топлива может быть и такое. Ты в динамике процесс понаблюдай.

Чек не моргал

 

Антифриз не уходит?

антифриз не уходит

 

А на 2,9 есть слив с фильтра? Глянуть бы. Может водичка в соляре, а?

Саш, фмльтр я уже сменил со штатного на сорентовский вчера, а происходит так уже не первый день(после последней запрвки) уже почти полбака скатал.

 

Слива нет, только если датчик воды выкручивать, но он чуствительный, если-бы вода была-уже орал-бы. Если исправен конеш.

Там всё новое поставлено.

[B0R0DA]

Виталий, запах резкий не сгоревшей соляры присутствует? Троение и белый дым при прогреве машины или может и на прогретой?

[black beetle]

Виталий, запах резкий не сгоревшей соляры присутствует? Троение и белый дым при прогреве машины или может и на прогретой?

Привет Сергей. 

Когда дым появляется, то воняет почти как танковый выхлоп. А на прогреве может и не троить. В основном на прогретой(на светофоре и когда приехал пока турботаймер не выключил движок). И то не всегда а как-то время от времени.

[Vovan]

Выбирай...

[..Андрей..]

Выбирай...

я бы выбрал "новый двигатель еще не приработался"  .а реально-воздушный фильтр тоже проверить непомешает(особенно сетку датчика расхода воздуха на предмет посторонних бяк).и косу у форсунок пошевелить-на плохой контакт 

[vasia5012]

Как известно ДВС работает за счет сгорания смеси воздуха и топлива. Если топлива больше чем надо, будет черный дым, если тплива меньше чем воздуха : мотор тупой, но дыма практически не видно. Поэтому белый дым может быть либо от испарения попавшей в цилиндр ОЖ, либо от сгорания масла. Это можно определить по запаху дыма и соответственно по уровню Охл.Ж. и масла. Удачи.

[sanyalo]

А тормазуха на месте? Товарищ на тоете долго мучавлся с исчезновением тормозухи потом белый дым повалил при чем как то выборочно после колдобин. Машина на месте не дымит, покачал за крыло, повалил белый дым. Оказалось что умерли манжеты в гтц и тормазуха сочилвсь в вакуумник пока ещё там не набралось и она стала попадать в шланг вакуума с выпускного коллектора

[vasia5012]

А тормазуха на месте? Товарищ на тоете долго мучавлся с исчезновением тормозухи потом белый дым повалил при чем как то выборочно после колдобин. Машина на месте не дымит, покачал за крыло, повалил белый дым. Оказалось что умерли манжеты в гтц и тормазуха сочилвсь в вакуумник пока ещё там не набралось и она стала попадать в шланг вакуума с выпускного коллектора

Дело в том, что вакуумный насос находится на генераторе и тормозуха ниии как не попадет во впускной коллектор.

[sanyalo]

А тормазуха на месте? Товарищ на тоете долго мучавлся с исчезновением тормозухи потом белый дым повалил при чем как то выборочно после колдобин. Машина на месте не дымит, покачал за крыло, повалил белый дым. Оказалось что умерли манжеты в гтц и тормазуха сочилвсь в вакуумник пока ещё там не набралось и она стала попадать в шланг вакуума с выпускного коллектора

Дело в том, что вакуумный насос находится на генераторе и тормозуха ниии как не попадет во впускной коллектор.

У нас на руси столько кулибиных, что в 2 случаях из 100 самая невероятная версия оказывается истиной

[Владимир75]

Саш, в данном случае твоя версия нежизнеспособна ибо ну никак!

Как известно ДВС работает за счет сгорания смеси воздуха и топлива. Если топлива больше чем надо, будет черный дым, если тплива меньше чем воздуха : мотор тупой, но дыма практически не видно. Поэтому белый дым может быть либо от испарения попавшей в цилиндр ОЖ, либо от сгорания масла. Это можно определить по запаху дыма и соответственно по уровню Охл.Ж. и масла. Удачи.

Не соглашусь- обширный опыт эксплуатации дизелюхов показывает, что умирание насоса низкого давления тоже приводит к белому дыму.

[Сашка на Таракашке]

Белый дым с вонью от не сгоревшей соляры! Во почему она не сгорает, вопрос! Да ещё временами! Вааще загадка!

[black beetle]

Саш, в данном случае твоя версия нежизнеспособна ибо ну никак!

Как известно ДВС работает за счет сгорания смеси воздуха и топлива. Если топлива больше чем надо, будет черный дым, если тплива меньше чем воздуха : мотор тупой, но дыма практически не видно. Поэтому белый дым может быть либо от испарения попавшей в цилиндр ОЖ, либо от сгорания масла. Это можно определить по запаху дыма и соответственно по уровню Охл.Ж. и масла. Удачи.

Не соглашусь- обширный опыт эксплуатации дизелюхов показывает, что умирание насоса низкого давления тоже приводит к белому дыму.

Вот вот Володя. И как следствие бедная смесь, т.е. много воздуха. Так что масло или ож не фавориты по части белого дыма в выхлопе.

Это одна из не радующих догадок(((

И потом, - дым+подтраивание. Только одновременно а не по отдельности.

Белый дым с вонью от не сгоревшей соляры! Во почему она не сгорает, вопрос! Да ещё временами! Вааще загадка!

Не Саша. От избытка(не сгоревшей) чёрный идёт.

 

Выбирай...

я бы выбрал "новый двигатель еще не приработался"  .а реально-воздушный фильтр тоже проверить непомешает(особенно сетку датчика расхода воздуха на предмет посторонних бяк).и косу у форсунок пошевелить-на плохой контакт 

 

Вот точно))) И я выбрал бы это!  А по воздуху - надо глянуть.

Изменено 15 апреля, 2015 пользователем black beetle

[Владимир75]

Я думаю что надо внимательно посмотреть косу форсов- ну очень похоже что просто совпало с заправкой.

[black beetle]

И выход из бака надо глянуть. Воздух всё таки прёт в топливо..

[black beetle]

Вчера во время движения пару раз мигнул чек, потом пару раз заглох. Далее... На съезде с Литейного моста заглох и снова не завёлся.....

Оказалось что в прозрачных трубках нет топлива.  При попытке подкачать увидел небольшие "облачка пены из топлива в подводящей трубке(сразу за подогревателем).  Крикнул SOS ! Привезли мне канистру с солярой. Доливать в наш бак без воронки оказыцца проблематично! Был у меня конус (такой как на дороге ставят красно-белый полосатый), отрезал от него верхушку, получилась импровизированная воронка.  Долил и уехал.  Подвоха такого не ждал, т.к. уровень топлива показывало около 15-20 литров.

Доехал до ближайшего Лукойла. Влил двухтактного и тормозушки и дозаправил. Движку стало лучше!  Выводы делать рано, но вроде не троит и не дымит, хотя по звуку не всё идеально. Понаблюдаю.

Обратил внимание что при прокачке на заведённом, поступает воздух со стороны бака.

Ранее, когда ставил прозрачную трубку с фильтра на насос, заметил что, вероятно, мелочь из пузырьков воздуха скапливается в фильтре и потом порциями пузырей уходит в насос.На ХХ этого не вижу, но на ходу так и происходит похоже. 

Надо лезть в бак.

[sanyalo]

Топливозаборник смтори, особенно трубки от крышки бака до шлангов, гниють сцуко

[Farhad]

Вчера во время движения пару раз мигнул чек, потом пару раз заглох. Далее... На съезде с Литейного моста заглох и снова не завёлся.....

Оказалось что в прозрачных трубках нет топлива.  При попытке подкачать увидел небольшие "облачка пены из топлива в подводящей трубке(сразу за подогревателем).  Крикнул SOS ! Привезли мне канистру с солярой. Доливать в наш бак без воронки оказыцца проблематично! Был у меня конус (такой как на дороге ставят красно-белый полосатый), отрезал от него верхушку, получилась импровизированная воронка.  Долил и уехал.  Подвоха такого не ждал, т.к. уровень топлива показывало около 15-20 литров.

Доехал до ближайшего Лукойла. Влил двухтактного и тормозушки и дозаправил. Движку стало лучше!  Выводы делать рано, но вроде не троит и не дымит, хотя по звуку не всё идеально. Понаблюдаю.

Обратил внимание что при прокачке на заведённом, поступает воздух со стороны бака.

Ранее, когда ставил прозрачную трубку с фильтра на насос, заметил что, вероятно, мелочь из пузырьков воздуха скапливается в фильтре и потом порциями пузырей уходит в насос.На ХХ этого не вижу, но на ходу так и происходит похоже. 

Надо лезть в бак.

подними капот ,в проёме виден шланг и дай газу сразу увидишь идут пузыри или нет

Топливозаборник смтори, особенно трубки от крышки бака до шлангов, гниють сцуко

ты мне скажи на топливозаборнике какая нибудь сетка стоит

[sanyalo]

Х.з. два года назад менял заборник. По моему что то есть. Но степень засратости бака видно по белому пластмассовому кооытцу в котором заборник плещется, а вот степень гниения штуцеров не поймешь, пока шланги снимать не нвчнешь. Но тогда наготове надо держать новый звборник, т.к. можно автор в недвижимость превратить отломав его

[Владимир75]

Сеточка точно есть!