Сашка на Таракашке

Позволь с тобой не согласиться! На моём Таракашке масло выбивало именно из-под прокладки коллектора . Дело в том, что когда забит масло отделитель, оно попадает в турбину, а оттуда, соответственно в колектор. Поскольку в коллекторе создаётся давление, через пробитую, или не плотно затянутую прокладку, часть масла попадает наружу. То, что эту проблему можно легко спутать с течью из-под клапанной крышки истинная правда! Так что нужно внимательно всё проверить, что-бы не попасть на не нужную работу. А отчёт зачётный! ( прости за каламбур! )

Да, уж. Про тебя первого я подумал, как только прочёл. Досада жуткая! Уж ты-то машину как облупленную знаешь. Но,ожет быть удастся, всё-же выдернуть бабульки?

Вай нот, как говорят у них, в смысле почему-бы нет!

Блин! У меня проблема. Может я и не прав, но клубную наклейку вешать на Авдотью я не хочу. Но и уходить из клуба не хочу ещё больше! Где выход? Как мне себя идентифицировать, как члена клуба? Придётся запоминать мой номер.

Ну, про ружины спереди, это перебор! Чтобы ещё поднять передок, прежде всего посмотри, есть-ли ещё зазор до верхнего отбойника. Если есть,крути торсионы. Если нет, помогут только проставки подкузов.

Тогда отвечу, как мне сын: "кури" мануал. Вполне возможно, в инстукции все операции описаны, просто ты их пропустил. Моё мнение, искать ПРОФЕССИОНАЛОВ, для которых всё знакомо, и нет подводных камней. Но,это про кнопки. Про Б Т. Модуль должен быть внутри магнитолы, следовательно никакой дополнительной запитки быть не должно! Если функция включается ( хотя-бы что-то в ней ) то она активирована. Только что посетила мысль. А не может быть дело в телефоне? Возможно, в функции Б Т включен скрытый режим. Проверь.

Учти, широкие колёса ещё и высокие. Так что у тебя спидометр занижает скорость, причём прилично. Вот тебе и занос при 100 по прибору. В живую будет около 120, наверное. С проставками я-бы не эксперементировал! Уж очень велик риск, что длинные болты не выдержат ( сломаются, например, или вырвут резьбу ). А это чревато потерей колеса, со всеми вытекающими последствиями. В любом случае, Таракашка не гоночный болид. Но, это моё частное мнение. Ты волен с ним не согласиться.

Если собираешься опять выкручивать до конца, то хоть ломы ставь вместо торсионов, выше не поднимешь! Не дадут отбойники на верхних рычагах. Замена торсионов может дать дополнительную жёсткость, а не высоту. Но, в этом случае, зачем паджеровские? По моему есть родные, разной жёсткости. По поводу пружин. Почему ты считаешь, что они сломаются? Наоборот, установка вовнутрь дополнительных, увеличит срок их службы. уменьшив нагрузку.

Видел, видел. Знатные у тебя " братья"!

Уж не развод-ли какой?!

Маловато он информации дал для идентификации звука.

Заметь, гул появился на следующий день. Я считаю, это стечение обстоятельств, и гул с торсионами не связан.

Учти. однако, что резьба в аллюминиевой головке очень нежная, очень легко можно повредить! А ,после этого, только перерезать на более "толстую" и рассверливать отверстие в коллекторе. То, что операция, так скажем, не простая, могу подтвердить. При наличии достаточного времени, аккуратности и терпения, справишься!

Начну с конца. Ты уверен, что в магнитоле БЛЮТУС есть, и что всё правильно делал ( я имею в виду "знакомство" телефона и головы ) ? По кнопкам. Если опыта обращения с электроникой нет, лучше обратиться к спецам. Нужно точно знать, КАКОЙ адаптер нужен и как его ПРАВИЛЬНО подключить.

Велком, так сказать, добро пожаловать! Рады всем!

Не хочу ломиться в открытую дверь, но всё-же. Не вздумай скидыавть цену! Твой Таракашка своего стоит!. Да и продаёшь, как сам сказал, не спешно. У каждой машины есть свой покупатель. Только надо, чтоб они встретились. Твой, я думаю, не заставит себя долго ждать!

Фотку, сам понимаешь, сделать не смогу ( нечего фоткать ). Постараюсь дать её координаты. На водительской двери, там где кнопки стеклоподъёмников, двигайся вперёд, к моторному отсеку. Нужная тебе кнопка самая дальняя, отдельная.

Ну, и где обещанные фотки?

С днюхой тебя, дорогой! Всех благ! Главное, здоровья!

Ну, Игорь, ты меня убил наповал! Во от кого не ожидал, так это от тебя! НО! Всякие бывают обстоятельства. И я могу это понять. А то, что на встрече не проговорился, молодец! По собственному опыту знаю, что раньше времени нельзя говорить ничего и никому. Расскажешь потом, как купишь. Для потенциальных покупателей. Торопитесь! Такой автомобиль один на миллион! По крайней мере, я на своей Авдотье (180 сил ) за ним едва поспевал!

А, разве не на всех Таракашках есть кнопочка складывания? На моём была. Правда, почему-то после мойки левое складываться не хотело. Но это быстро проходило.

В 10-30 позвонили из сервиса " машина готова, забирай". Итог: почти 25 тыр ( работа бесплатно, за ними долг оставался с прошлого раза ).

О-па! Вот и дождались!!! Нашего полку прибыло. Мои поздравления новичкам!

Олеж, он-же пишет про скрип-гул ( правда я плохо себе представляю, как это ) СЗАДИ. Не услышав воочию, конечно трудно определить источник скрипов, но мне кажется, что это, скорее, из задка. Для Готлиб. Попробуй описать свой скрип-гул поподробнее, а то мы как-будто гланды по телефону удаляем.

А как насчёт разницы в цене?! Могу себе представить, во сколько обойдутся эти нержавеющие порожки!