fantjk

Что то пока никаких сдвигов по перекраске не видно . А то вроде бы как по старым правилам теперешние кандиты уже давно перекрашены были бы , да и новых правил то ещё пока не видно .

Так может у тебя просто герметичность впускной системы нарушена , вот и свистит .

Вот ещё год прошёл Ты стал мудрее . Желаю тебе в этот день ( и в остальные дни само собой ) Здоровья , Счастья , Удачи во всех делах . Поздравляю , поздравляю и ещё много раз поздравляю . :)

Правда придётся неного лицо для этого немного зелёнкой намазать , я так думаю половины лица хватит , а уж какую сторону решайте сами .

По заявкам админов возьму на себя смелость в очередной раз предложить по просьбам одноклубников для членства в клубе следующих форумчан : Maverick123 ( присутствие на двух встречах , активное участие на форуме и большое желание ) , Polin ( присутствие на одной встрече , так же имеется клубная символика и огромое желание ) ) , Klon13 ( присутствие на встрече , огромное желание и в перспективе вся остальная клубная символика ) . Так же от себя хочу предложить ещё пару кандидатур для членства в клубе . Надеюсь что и в этом случае одноклубники меня в этом вопросе поддержат . Первый претендет - алексеич , ну очень активный и доброжелательный форумчанин , тем более что даже после продажи Терика как и многие не собирается покидать страницы форума . Так же прошу обратить внимание на земляка наших админов Requiem ( надеюсь правильно написал , чуть что вы надеюсь поймёте о ком идёт речь ) Тоже активный товарищь ( во всяком случае с такими как Volvovod его даже сравнивать не придётся ) . , практически не вылезает со страниц форума . Если есть ещё предложения , то давайте будем озвучивать их .Так глядишь у нас и большое пополнением одним разом прибавится .

А ведь действительно товарищь почти готов к приёму в члены клуба . Наклейка имеется , на встрече тоже был , осталось только клубную карту приобрести , но это можно и чуть позже сделать . Тем более что человек готов К ЛЮБЫМ ИСПЫТАНИЯМ . Ну что , форумчане-одноклубники , будем испытывать кандидата на членство или как ?

Ну что , первый шаг к официальному членству в клубе ты уже сделал ( посещение встречи ) . Осталось заказать в клубном магазе дисконтную карту и наклейку ( стоит недорого , даже с учётом пересылки ) . Честно говоря это гораздо проще чем заморачиваться там со всеми этими макетами и самостоятельным изготовлением . Наклейку на заднее стекло и в путь , естественно желательно не пропадать со страниц форума ( разъезды и отпуска это конечно святое , никто ничего не скажет если долго не было возможности попасть на форум ) . Так что когда будешь готов , то дай знать , мы поддержим твоё желание

Ты тогда не спеши . Лучше создай тогда одноимённую тему в галерее о весенней встрече , заодно и другие тоже скинут туда свои фотки .

И я , и я , и я того же мнения . Точно такую же просьбу я правда озвучил в другой теме . Впрочем какая разница в какой теме , главное чтобы наше ходатайство не осталось без внимания .

Так что ты ты заморочиваешься ? У тебя в принципе сравнительно нормальный расход масла на естественный угар . А с маслоотделителем правильно мыслишь , хуже точно не будет , а если ещё периодически будешь промывать интеркуллер , то совсем лепота будет .

По моему было одинадцать бортов . Про Субарика то что с Шайтаном приезжал забыл что ли ? И по регионам про Пашу Маверика не забывай что он питерский всё же . А в остальном всё правильно и верно . Повезло нам по всем статьям , и с погодой , и составом участников встречи ( помимо детворы и собачки тоже присутствовали ) , ну и с количеством и качеством харчей . По моему становится доброй традицией что на весенних встречах помимо мамонтятины присутствует и свежая копчёная рыбка . Надеюсь что и на следующей встрече поедание вкуснейших блинов тоже станет традицией ( если конечно некоторые не будут лениться и зажимать аж целых два сантима из стопки блинов ) Так что встреча удалась на славу . Выкладываю немного фоток о встрече Кстати , так же имеется просьба к администрации форума , если правила приёма в члены клуба так ещё до конца не определены , то было бы справедливо в порядке исключения измазать зелёнкой Павла - Maverick123, он хоть и питерский , а уже принял участие в двух московских региональных встречах , причём оба раза с маленьким ребёнком ( даже на зимней встрече ) . Клубную наклейку он приклеит позже . Я думаю что другие члены клуба меня поддержат в этом вопросе . И если у других участников встречи есть желание стать членами клуба , то вы уж дайте знать .

Что блин , два сантима зажал что ли ? А ты как и чем мерял ? Я так и знал что этим всё кончится , типа как в монологе Хазанова про попугая - Тигру в зоопарке не докладывают мясо . Я вот не поленился и сегодня сходил на охоту и добыл десять кэгэв мяска свинорылого бздюкпукового саблезубого свинтуса . Надеюсь завтра он уже будет готов по полной программе . Дело за малым , чтобы его не пришлось обратно везти , увы и такое бывало , но это было давно и неправда .Во всяком случае с последних трёх встреч я возвращался налегке .

Ну с женщиной пожалуй всё понятно , а как с остальными терракановладельцами быть ?

А ты в лобовую атаку не пробовал ходить ? Я думаю и контакт может сразу получиться .

Это без проблем , по моему канал уже освободился ото льда . Хотя если это дело замутить с танамитом или полуатомной взрывчаткой на подсолнечном масле , то пожалуй рыбалка точно удастся . Главное в этом деле проявить фантазию и смекалку .

Просто к примеру на Фронтеру 2,5 дизель найти прокладку в наличии даже в Москве , довольно-таки проблематично , не говоря уже о движке на экскаваторе которые уже не выпускают . Насколько я помню стоит этот герметик не дороже 500 рублей . И дело не в цене . Я ставил на герметик из-за того что не было времени ожидать новые прокладки , одно слово НУЖНО было ОЧЕНЬ на выезд . И опять же если прокладка пробита , то уже никакие герметики не помогут . В моём случае производилась просто замена головок ГБЦ , поэтому прокладки были грубо говоря живые . С трактором всё понятно , а по Фронтере приколы ещё те , Конструктивно на каждый цилиндр идёт своя головка , а самый прикол в том что прокладка то общая . И поэтому при замене одной головки по теории приходится снимать все головки . И если учесть что на этом движке VM41B головки слабоватые к малейшему перегреву , то сам понимаешь утрюкаешься каждый раз покупать прокладку , причём довольно-таки дорогую .

А чё ? Ничё автомобильчик . Симпотявый такой весь из себя , одно слово - такой мааааленький Туарег . Ну дай бог чтобы этот ящероподобный зверотигр тебя не подводил . Ну и нас само собой не забывай тоже .

Времени на решение вопроса ехать или не ехать на встречу совсем почти не осталось , а по сему проще и желательно принять решение - ЕХАТЬ ( тем более что и от МКАД недалеко- 15 км ) . Помимо всего прочего ещё и погода обещает быть весенней . Так что не раздумываем и приезжаем . Мы будем рады всем кто пожелает к нам присоедениться . Живое общение , решение насущных вопросов по интересующим вопросам связанных с ремонтом и обслугой авто и прочих вопросов - это всё будет на встрече . Ну и само собой скатерть-самобранка тоже будет присутствовать , да и места там тоже хорошие . Лес , канал рядом , желающие могут искупаться на зависть всем врагам-империалистам . Так что раздумывать уже поздно , а по сему все дружно приезжаем на очередную клубную встречу Терракановодов московского и прочих регионов .

Следут учесть , что если кольцим кирдык пришёл , то тут уже никакие мульки не помогут . Так что если после применения Лавра улучшения не последовало , то это уже звоночек к замене поршневых колечек , а говоря ещё проще - в идеале нормальная капиталка движка .

Да наверно там на месте и решим .

Как обычно под пластиком ржавеют нижние кромки дверей и в районах отверстий для пистонов . Да что тут гадать , как говорится вскрытие покажет . Если будешь весь обвес снимать , то запасайся пистонами ( двух видов по образцу ) и 3М скотчем толщиной 1мм , и шириной 6-8 мм . Передний бампер почти без пистонов , а вот задний имеет свои родные четыре пары пистончиков , которые сложновато будет достать . Во всяком случае я в последний раз не смог их найти , а по сему сколхозил из старых обломанных . Ничего себе получилось .

Это судя по всему результат экономии . Просто старую прокладку поставили заново с герметиком . Вопрос только с каким герметиком . Боюсь что как обычно с простым . Хотя уже сравнительно давно есть аэрозольные герметики ПЕРМАТЕКС ( довольно таки дорогие ) специально для возможного применения при установки старой прокладки ГБЦ . Во всяком случае два раза я применял это дело , причём довольно успешно . Первый раз на Фронтере 2,5 ТДС , а второй на своём бывшем экскаваторе ( очень нагруженный по работе агрегат ) . Знаю точно что эти движки ещё живые , хотя прошло уже немало времени .

Тут нашёл эти же коды ошибок ( правда не все ) ) , но уже нормально переведённые . Может кому это и поможет . Даю ссылку - http://avtos.info/bo...stejj-obd2.html Во , вроде бы как получилось .

Вопрос уже поднимался , а генераторные ремни какие у тебя стоят - 1075х10 или 1075х13 ? Потому что на Терики ставились ремни двух видов .

А ты переключал в режим ЛОУ как положено на нейтрали ? А то если переключать просто в режиме ДРАЙВ , то включения понижайки вроде бы как быть не должно .